du warst doch nicht gemeint. beratung brauche ich eigentlich selten, zumal da oft ahnungslose kaufleute sitzen. wie kommst du auf die idee das bei den engländern lauter ahnungslose sitzen, die nicht beraten können. ich kann mich noch gut an jemanden erinnern der in d einen auspuff für einen defender gekauft hat der nach einem jahr durchgerostet war. der deutsche händler wollte den auspuff zum reklamieren zurück haben . klar kann er das machen, aber service ist was anderes, zumal das teil etwa dreimal soviel gekostet hat wie in england.
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gisli
AW: Tankgeber 300TDI
du warst doch nicht gemeint. beratung brauche ich eigentlich selten, zumal da oft ahnungslose kaufleute sitzen. wie kommst du auf die idee das bei den engländern lauter ahnungslose sitzen, die nicht beraten können. ich kann mich noch gut an jemanden erinnern der in d einen auspuff für einen defender gekauft hat der nach einem jahr durchgerostet war. der deutsche händler wollte den auspuff zum reklamieren zurück haben . klar kann er das machen, aber service ist was anderes, zumal das teil etwa dreimal soviel gekostet hat wie in england.
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siggi109
AW: Tankgeber 300TDI
da ich fast kein englisch spreche ist das mit der beratung nicht so einfach........... :D
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AW: Tankgeber 300TDI
Zitat von siggi109 Beitrag anzeigen3.) ist mir der preis,bei deutlich besserer und persönlicher beratung,völlig egal*.
Mit den Preisen und Service hab ich in D keine so guten Erfahrungen gemacht. ZB hat dein Haendler nicht mal einen Onlineshop, oder? Ich bestellte Teile normal irgendwann am Abend da ich da leichter Zeit habe.
Wie gisli aber schon sagt, jeder kann und soll dort bestellem wo es ihm am besten passt...
Gruss,
RobertYou Can't Fix Stupid:evil:
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AW: Tankgeber 300TDI
Ich hätte noch eine Frage zum Tankgeber: Sitzt zwischen diesem schwarzen Plastik-Anschlussstück und der weißen Plastikfassung normalerweise ein Dichtungsring? Irgendwie meine ich mich zu erinnern, dass der originale Geber einen Ring dort hatte, allerdings bin ich mir nicht sicher. Wenn ich in etwas Schräglage parke, tropft es genau aus dieser Verbindung raus...
Habe leider meine Kamera verloren, sonst würde ich mal ein Bild einstellen. Ich hoffe, dass klar wird, was ich meine.
Beste Grüße,
Jonas
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siggi109
AW: Tankgeber 300TDI
@robert
einen onlineshop brauch ich nicht unbedingt.ich hab das WHB auf dem rechner.
ich bestelle auch vorwiegen abends oder nachts...............
einfach per e-mail............. :D
natürlich soll jeder da bestellen wo er möchte.nur darf sich niemand beschweren
wenn es dann in einigen jahren den ,,händler um die ecke,, nicht mehr gibt.....
man kennt das ja von den tante emma läden.............
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AW: Tankgeber 300TDI
Moin,
es geht hier um den Tankgeber, nur mal so nebenbei ;);)
zu deiner Frage: Ich weiß nicht genau welche Stelle du meinst mit dem Dichtring. Die wo ich den Pfeil gesetzt habe? Ich kann mich nicht mehr erinnern, dafür ist es zu lange her und bei den Fotos sieht man es auch nicht. Ich habe den schwarzen beim alten ja abgebrochen und erst nachträglich im ausgebauten Zustand mal abgezogen. Der neue Tankgeber hatte den so fertig drauf das ich ihn gelassen habe. Ist bei uns auch dicht.
gruss ookuchaka
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AW: Tankgeber 300TDI
Ein kurzer Nachtrag noch zu diesem Thema: Ich habe das alte, gebrochene Teil meines Tankgebers (schwarzer Kunststoff-Anschluss) wiedergefunden und festgestellt, dass in dieses schwarze Anschlussstück tatsächlich ein Dichtungsring reingehört, der bei meinen zwei Britpart-Tankgebern nicht enthalten war. Vielleicht sind auch beide bei der Zustellung rausgefallen, ich weiß es nicht. Wollte nur drauf hinweisen, falls sich mal jemand einen neuen Geber bestellt, prüft das direkt, bevor ihr euch ärgert.
Sonst funktionierts auch mit einem Schnipsel Fahrradschlauch :)
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AW: Tankgeber 300TDI
Ich würde raten auf die alte Version komplett aus Metall umzurüsten. Es gibt einen Tankgeber mit der Nr. PRC8463 aus einer Version des 110's vor dem 300tdi, dieser ist komplett aus Metall, sieht viel hochwertiger aus, ist sogar günstiger, und das Beste: kein Plastikpinöppel der abbricht oder undicht werden könnte, sondern ein gelötetes Metallrohr. Man muss den alten Stecker abschneiden, und normale Flachstecker draufcrimpen, auf das Metallrohr passt der Schneidring direkt drauf, evtl, das Rohr etwas kürzen. Der Entnehmer schien mit etwas kürzer zu sein, hab dann noch 1,5cm Kraftstoffschlauch mit Schelle angebracht. Bin super zufrieden mit dieser Lösung, denn das Plastik wird mit der Zeit spröde. Neben bei habe ich noch eine Schlammkammer eingebaut- man weiß ja nie bei der immer besser werdenden Spritqualität.
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