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Die Batterie wurde nach Aussage des Händlers unmittelbar vor der Übergabe ersetzt, bin danach 1000km ohne Probleme gefahren, eine Woche lang jeden Morgen problemlos ins Büro gefahren - und gestern nachmittag orgelte der Wagen nur rum, ohne Zünd-Erfolg, dazu div. Fehlermeldungen (traktion def, elektrik fehler). Saft hat er aber, Licht und Musik funktioniert ohne Probleme.
Könnte sein. Zudem stand der Wagen auf dem Bordstein, also schief, und nach 2 Tagen ist er nun völlig abgesenkt, kann also auch sein, dass die Niveauregelung nicht zum Schlafen kam.
Wenn sich die Wegfahrsperre eingeschaltet hat, orgelt er überhaupt nicht mehr, dann sagt er im Display „Motor blockiert“. Damit habe ich mich schon 2x rumgeschlagen.
Wenn die Batterie schwach ist, macht er eine Menge Fehlermeldungen, Das ganze Programm durch. So ist das jedenfalls bei meinem. Ich bin mit der Serienbatterie nicht zurecht gekommen. Fahre meistens mit Licht, und hatte den Eindruck er wird immer schwächer. Auch tauschen der Batterie hat nichts gebracht.
Ich habe mir dann einfach eine größere reingebaut. Dazu musste allerdings der Batteriekasten umgebaut werden. Aber Platz genug ist ja da. Seit dem habe ich keine Probleme mehr.
Und an Batterien kann ich jetzt alles fahren was Standard ist, und keine Sondergeschichten mehr.
Wahrscheinlich wirst Du den Fehlerspeicher auslesen lassen müssen. Wenn da nichts zu finden ist liegt es vielleicht doch an der Batterieleistung.
Gruß Uwe
Batterie wurde vom Händler vor Übergabe ersetzt, irgendwas hält den Wagen also vom Schlafen ab und saugt Batterieleistung. Das mit der größeren Batterie habe ich auch schon mal gelesen.
Hallo Rushmore
Die Luftfederung senkt bei meinem DSE ab sobald er etwas länger steht. Aber nicht über Undichtigkeiten an den Falkenbälgen. Die Pumpe lässt die Luft in mehreren Stößen ab. Funktioniert wieder einwandfrei, wenn der Motor läuft. Das ist glaube ich immer so.
Die Batterie zieht bei meinem Wagen Saft bis ca. 30 min nach dem ausstellen.
Habe ein Amperemeter und Voltmeter eingebaut um das zu prüfen. Deshalb auch die größere Batterie.
Die Original-Batterie war bei mir auch neu, schien mir aber zu schwach. Ich habe jetzt 100 AH drin. Läuft echt gut.
Also die Batterie hat sich jetzt innerhalb 2 Tagen KOMPLPETT entleert - ich denke, das Problem liegt im RF-Empfänger, für den es ja 2002 nochmal ein Update gab, der "schläft" nicht, weil ihn irgendein Funksignal davon abhält.
der Diesel verliert schon mal seine Motorstillegungssynchronisation zwischen BECM und Motorsteuergerät.
Das lässt sich einfach wieder programmieren. Die Symptome sprechen dafür, Fernbedienung funktioniert aber Motor dreht und springt nicht an.
Ursache dafür kann ein ständieger Weckruf durch Störwellen sein. Lass Dir mal den Verbesserten Empfänger einbauen bevor dadurch noch die Türmodule durchschmoren!
Das habe ich mittlerweile auch von rangerovers.net erfahren, danke nochmals für den netten Hinweis, zum Glück gibts Garantie und Gewährleistung:-) von daher bin ich hoffentlich bald wieder startklar!
"Note also that Land Rover belatedly recognized this problem and has had two attempts at curing it. A partial official fix from Land Rover became available in 2004 from the UK dealer network whereby the stock RF receiver (Part # AFR1953) was superceded by a new one (YWY500010). Gunnar Arthursson reports that this receiver was less subject to interference, but did not completely cure the interference problem. Accordingly, it has since been superceded by an even newer design, part number YWY500170. Gunnar reportst that Owners with this latest update have not reported any further problem."
Hab gerade mal beim RR-Händler nachgefragt: Dieser Empfänger kostet 224,65 EUR brutto zzgl. Einbau, ca 30min Arbeitszeit. Nicht billig, aber angesichts des Ärgers, plötzlich irgendwo mit leerer Batterie dazustehen, eine Überlegung wert. Ich hab's jedenfalls mal bestellt.
Nun ist er seit Montag beim LR-Autohaus. Bin mal gespannt, ob ich den Wagen noch vor Weihnachten wiedersehe. War ja eigentlich als Winterautp gedacht...
Es war genau so. Neuer RF-Empfänger wurde eingebaut, Fehlersuche und damit Kosten wurden durch Recherche in diesem FOrum und auf www.rangerovers.net minimiert!
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