AW: Meinen ersten Defender kaufen?

Hallo Jochen!

Die Textbausteine:

- bedurften kaum spezieller Pflege
- günstig, gut und zuverlässig
- begrenzte Zeitresourcen
- Budget von 5000-10.000€

führen meiner Meinung nach nicht zum Defender. Ich würde entweder das Budget erhöhen oder einiges an Zeit für Pflege und Wartung einplanen.
Selbst für 10.000€ dürfte sich auf dem Gebrauchtmarkt ne Menge Kernschrott tummeln.

Wichtig ist: Jemanden aus deiner Nähe mit Ahnung bei der Besichtigung mitnehmen.

AW: Meinen ersten Defender kaufen?

Da kann ich mich Gurukaeng nur anschlissen. Ein Defender ist eine Lebensaufgabe. Er bedarf viel zuwendung und aufopferung. Doch wird er dich auch reichlich dafür entschädigen.

Gruss Ueli

AW: Meinen ersten Defender kaufen?

yupp...der Tip triffts!

Der Defender ist nur in jüngeren Jahren das, was man ein Auto nennen könnte. Die älteren sind nicht schlecht, aber eine Dauerbaustelle.

Für 4-fach Papa definitiv überfordert, ausser Du bekommst einen moderneren 7-Sitzer. Den alten Längs-Sitzbänken hinten (9-Sitzer) würde ich auf Dauer das Leben meiner Familie nicht anvertrauen.

Als eingefleischter Defenderfahrer fällt mir das schwer: aber ich denke, das ist nicht Deine erste Wahl.
Entweder deutlich teuerer ab Td4 als 7-Sitzer (da sind wir allerdings WEIT von 10T weg) oder eine Baustelle.

Das das Fahrzeug das Spassigste ist, was man haben kann....darüber wollen wir nicht diskutieren.


Grüssle

der WüFu

AW: Meinen ersten Defender kaufen?

Hallo Jochen,

auch wenn das Deine Frage allenfalls am Rande trifft, gebe ich mal meinen Senf dazu.

Ich habe mir 2008 einen neuen Defender 110 TD4 gekauft. Der Defender war schon lange ein Traum von mir, ich wußte aber nicht, ob er (für mich) als (Alltags)auto taugt, sodass ich mir einen Defender für ein Wochenende ausgeliehen habe, um ein paar Erfahrungen zu sammeln.

Das Fahren hat soviel Spaß gemacht, dass ich mich zum Kauf entschlossen habe.

Jetzt fahre ich seit mehr als 4 Jahren und fast 100.000 km den Defender als Alltagsauto und habe WAHNSINNIG viel Freude daran. Ich hatte noch NIE so lange ein und dasselbe Auto, was für sich spricht.

Ich finde (bezogen auf den TD4) den Fahrkomfort durchaus akzeptabel.

Der Verbrauch liegt im Schnitt zwischen 10,5 und 11 Litern, was ich auch O.K. finde.

Dank grüner Plakette (beim TD4 serienmäßig) kannst Du überall hin fahren.

Lange Reisen (meine maximale Tagesfahrleistung liegt bei 1.100 km) sind ohne Weiteres machbar.

Der Kofferraum ist riesig und die Sitzposition finde ich (obwohl 1,90 m und knapp 100 kg) nicht sooo schlecht, wie es oft zu lesen ist.

Es gibt aber auch Nachteile:

1.) Du kannst nur in 2,10 m Parkhäuser fahren, die selten sind. Auch in viele Normgaragen passt der Defender nicht.

2.) Die Rücksitze sind größeren Menschen auf Dauer nicht zumutbar.

3.) Es geht häufig was kaputt (was mir - noch - egal ist, da ich eine Neuwagenanschlussgarantie für 5 Jahre geordert habe).

4.) Der Defender hat keine moderne Sicherheitstechnik, also weder Airbags, noch ESP o.ä.. Ich vermisse das nicht, zumal ich glaube, dass der Defender aufgrund seines Charakters zu einer entspannten und defensiven Fahrweise einlädt. ABER mit 4 Kindern (ich habe nur einen Labrador :D ) würde ich das evtl. anders sehen.

5.) Er wird NIE ganz dicht sein.


Fahr mal ein paar Tage Defender und Du wirst merken, ob er Dich anfixt oder eher nervt.

Gruß,

Stephan

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.....nein,eine lebenseinstellung........... :D

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Hallo Jochen,

ich würde vieles meiner Vorredner uneingeschränkt bestätigen.
Autokauf ist ja auch Gefühlssache.... Wer keinen Einheitsbrei möchte und keinen Luxus braucht, der ist mit dem Defender bestens bedient! Der Nutzwert ist extrem hoch, der Spassfaktor schwer zu toppen. Wer die Kosten für ein Auto im Blick haben muss, der ist mit dem Defender meiner Meinung weniger gut bedient. Wer den Überraschungseffekt mag, was da schon wieder für eine Kleinigkeit kaputt ist, der wird oft belohnt! Nach Hause bringt er Dich aber immer, nur muss man sich oft um Ihn kümmern...

Die vier genannten Textbausteine aus Beitrag 2 schließen somit den Defender weitgehend aus.... LEIDER!!! (Aber warum immer vernünftig sein...???)

Mein Tip:
Leg Dein Budged noch ein bischen auf die Seite!
Lass den Anhänger im Gelände weg und zelte mit Deinen Jungs. Ein schönes geräumiges Dachzelt macht sich auf nem T4 auch richtig gut.
Gegen das Baumstammproblem:
Kettensäge in den Kofferraum...(natürlich nur mit Sägekurs und Sicherheitsklamotten!)
Evtl. nen Greifzug, gibts schon für'n Hunni bei Ebay.

Und wenn Deine Jungs mal größer sind und evtl Spass am Schrauben haben, dann kaufst Du nen Familien-Dranrumschraub-Defender.

AW: Meinen ersten Defender kaufen?

Es gibt keinen vernünftigen Grund einen Defender zu fahren.
Und es gibt kein Argument, daß mich davon abhalten könnte. :D
Gruß Ede

AW: Meinen ersten Defender kaufen?

Dieses Auto spiegelt eine Lebenseinstellung wieder. Die Einen sind so - die Anderen tun nur so, weil sie es grad hipp finden.

Das einzige Auto das ich kenne, welches man nach persönlichen Vorlieben hinbasteln kann wie es gefällt

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Hallo Jochen,
Ich bin auch Vater von 4 Kindern und selbstständig.
Der Defender ist für mich auch eine Überlegung Wert und ich stelle mir ähnliche Fragen wie Du. Mein Lieblingsauto als Kind war allerdings ein Range Rover.
Sollte mir das etwas sagen?
Das lustigste aber ist, dass ich vor kurzem bei einem Vater-Sohn Outdoorevent
den Anhänger eines Freundes mit einem Audi Quattro mit Niederquerschnittsreifen rausziehen dürfte.
(ich hoffe man wird für dieses Fabrikat in diesem Forum nicht gesteinigt!?)
Eigentlich das perfekte Auto nur die Winde würde daran sch... aussehen.
Mein Freund (Fahrer eines T4) meinte das wäre mir nur aufgrund meines Nickname gelungen...
Wie auch immer, ich hätte gern einen Defender..... Und einen Quattro
Denken wir also noch ein bisschen nach.

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Audi Quattro - sehr schönes Auto
Ein paar Zitate des Einzigen, der dieses Auto bedienen kann:

In 10 Sekunden war ich auf 200. Da hab ich schon 5 mal schalten müssen. Hab deshalb rechts eine breitere Hand wie links. Des kommt von diesem ewigen schalten in diesem Auto.
Ich bin a richtiger Sportkrüppel! (Walter Röhrl)

Ich fuhr um die Kurve und der Christian sagte mir um welche. (Walter Röhrl über seinen ehemaligen Co-Piloten Christian Geistdörfer)

Autofahren beginnt für mich dort, wo ich den Wagen mit dem Gaspedal statt dem Lenkrad steuere. Alles andere heißt nur die Arbeit machen.

Im Prinzip bist Du bei dem Auto mit dem Denken schon zu langsam. (Walter Röhrl über den Sport Quattro S1)

Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfliessen

Die wirklich guten Fahrer haben die Fliegen auf den Seitenscheiben (Walter Röhrl)

Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe (Walter Röhrl)

Wennst den Baum siehst, in den du rein fährst, hast untersteuern.
Wennst ihn nur hörst, hast übersteuern. (Walter Röhrl)

Für alles über acht Minuten ziehe ich keinen Helm auf (Walter Röhrl - Nordschleife)

Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen.

Im Rallysport ist es wichtig dass das Auto ein gutes Handling hat. Man sollte also nen Mittelding zwischen Unter- und Übersteuern finden...mit der Tendenz zum Drift...

Im Rallye Sport wurde meine Vermutung bestätigt, dass ein Auto mit 2 angetriebenen Rädern nur eine Notlösung ist!

Übersteuern ist wenn der Beifahrer Angst hat, Untersteuern wenn ich Angst habe

Driften ist die Kunst, einen instabilen Zustand stabil zu halten.

Über den Antritt / die Beschleunigung des Audi Sport Quattro S1: Das ist so als ob dir an einer roten Ampel einer mit dreißig Sachen ins Heck kracht

Wenn man mal in mein Alter kommt, ist im Dunkeln fahren gar nicht mehr so lustig, weil da sieht man nix mehr in der Nacht. Ich hab in der letzten Zeit oft überlegt, ich könnte eigentlich noch Weltmeisterschaft fahren, weil die fahren immer nur am Tag... diese Weicheier!

Wenn ich das schon höre: »Das muss man im Hintern spüren...« So ein Schmarrn, wenn du was im Hintern spürst, ist's nämlich vorbei, denn dann bist du schon längst runter von der Straße.

Ein Smart ist kein Auto, das ist ein Krankenfahrstuhl

In einen Audi quattro kannst Du einen dressierten Affen setzen, der gewinnt auch

AW: Meinen ersten Defender kaufen?

Cooler Typ der Herr Röhrl, keine Frage, möchte auch so gut fahren können - aber hilft das bei der Entscheidung weiter, ob ein Defender gekauft wird???

Mir sind noch ein paar Punkte eingefallen, die FÜR den Erwerb eines Defenders sprechen könnten:

1.) Der Defender ist (stand mal im ADAC-Magazin) dasjenige Fahrzeug in Deutschland mit dem (prozentual) niedrigsten Wertverlust. Dadurch könnte zumindest ein Teil der zwangsläufig entstehenden Reparaturkosten kompensiert werden.

2.) Der Defender ist sehr übersichtlich und gestattet aufgrund seiner Höhe eine vorausschauende Fahrweise.

3.) Der Defender ist - hat mal eine englische Studie ergeben - dasjenige Fahrzeug, das am wenigsten in schwere Unfälle verwickelt ist. Ob das jetzt mit der Bauweise des Fahrzeugs oder der Fahrweise der Fahrer zu tun hat, weiß ich allerdings nicht . Jedenfalls hat vor mir mal der Fahrer eines Mazda 121 schneller bemerkt, dass die Ampel rot war, als ich :o - der Mazda war sowas von Totalschaden (glücklicherweise aber ohne Personenschaden), während der Defender nur einen Knick in der Stoßstange und eine kleine Delle im Kotflügel hatte.

4.) Der Defender ist wintertüchtig, falls das für Jochen wichtig ist.

5.) Man kann - je nach Modell und Sitzkonfiguration - bis zu 9 Personen befördern.

Gruß,

Stephan

AW: Meinen ersten Defender kaufen?

ist es das einzige Auto das auf dem Hof steht, bzw ersetzt er das einzige Auto oder soll es eher ein Hobby sein?

Wie Stephan bereits erwähnte ist der Werterhalt beim Defender höher als beim 0-8-15 Wagen anderer Hersteller. Oder in anderen Worten du bezahlst mehr Geld für etwas das u.U. bei gleichem BJ dann auch in den Erhaltungskosten höher ist ...

Wenn der Wagen nicht mehr als 10K kosten darf, du keine Zeit/Lust hast auf die ständige Baustelle und dann noch täglich darauf angewiesen bist, würd ich persönlich die Finger davon lassen.

Andererseits kommt die Liebe oft gerade nachdem man plötzlich gezwungen ist die Zeit zu investieren. :D

Wenn du denkst dass du jede Macke deines Wagens verstehst, ...
dich dabei ertappst dass du lieber den Sound des Motors hörst statt das Radio, ...
oder den einen oder anderen Camping-umbau selbst gebastelt hast, ....
dann ist so ein Ausflug mit Sohnemann in den Steinbruch gleich noch viel toller als er es im Auti von der Stange wäre.

Wenn du grundsätzlich Werkzeug nie selber in die Hand nimmst dann solltest du vor dem Kauf checken ob eine Werkstatt in der Gegend ist welche sich wirklich gut auskennt. (und dich nicht übers Ohr haut). Die wirst du dann nämlich öfter besuchen ...

AW: Meinen ersten Defender kaufen?


yepp... das trifft es genau!!
Best sentence ever!!

Ciao, Holger

AW: Meinen ersten Defender kaufen?

Freunde ja unsere landys sind geil hab nicht umsonst 2 meine mädels fahren in urlaub damit es dreht sich irgendwie alles um die beiden in der freizeit(nur ich muss damit jeden tag arbeiten) ich war bis letztes jahr als service-techniker bei audi in dortmund.mein letzter lehrgang r8 10 Zylinder spider verarbeitung unereicht beschleunigungsstreifen zuend min 200 kmh.ich fahr landy und weiss warum .

Lustig ist die weiber kloppen sich ständig um unseren Tdi.

Keine angst vorm schwarzen mann landys sind auch nur autos wenn auch ganz besondere.nach 30 jahren gärtner werden,War auch nicht einfach mit der richtigen einstellung und dem richtigen feuer geht das.wenns für den laien nicht weitergeht?????? hier finde ich selbst als Kfz-Meister antwort und das ist eifach geil

(sollte ich nen Golf kaufen bleibe ich trotzdem hier im forum,aber nur nen grünen8))