Für den Alltag (Strasse) tuts ein simpler Stempelwagenheber, gabs früher als Serienausstattung. Beim Kauf nur darauf achten, dass er genügend Höhe erreicht. :D Geht auch wesentlich schneller als mit dem Säulenwagenheber, da fällt einem ja fast der Arm ab.
Fürs Gelände hab ich einen Jack-All, bei mir seitlich in den Aufnahmen der Treeslider. Hinten müsste der mit dem Defender Adapter aber auch genügend Abstand zur Heckleiter haben. Bei Bedarf kann ich ja mal ausmessen wieviel das ist.

Kann mann das Auto auch kontroliert runter lassen mit diesem Jackall, habe in Tansania eine WH im Auto gehabt wo mann nach dem Reifen wechsel das Auto nach unten plumsen läst. (sicheungstift nach unten schlagen und weg rennen) :]

Ganz so schlimm ist es nicht, über den Griff kann man das schon kontrollieren. Angenehmer ist´s da natürlich mit dem Stempelwagenheber, aber der lässt sich im Gelände halt nur noch sehr bedingt einsetzen. Bei unebenem oder matschigem Untergrund halten sich die Alternativen aber in Grenzen. Gibt da natürlich noch andere Spielereien, wie diesen Kunststoffsack diverser Hersteller der über den Auspuff aufgeblasen wird und so den Wagen anhebt. Angeblich im Sand gigantisch, bei steinigem Untergrund hätt ich da schon Angst.
Letztlich muß der Einsatzzweck entscheiden, der Jack-All ist halt ein Mehrzweckwerkzeug, aber gerade deswegen halt auch nicht die Musterlösung für alle Lebenslagen.