Eigentlich funktioniert die Luftfederung einwandfrei und ohne Zicken - aber er steht rechts 3-4 cm höher und ich kann ihm über Nanocom eingeben was ich will, über die Selbstnivellierung regelt er sich wider auf jeder Höhe ein - aber rechts immer zu hoch! Ich hab mal die Stecker abgezogen und kontrollilert, alles ok! Höhensensoren im Eimer, oder kann ich die Selbstnivellierung evtl. kalibrieren?
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Kann mir mal jemand auf die Sprünge helfen?
Eigentlich funktioniert die Luftfederung einwandfrei und ohne Zicken - aber er steht rechts 3-4 cm höher und ich kann ihm über Nanocom eingeben was ich will, über die Selbstnivellierung regelt er sich wider auf jeder Höhe ein - aber rechts immer zu hoch! Ich hab mal die Stecker abgezogen und kontrollilert, alles ok! Höhensensoren im Eimer, oder kann ich die Selbstnivellierung evtl. kalibrieren?Stichworte: -
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AW: EAS - 1003
Jau, besten Dank - ich bin die letzten 1,5 Std. mit dem Zollstock ums Auto gelaufen und hab ihn tatsächlich wieder ungefähr hinbekommen:D! Ein halber Zentimeter mehr oder weniger geht wohl gerade noch - bevor mir der Kompressor explodiert!
Ich bin aber dennoch skeptisch, weil die Werte, die ich ihm eingegeben habe, doch sehr voneinander differieren 128 zu 107 von llinks nach rechts, damit er endlich gerade steht?
Ja, ich hab mir letzten Monat das Nanoccom Evolution gegönnt - ohne hätte ich ihn nur schwerlich wieder zum laufen gebracht, also hat sich das Ding bei mir durchaus bezahlt gemacht:D
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