Ankündigung

**delSilencio** · 23.08.2012, 21:10

AW: RR 4,4 V8 2003: worauf muß man achten?

Diesel oder Benziner ?

**KaeptnKaos** · 24.08.2012, 07:56

AW: RR 4,4 V8 2003: worauf muß man achten?

Benzin (leider ist derzeit kein Diesel in dieser Kategorie am Markt - oder ich habe ihn nicht gefunden)

**heppsen** · 24.08.2012, 11:08

AW: RR 4,4 V8 2003: worauf muß man achten?

Scheckheft, Scheckheft und nochmal Scheckheft.

150tkm sind nix für das Auto und den Motor.
Getriebe sollte man bei der Distanz einmal warten lassen bei ZF.

Kühler, Ausgleichsbehälter und Kühlerschläuche sind fällig oder sollten schonmal neu gekommen sein.

Ansonsten eine Frage des Zustands, der Austattung und des Preises sowie der eigenen Leidensfähigkeit an der Tanke.

Gruß
heppsen

**SteveMfr** · 24.08.2012, 20:26

AW: RR 4,4 V8 2003: worauf muß man achten?

Alle elektrische/elektronische Funktionen testen. Vieles lässt sich günstiger reparieren als direkt bei LR, aber einiges kann doch recht teuer werden. Als P38 Eigentümer hast Du wahrscheinlich schon einiges durchgemacht in dieser Beziehung - der L322 ist hier nicht annähernd so wild wie der P38 aber es gibt dennoch einige bekannte Fehler.
Im besten Fall kann man ein Defekt immer noch als Verhandlungshilfe nehmen...

Bei RangeRovers.net gibt es einen 'Buyers Guide' - allerdings auf englisch.

**jonas range** · 24.08.2012, 22:03

AW: RR 4,4 V8 2003: worauf muß man achten?

Zitat von delSilencio Beitrag anzeigen

Diesel oder Benziner ?

Welchen 4,4 V8 Diesel aus 2003 im Range kennst du den?
Da gab es doch nur den Benziner von Bmw oder?
Und den 3 Liter Diesel !

**erzengel** · 25.08.2012, 17:37

AW: RR 4,4 V8 2003: worauf muß man achten?

jedes mal wenn ich bei uns in wien bin, bin ich froh einen diesel zu fahren. die spritpreise dort haben die letzten jahre auch gewaltig angezogen.

**tigerdisco** · 25.08.2012, 22:29

AW: RR 4,4 V8 2003: worauf muß man achten?

@erzengel: oder V8 + LPG-Anlage (LPG z.Zt. ca 77 Cent / Diesel ca. 155 Cent) - entspricht ca. 14 Euro / 100 Km

Gruss, tigerdisco

**erzengel** · 26.08.2012, 08:48

AW: RR 4,4 V8 2003: worauf muß man achten?

du bekommst aber nicht überall LPG

**tigerdisco** · 26.08.2012, 11:27

AW: RR 4,4 V8 2003: worauf muß man achten?

@erzengel: aber fast überall (inzwischensogar in der Schweiz!) - und wenn nicht wird auf Benzin weitergefahren - Diesel gibt es zwar überall, wird aber immer teuerer!

gruss, tigerdisco

**delSilencio** · 26.08.2012, 14:22

AW: RR 4,4 V8 2003: worauf muß man achten?

Jaaa, Angel...ich habe die Überschrift ausser Acht gelassen und nur auf den Postingtext reagiert...mea culpa....man verzeihe mir in meinem biblischen Alter, du Jungspund :)

**tigerdisco** · 27.08.2012, 08:04

AW: RR 4,4 V8 2003: worauf muß man achten?

@silencio: ja,ja, alte Leute!

gruss, tigerdisco

**KaeptnKaos** · 03.09.2012, 12:11

AW: RR 4,4 V8 2003: worauf muß man achten?

Ich danke Euch allen recht herzlich für die Informationen! Mittlerweile habe ich sogar Info über einen RR LM 322 3.0 D Voque - eine echte Alternative! Ich werde berichten, wie es weitergeht!

Besten Dank und liebe Grüße

der Kaot

**heppsen** · 04.09.2012, 18:03

AW: RR 4,4 V8 2003: worauf muß man achten?

Finger weg vom Diesel.
Zu wenig PS.
Komisches Automatkgetriebe von GM.
Keine Feinstaubplakette. Jedenfalls keine grüne.
Teurer in Versicherung und Steuer.

Gruß
Heppsen

**erzengel** · 04.09.2012, 18:19

AW: RR 4,4 V8 2003: worauf muß man achten?

die ps sind egal. auf das drehmoment kommt es an. in österreich ist tempo 130 angesagt. da reicht der td6 allemal.
das automatikgetriebe ist auch nicht komischer als andere
wenn es in österreich keine umweltzonen gibt, ist die plakette egal
wer esich einen range rover kauft, sollte sich über steuer oder versicherung keine sorgen machen. wenn doch, hat er das flasche auto ausgesucht

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