AW: Range Rover Classic Hecktraverse

Geht es hier um Karosse oder Rahmen?
Dies ist leider keine seltenheit, wobei die Länge des Classics da wenig drann ändert.

Dein Link ist übrigens tot, könntest Du bitte die Bilder hier einstellen? Danke

AW: Range Rover Classic Hecktraverse

Also, ich kann die Fotos als angehängte Grafik sehen.
Aber ich versuche es nochmal.

AW: Range Rover Classic Hecktraverse

sehr schoen, ich bin immer wieder am ueberlegen ob ich meinen LWB auch gemuetlich zum Reisemobil umbauen soll. Dann irgendwann richtung Suedwesten gurken, in meinem Fall US und A.

Der Facebooklink funzt nicht, haste vielleicht die Fotos nur fuer "Freunde" sichtbar? Kannst du auf FB aendern.

Gruss, Chris

AW: Range Rover Classic Hecktraverse

Hi Chris,
du hast recht. Hatte ihn nur für Freunde geschaltet. Nun ist er öffentlich und die Fotos sind auch schön groß. Alles eine Sache der Computertechnik.


Liebe Grüße aus Koblenz
Heinz

AW: Range Rover Classic Hecktraverse

Steuerlich ein LKW, soso... Soviel zur bundesweiten steuerlichen Gleichbehandlung.
Darf ich mit deinem letzten Steuerbescheid mal zu dem für mich zuständigen Finanzamt latschen???:D:D

Mein RRC ist eine Zugmaschine. Amtlich. Das Finanzministerium besteuert diese Zugmaschine als PKW mit dem Hinweis, das alle anderen RRC s die als LKW oder ähnliches steuerlich veranlagt werden, falsch eingestuft sind.
Sie boten mir die Option zu klagen.

Also meinen Glückwunsch und Daumendrück das dir dieses Glück noch lange hold sei!

Holger

AW: Range Rover Classic Hecktraverse

LKW mit 5 Sitzen incl. Gurten???
Womoversicherung ohne dass WoMo im Schein steht???
Bei letzterem wünsche ich Dir von Herzen, dass Du nie einen folgenschweren Unfall hast und die Versicherung hier einen Weg findet, sich vor Zahlung zu drücken...

@MoD Hier in Bonn hat das Finanzamt einen auf 3-Sitzer (nur erste Reihe) umgebauten LP problemlos als LKW anerkannt. Incl. Trennwand hinter den Sitzen, vergitterten Fenstern und Vorführung.

Gruß

Carsten

AW: Range Rover Classic Hecktraverse

Hecktraverse Karosserie gibts von diversen Herstellern "von der Stange" sowoh als Nachbauten, aber auch noch als OE Teil zu bekommen. Eigentlich bei allen größeren LR-Dealern.

AW: Range Rover Classic Hecktraverse

Hi Carsten,
im Schein ist er als WoMo eingetragen, also da sehe ich keine Schwierigkeiten. Die Kunst war, dem Finanzamt klar zu machen, das ja ein eingetragenes WoMo nach steuerlichen Gesichtspunkten die Stehhöhe haben muss, die ich ja mit dem Range nicht habe. Also, habe ich Ihnen deutlich gemacht, dass es, weil ja kein WoMo eben auch kein PKW ist, sondern anders eingestuft werden muss. Dabei kam der LKW raus, natürlich nach einer Besichtigung durch den Finanzbeamten.
Da waren dann die 2 Sitze drin, der Rest draußen und eine Palette mit Papier drin, um zu zeigen, welche Last getragen wird. Nach einem Foto, kam dann der Steuerbescheid. Die ersten 3 Jahre 172 € und nun rückwirkend herabgestuft auf 165 €. Nach dem Steuerbescheid habe ich dann alles wieder reingebaut. Wer will das kontrollieren. Wäre nur möglich, nach einer weiteren Vorstellung des Autos beim Finanzamt.
Gruß
Heinz aus Koblenz

AW: Range Rover Classic Hecktraverse

Hallo Holger,
du wohnst ja in Gifhorn. Ich habe vor 2 Jahren einem LR-Freund aus Soltau geholfen, dass er mit seinem Defender 300 TDi auch als LKW eingestuft wurde. Das brachte mit eine kleine Erfolgsprämie ein, denn er ging ja von 800 € auf 170 €.
LG
Heinz