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weiss einer woran man diese laut Hörensagen geradezu tödlich giftige Militärfarbe erkennen kann?
Habe hier olivgrün, dann eine schwarze Schicht und wieder olivgrün. Könnte natürlich auch einfach ausgehärteter Unterbodenschutz sein...
Es handelt sich um einen Sankey mit ehemals 24V Betriebsspannung. Ich glaube mich zu erinnern, dass dieser spezielle Lack vor allem bei den Funkfahrzeugen eingesetzt wurde und die hatten ja auch 24V - ein Hinweis oder Zufall?
Für meinen Opti, also fürs Kindersegelboot, hab ich für den Aussenanstrich auch "giftige" Farbe empfohlen bekommen, damit sich keine Algen ansetzen. Sogar im Stuttgarter Trinkwasserreservoir, nämlich dem Bodensee fahren Schiffe, die aussen mit dieser besonders resistenten Farbe angestrichen sind, sagte mir seinerzeit der Verkäufer der Farbe am Lindauer Sportboothafen.
Da passiert Dir nichts - die "vergiftete" Farbe kannst drauflassen.
1. Die Farbe hält nicht so wirklich, blättert überall ab und hat Risse.
2. Der besagte giftige Militärlack soll schon zu Todesfällen in der Instandhaltung geführt haben, weil man den nicht einfach runterschleifen darf...
Daher die Frage :) Ich will das Ding auch nicht ganz blank machen, die untereste olivgrün Schicht hält gut, die würde ich anrauhen und als Haftgrund benutzen. Das hat bisher immer super funktioniert.
Es ist nicht das anfassen oder nass machen - es ist der Schleifstaub den Du einatmest wenn Du versuchst sie abzuschleifen. Lass sie drauf und alles ist gut. Schleif sie ab und besorg Dir einen guten Atemschutz.
Wenn Du nicht weißt was es ist (und ich wüßte nicht wie man das erkennen sollte) tu Dir selbst den Gefallen und besorg Dir eine Maske.
Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
كنت غبية
Beim Schleifen, egal welche Farbe, egal welches Holz, IMMER einen Atemschutz tragen. Hier Vorfilter + Partikelfilter P2 an einer Halbmaske. Die Papier-Staubmasken aus dem Baumarkt halte ich für reine Alibi Masken.
Und beim Lackieren dann einen Lösemittelfilter.
Oder wie sagte schon das Faktotum der Anstalt:
Lösungsmittel machen dumm - aber glücklich.
Um sicher herauszufinden welche Farbe tödlich ist hilft nur eine Versuchsreihe.
Happy rovering - Birger
PS:
Militärfarzeuge sind in der Regel 24V Fahrzeuge - unabhängig ob FFR oder nicht.
Ok, eine gescheite Maske wollte ich eh schon die ganze Zeit mal holen...Hat mein Farben Dealer auch rumliegen. Gut, dann hoffe ich einfach mal, dass das klappt :)
Halbmaske von 3M in der netten Box.
Da ist dann auch gleich noch ne passende Schutbrille dabei und Ohrstöpsel.-
Augenschleimhäute mögen das Gift im Schleifstaub udn den Staub an sich auch nicht wirklich.
Gibt wenig besseres.
Gruß
heppsen
Moin schwitzende Insassen,
eine gut sitzende FFP1 Maske ist gegen Stäube trotzdem besser als eine FFP2 in der Schublade. Und auch besser als eine liederlich sitzende FFP3, bei der alles seitlich vorbei pfeift. Aber perfekt und trotzdem angewandt ist natürlich noch viel besser ;)
Aber zurück zur Farbe: Bei Schiffen soll der Antifouling Anstrich den Bewuchs vermindern. Gibt es wirklich vergleichbare Anstriche auf Militärfahrzeugen? Ich kann mir ehrlich gesagt nicht vorstellen, was das für einen Sinn machen sollte.
Unsere Autos werden zwar recht gerne faul, wogegen Korrosionsschutz helfen würde. Aber das sie ständig bemoost wären und deswegen ein Antifouling bräuchten ist mir noch nicht aufgefallen??
In alten Farbpigmenten können aber z.B. gerne noch Schwermetalle wie Blei oder Cadmium enthalten sein. In (z.B. Wasserbau-)Farben finden sich auch gerne krebserregende PAKs und teilweise auch Asbest.
Also mit Maske ist besser.
Staubige Grüße, Ulrich
ich glaube mich zu erinnern, dass es mal einen Anti-IR Anstrich gab - eben dieser soll so giftig sein. So zumindest meine Erinnerung, die natürlich auch einfach komplett falsch sein kann.
Ich habe gerade bzw. schleife gerade meinen Ex-mod ab, da ich auch Lackabplatzungen hatte. Mein Prüfingenieur des Vertrauens sagte, mit den Abplatzungen kein H.
Was soll sich sagen, mit allem mechanischem Gerät der Karosse zu Leibe gerückt. Ich Lebe noch. Hoffentlich noch lange, denn ohne Atemschutz oder dergl. gearbeitet. Ich habe mir nur eine Schutzbrille bei Arbeiten mit der Flex gegönnt.
Aber dafür habe ich vor 8 Wochen mit dem Rauchen aufgehört.
Hoffe es geht gut, mit dem überleben.
ich glaube mich zu erinnern, dass es mal einen Anti-IR Anstrich gab - eben dieser soll so giftig sein. So zumindest meine Erinnerung, die natürlich auch einfach komplett falsch sein kann.
Gruss,
Kilian
genau um diesen geht es.................der wird beim schleifen leicht ,,rosa,, ...........
von todesfällen beim verarbeiten hab ich allerdings noch nichts gehört.........
und ich hab meinen FFR EX-MOD schon seit 20 jahren ........
ich glaube mich zu erinnern, dass es mal einen Anti-IR Anstrich gab - eben dieser soll so giftig sein. So zumindest meine Erinnerung, die natürlich auch einfach komplett falsch sein kann.
Gruss,
Kilian
No, das stimmt schon. Man wurde damals ja sogar in Monchengladbach bei den Vebeg Auktionen per Handzettel genau davor gewarnt. Ich kann mich sogar an zwei Lose erinnern die nachträglich rückabgewickelt wurden, weil die Fahrzeuge nach dem Golfkrieg radioaktiv waren. Die sind mit Staubbelastungen in Berührung gekommen, die von den Uran angereicherten Geschossen der Amis herruhrten.
Da warnten die dann auch vor dem Abschleifen des Lacks, bzw generell vor Schleifarbeiten an diesen ex Mil Dingern.
Gruß
Heppsen
Ich hab nen noch viel besseren Plan: Bring das Ding zum nächsten Sandstrahler. Der ist eh unter jeglichem Atemschutz und den interessiert das alles garnicht. Und hinterher kannste schleifen wie du willst, das is alles wech...
Die paar Euros wär mir das wert!
Nimm das Leben nicht so ernst, du kommst da doch nicht lebend wieder raus!
Sollte der Lack rosa werden weiss ich, was ich da vor mir habe :)
Maske hole ich mir trotzdem, wollte ich sowieso schon die ganze Zeit. Als ich das letzte Mal 2K verarbeitet habe, hat sich meine Lunge hinterher angefühlt als wäre ich nen Marathon gelaufen - gesund ist glaube ich anders ;)
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