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ich möchte für meinen 110 TDI (BJ 92) das Öl für das Schaltgetriebe kontrollieren und ggf. nachfüllen. Leider bin ich mir trotz Recherche nicht 100% sicher ob ich dafür die richtige Schraube ausgemacht habe.
Daher hier ein Foto, das ich von hinten nach vorne aufgenommen habe (die Schraube zeigt also nach hinten) und auf dem ich die vermeindliche Nachfüllschraube mit einem roten Kreis markiert habe.
Kann mir jemand sagen, ob das die richtige Schraube ist oder ob es böse „klong“ macht wenn ich die rausdrehe ;-)
viele Dank erstmal. Ich bin wahrlich kein Profi, daher gleich noch eine Frage: haben VTG und Schaltgetriebe den gleichen "Ölkreis", so das dies die richtige Schraube ist oder hat das Schaltgetriebe nochmal eine eigene Nachfüllschraube.
Aus dem Wekstattbuch werde ich an dieser Stelle nicht so recht schlau :-(
Nein, VTG und Getriebe sind zweierlei "Ölkreise" :-)
Am Getriebe ist die Nachfüllschraube eine relativ große Innenvielzahnschraube und auf der Beifahrerseite.... (Torx ich glaub 55er oder so)
Auch Dir Danke. So eine Schraube finde ich an meinem Land nicht. Aber könnte das diese hier sein? Und jemand hat nur eine andere (praktischere) Schraube eingedreht?
Hoffe auf dem Foto ist alles wichtige für die Orientierung zu sehen.
Hi torddi,
hat keiner was falsch gemacht, ich hab auch nen 200 Tdi und es sieht genau so aus.
Gruß Ede
Jepp, oben steht Bj.92, wird also auch ein TDI200 sein.
Das Schaltgetriebe ist dann ein LT77, das wird mit ATF oder Motoröl gefüllt. Ins VTG kommt EP90 rein. Gefüllt werden die Getriebe bis zur Unterkante Einfüllschraube. Also füllen bis es wieder heraus läuft.
Beim Ölwechsel am LT77 sollte auch das Ölsieb gereinigt werden. Beim Nachfüllen natürlich nicht ;)
Gruß Rainer
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Weisst du was jetzt fuer Oel gefuellt ist? Wie Rainer schon schreibt kann ins Schaltgetriebe ATF oder Motoroel. Auch wenn sie moeglicherweise mischbar sind, wenn ich nicht weiss was drin ist wechsle ich bevor ich einfach nur nachkippe.
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