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habe ein sehr eigenartiges Problem mit meinem 88er S IIa. Beim Rückwärtsfahren machen die hinteren Bremsen dicht. Also rückwärts rollen geht gar nicht, mit Motor unter Widerstand schon. Auch im aufgebockten Zustand lassen sich die Räder maximal 1/4 Umdrehung rückwärts drehen.
Bremstrommeln und Bremsbeläge sind neu. Die Bremswirkung ist gut.
Hat da jemand eine Idee was das sein könnte?
Schon mal vielen Dank.
das hört sich nicht nach einem Bremsenproblem an. Ich dachte zuerst an eine falsch eingestellte Bremsbacke, aber die kann es nicht sein, da du ja schreibst das es beide Hinterräder sind.
Ich tippe auf Differential. Lagerschaden oder defekte Verzahnung. Ach ja, Radlager wäre auch möglich, aber wohl kaum beidseitig und gleichzeitig.
Ich würde mal aufbocken, jemanden an den Rädern drehen lassen und lauschen. Da müßte im Schadensfall was knirschen oder reiben.
@Stephan: Ich fürchte das Thema Differenzial ist wahrscheinlich. Das sehr plötzliche Stoppen des Rades wenn ich es rückwärts drehe spricht wohl eher für das Differenzial als für die Bremse. Ist als ob das Rad gegen einen festen Widerstand laufen würde. Dagegen spricht, dass keinerlei auffälligen Geräusche zu hören sind.
@Rollo: Das Problem tritt sowohl bei einem aufgebockten Rad wie auch bei aufgebockter Hinterachse auf.
Bin etwas ratlos. Ich möchte nicht unbedingt auf Verdacht das Differenzial wechseln.......
Systematische Fragen:
Sind die Bremsen hinten neu gemacht worden?
Seit wann Hast Du dieses Problem?
Wenn die Hinterache, d.h. beide Räder aufgebockt sind und die Handbremse gelöst ist und kein Gang eingelegt ist und Du an einem Rad drehst (vorwärts/rückwaärts) dreht sich dann das andere Rad? Sind vorwärts/rückwärts Schleifgeräusche aus den Bremsen zu hören? Ist der Leerweg (1/4 Umdrehung) bei beiden Rädern gleich?
Wenn Du bei aufgebockter Hinterachse die Handbremse anziehst un Du dann das ein Rad vorwärts drehst was macht das andere?
Wenn das Problem seit der Bremsüberholung auftritt tippe ich auf eine falsche Montage der Bremsbacken-Rückzugsfedern bzw. der Bremsbacken.
Da Du ein Rover-Differenzial hast gibt es da leider keinen Deckel zu öffnen, da kann das Diff nur komplett ausgebaut werden.
Aber gehe erst einmal die obige Checkliste durch, ein defektes Diff welches nur bei Rückwärtsfahrt sperrt halte ich für sehr unwahrscheinlich.
Ähnliches konnte ich unlängst bei meinem Landy beobachten. Allerdings war das ein leichtes Bremsen/Scharren/Schleifen, bei Dir klingt das eher wie ein komplettes Sperren. Ursache war die von Birger schon angesprochene Bremsbacken-Rückzugsfedern, die wohl alterbedingt gebrochen war.
Ohne die Feder (hier die neue) klappt die hintere Bremsbacke nach draussen und kommt nicht zurück. In Fahrtrichtung kein Problem, gegen die Fahrtrichtung schon.
vielen Dank für die zahlreichen Tipps. Werde wie Birger vorgeschlagen hat mal systematisch vorgehen. Ich denke der Zusammenhang zur Bremsenüberholung ist die erste Sache die ich mir ansehe.
Wird wohl etwas dauern, muss jetzt erst mal Brötchen verdienen. Melde mich wieder, hoffentlich mit Ergebnissen.
Wird wohl etwas dauern, muss jetzt erst mal Brötchen verdienen. Melde mich wieder, hoffentlich mit Ergebnissen.
Nana, weder zeitlich noch monitär fällt die Sichtkontrolle der Bremsen ins Gewicht.
Aufbocken, aufschrauben und reingucken und wieder zumachen dauert vielleicht 20-30Minuten. Falls es die Feder ist, ist das Porto fast teurer als das Ersatzteil.
Wie auch immer, ich wünsch Dir, daß es nicht das Diff ist.
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