AW: Q 212 Softwareupdate

habe nun auch seit paar tagen das Q212 drauf und bin mal gespannt ... vorallem auf den Verbrauch. bisher meine ich dass er ca 0,2-0,3 Liter weniger nimmt, habe allerdings auf dem Tank jetzt auch erst 70km.

AW: Q 212 Softwareupdate

So, ich hatte ja vor einiger Zeit die Frage in den Raum gestellt, ob dieses Softwareupdate alle Fahrzeuge betrifft oder nur die Schalter. Nunmehr möchte ich die Frage für Interessierte beantworten. Meine Nachforschungen ausgelöst hatte ein Anschreiben des Kraftfahrtbundesamtes. Hierin wurde ich aufgefordert, dass Update bei einer Werkstatt einspielen zu lassen. Einige kennen dieses Schreiben sicherlich, da sie es selbst auch erhalten haben. Verwundert war ich nur, da ich im Sommer (August) meinen XE Schalter gegen den XS Automatik getauscht habe (Kupplungsprobleme und der damit einhergehnde Vertrauensverlust trotz Kupplungstausch auf Garantie, aber dazu mehr in anderen Beiträgen). Jedenfalls existierte für dieses Update damals scheinbar keine Freigabe für Automatikfahrzeuge. Insofern ging ich davon aus, dass dieses Update nur für Schalter sei.

Nunmehr nach erneutem Termin bei meiner Werkstatt nach Aufforderung durch das Kraftfahrtbundesamt wurde das Update definitiv eingespielt.

Was habe ich seit dem gefühlt wahrgenommen?

-Scheinbar ein laufruhigeres Auto
-geringerer Spritverbrauch von ca. 0,5l

Insofern kann ich die Beobachtungen "gefühlt" bestätigen. Ich werde die Dinge aber weiter im Auge behalten.

Was wurde noch gemacht?

Die beschriebenen Kaltstártprobleme traten bei mir dieses Jahr auch im Rahmen meines Skiurlaubes bei Temperaturen unter -12° auf. Das Fahrzeug sprang trotz mehrmaliger Vorglühversuche im kalten Zustand immer nur auf 2 Zylindern an, nuddelte eine Weile vor sich hin mit leuchtender Batteriewarnleuchte (logisch aufgrund der untertourigen Drehzahlen) und nachträglichem zuspringen der restlichen 2 Zylinder.
Nach Austausch in der Werkstatt das gleiche Bild wie bei vielen. Die Kerzen sind zwar nicht tatsächlich kaputt, aber 2 davon waren eben in Ihrem Glühverhalten schon deutlich "langsamer" als im Sollzustand. Da das Fahrzeug aber nach festen Zeiten startet, war keine ausreichende Zündtemperatur in 2 Zylindern vorhanden. Demzufolge aber auch keine Fehlermeldung im Fehlerspeicher. Festzustellen ist das Problem nur mit Ausbau der Teile und Test dieser.

Ich gehe davon aus, dass nach Austausch aller 4 Teile mein Problem erstmal für die nächste Zeit behoben ist (2 auf Garantie, 2 auf eigene Rechnung, also ca. 35 €, man lässt ja keine 2 alten im Auto, wenn die Hauptkosten die vorbereitenden Arbeitsleistungen sind )

Gruß Jaegerchen

AW: Q 212 Softwareupdate

Hattest du noch Neuwagengarntie??? Bei welchem Km-Stand ging es denn los mit den Glühkerzen? Ich habe bei meinem Händler nachgefragt (habe Gebrauchtwagengarantie), da werden die Glühkerzen nicht übernommen.

Gruss

Ulli

AW: Q 212 Softwareupdate

Das Fahrzeug ist von 08/2010, insofern habe ich noch bis Ende Juli normale Garantie. Was mich auch veranlassen wird, die Tüv-Prüfung vorzuziehen und direkt bei der Dekra vor Ablauf der Garantie vorstellig zu werden mit der Bitte um eingehende Fahrzeugprüfung, ggf. auch über das normale Maß hinaus, auch wenn es ein paar Euronen kostet. Ich möchte ja die Garantiezeit mit einem mängelfreien Fahrzeug ohne größere eigene Kosten verlassen ;)

AW: Q 212 Softwareupdate

Moin

Anliegend mal der Rückruf vom KBA.

mfG
K.R.

AW: Q 212 Softwareupdate

Was mich mich hierbei wundert:
Das in einigen Beitragen, trotz Rückruf vom KBA, für diese Softwarenachbesserung noch Geld
von der LR-Werkstatt für das Update gefordert wurde?
(Ich habe es kostenfrei beim Service erhalten)

AW: Q 212 Softwareupdate

So wie ich das verstehe, ist nach Ablauf der gesetzlichen Gewährleistung die Mangelbehebung Sache des Eigentümers und / oder desjenigen der das Fahrzeug im öffentlichen Starßenverkehr zulassen und betreiben möchte.

Bei LR gibt es ein Garantie, die länger und umfangreicher als die gesetzliche Gewährleistung ist und wenn LR dann nicht mehr im Rahmen der Kulanz tätig werden möchte, dann zahlt wohl der Fahrzeugeigentümer und / oder derjenige der das Fahrzeug im öffentlichen Starßenverkehr zulassen und betreiben möchte.

AW: Q 212 Softwareupdate

Moin

> und wenn LR dann nicht mehr im Rahmen der Kulanz tätig werden möchte

Naja, wenn man von 2007 bis ins Frühjahr 2012 braucht, für das Problem eine Lösung zu finden, welches die Modelljahre bis 2010 betrifft, kann man das so versuchen. Die verbale Prügel steckt unmittelbar ja nur die Werkstatt ein.

Ich steck den Rückruf Montag mal mit an den Auftrag für die Feststellbremse, mal sehen was passiert.

mfG
K.R.

AW: Q 212 Softwareupdate

Ich kann das jetzt nur sagen wie das beim Bauwesen ist (und ich glaube beim KFZ wird's nicht viel anders sein). Maßgebend ob ein Mangel unentgeltlich im Zuge der Gewährleistung behoben werden muss ist nicht der Behebungszeitpunkt des Mangels, sondern das Erkennen des Mangels. Wenn man also bei einen BJ 2007 den Mangel noch in 2009 erkannt und gerügt hat (also den Händler schriftlich darauf aufmerksam gemacht hat) dann fällt die Behebung grundsätzlich unter Gewährleistung.
Erschwerden wird in dem Fall aber dazu kommen, dass zum Zeitpunkt des Erkennens des Mangels 2009, LR diesen Mangel nicht als Mangel sondern als Komfortmangel eingestuft haben wird und deshalb keine Behebung zwingend vorgeschrieben ist. Erst durch das Schreiben des KBA wird der vermeintliche Komfortmangel tatsächlich zum Mangel, also einer Eigenschaft die nicht der Vereinbarung bei Kaufabschluss entspricht.
Aber bevor hier der Jurist zum LR Händler eilt, ist es wahrscheinlich immer noch besser den LR Händler im Zuge einer sowieso anfallenden Arbeit zu diesem Update zu überreden ...

AW: Q 212 Softwareupdate

Hallo an alle,
habe heute Post bekommen von LR Deutschland in Verbindung mit dem KBA bezüglich des DPF und der Software Q212.
Habe jetzt ca. 105 TKM gefahren und nicht einmal DPF Probleme gehabt.
SOLL ICH ES MACHEN LASSEN oder gibt es bis jetzt auch negative Auswirkungen mit der neuen Software, oder überwiegen die schon genannten Vorteile immer noch oder hat sich was geändert diesbezüglich ?

Der IT ler sagt doch immer: Never change a running system. So würde ich es wohl halten.

AW: Q 212 Softwareupdate

Hallo Zusammen,
wenn man ein Fahrzeug aus der betroffenen Serie hat sollte das Update durchführen lassen, denn es werden doch einige sicherheitsrelevante Dinge mit geändert, damit die reduzierte Leistung nicht unerwartet auf der Autobahn eingeschaltet wird.
Neuere Fahrzeuge haben die Änderungen ja sowieso schon mit installiert.
und was die IT'ler angeht so sagen die ja auch immer , wenn es genug Leute schon ausprobiert haben wird die Sache schon gut gehen ;-)

AW: Q 212 Softwareupdate

Hallo Gemeinde,

ich habe heute auch das Schreiben von LR / KBA erhalten ... werde morgen mal Termin machen.

Ich hatte ja im April des vergangenen Jahres ein Update erhalten ... weiss aber nicht welches.
Seit dem hatte ich auch keine DPF-Probleme mehr.

Meiner ist von 10/2007 und hat mittlerweile 174.000 km auf der Uhr.


Was ich hatte, waren eigentlich immer andere Zimperleins ... verringerte Motorleistung (aber ohne DPF-Meldung).

Im Herbst hatte ich den Krümmer planen lassen, und seit dem eigentlich garkeine nennenswerten Probleme ...

Schaun wir mal, was der Freundliche sagt.

AW: Q 212 Softwareupdate

Laut Post 1 ist Q212 ja erst seit dem 8.8.2012 draußen...also bekommst du das scheinbar jetzt erst. Freu dich, macht deinen Wagen noch besser ;-) Dein DPF wird Freudensprünge machen.

~~Maltec

AW: Q 212 Softwareupdate

Was war das dann im Frühjahr 2012:
http://blacklandy.de/blboard/forum/s...postcount=1645:
Nach diesem Update hatte ich weiterhin keine Probleme mit DPF und angenehmer Nebeneffekt: Verbrauch ging 0,5-0,8 Liter zurück.

Seit jetzt im Winter Q212 aufgespiel wurde, ist der Verbrauch wieder angestiegen.:( Kann das noch jemand beobachten?