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wenn der übergang radlauf / c- säule (bei geöffneter hintertür gut zusehen) in ist, ist der rest meist auch in ordnung - und umgekehrt. die dichtungen der giraffenfenster wird durch unterrostung undicht so dass wasser eindringen kann, dieses sammelt sich auf dem kofferraumboden.
auch haus das grauen unter der gummiabdeckung am übergang heckstoßstange / heckeinstieg.
es ist schwer einen guten einser zufinden, aber es gibt sie ;) - nur geduld.

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das foto hab ich mir schon schicken lassen;)


sieht denk ich ganz okay

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na das sieht doch klasse aus :). da würde ich auch eine längere anfahrt inkauf nehmen. was soller den kosten und wieviele km hat er drauf ?

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vorne die Schwammmatten anheben (man muss aber die Seitenverkleidung abbauen)

zwischen Bulkhead und Kotflügel steht auch immer das Wasser drinne.


mfg

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ich weiss wo du meinst...A_Säulenabschluss unten richtugn Spritzwand,oder??
aber das halbe Auto kann ich ja nicht demontieren...

aber vielleicht hört man nen knirschen unter dem Teppich,sieht am Rand was...oder von unten...

auf jeden Fall nen guter Tipp

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Hallo!
Um jede Roststelle zu finden müsste man das Auto ganz zerlegen, aber ich glaube aus dem Gesamteindruck lassen sich auf jeden Fall die richtigen Schlüsse ziehen. Ist der Rahmen, die Achse schon etwas stärker angerostet, blättert der Unterbodenschutz irgendwo ab, dann kann man sich auf weitere Roststellen bis Durchrostungen einstellen. Weitere Teile die gerne rosten:

• Wie schon gesagt, Heckstoßstange
• Hinterer Querträger, v.a. die Befestigung zur Hecktraverse und oben der Falz zum Kofferraumboden
• Rahmen, bei mir sind die Abschrägungen zur der Querstrebe vorm Tank durchgerostet, müsste von hinteren Radhaus sichtbar sein
• vorderes Radhaus auch vom Motorraum aus betrachten
• Fußräume, vom vorderen Radhaus sichtbar, bzw. mit Schraubenzieher fühlbar

Alles was nicht mehr so toll ausschaut, oder sich komisch anfühlt ist sehr wahrscheinlich auch angerostet, bzw. ist nicht mehr ganz ok. Mindestens genauso unschön wie Rost ist auch der Alufraß!

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Also alles halb so schlimm .. bei mir blättert Unterbodenschutz auch (jetzt nicht mehr) darunter wunderbar jungfreulicher Rahmen..Die Umfassung der Heckleuchten sind gefährdet (jetzt nicht mehr) gegen Alufraß gibts ein Mittel,das in der Bucht zu kaufen ist.. ein Alureiniger .. schaut aus wie Antrax , brennt auf der HAut wie Sau und du kannst zusehen wie das Alu heile wird...anschleifen, Mittel drauf, warten, mit dest Wasser abwaschen, trocknen, Schutz drüber, Glätten, lackieren.. hält bei mir ein Jahr schon..
der 300er TDI ist ein rauer Geselle, aber Rainers Site zeigt das tweaken der ESP..
Verbraucht immer mind 10l.. bei annähernder PKW Fahrweise.
Alles andere wäre Pfennigfuchserei
Teile sind billigst über die Inselconnection paddock
Bremsen sind oftmals vergammelt Rep-Kit hilft oft
Zahnriemen- ist nicht zu verachten!!
Wasserpumpe leckt manchmal
ZDK geht meist bei 150t km
Spurstangenköpfe schlagen leicht aus.. lieber die teuren kaufen (statt 5, 25 Euro)
Sonst sehr nettes und begeisterndes Fahrzeug..das eigentlich immer irgendwie heimkommt auch als ich mal eine ZDK durchgeraucht hatte.. 1000 km heim waren möglich.. der Kopf wurde dann eben getauscht aber war ohnedies vorhanden..Nimm ihn und fahr einfach

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leider hats mit dem oben genannten nicht geklappt...der war innerhalb der Woche schon weg,ich hatte erst am WE Zeit für ne Probefahrt,also nen schuß in den Ofen :-(

mal ne andere Frage...Der D1 hat ja viele Ähnlichkeiten mit dem Defender...is da auch soo wenig Platz auf dem Fahrersitz???konnte bisher noch keinen probefahren,bin aber ziemlich groß gewachsen

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besonders viel kopffreiheit hat der zwar auch nicht, aber der rest ist um welten besser. das ist echt ein unterschied wie tag u. nacht - auch mit recaros und sitzschienenverlängerung und furz und feuerstein, was die def.fahrer sich so alles einfallen lassen kommt der nicht an die seriensitzpos. vom disco ran. die ES nobelausstattung hat im übrigen eine kürzere sitzfläche als die normalen sitze (die mit den griffen an den festen kopfstützen).

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na das klingt ja schonmal nicht schlecht...mal sehn wie es bei 190cm dann ausschaut ;-)

deswegen wirds auch kein Defender...


und ich liebe Klimaanlagen ;-)

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sooo...jetzt bin ich Eigentümer von einem Disco1 300TDi Bj.98.......mit Handschaltung,Klima,Leder....und gelber Plakette

:o :o


rostmässig sieht er denk ich gut aus.,..paar Kleinigkeiten halt.......

geholt wird er nä. Samstag....wenns nur schon soo weit wäre

Fotos werden dann nachgereicht.....



PS:

Danke auch nochmal an Brumsnudl und seinen Kumpel JO:

Brumsnudl hatte organisiert,das sein Kumpel aus der Gegend des Verkäufers den D1 schonmal für mich vorneweg abcheckt...um mir Zeit und Benzingeld zu sparen...:)