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Schleifgeräusch an der Hinterachse

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    #1

    Schleifgeräusch an der Hinterachse

    Hi!
    Heut ist mir aufgefallen, dass es an meiner Rear Axle links ein deutliches schleifgeräusch gibt. Vornehmlich im "Links-Herum" fahren. Habe das im Rollen auf einem Parkplatz getestet.

    Ich habe natürlich direkt aufs Radlager Getipt oder einen losen Bremssattel.

    Radlagerwechsel war vor 40tsd. Km. Kann man doch eigentlich dann sofern ich es richtig gemacht habe ausschließen... -> aber wenn ich am Rad wackel,
    ist ein "Spiel" merkbar. dieses ist aber an allen 4 Rädern gleich.

    Bremssattel habe ich auch kontroliert und mit einem holz leicht angeschlagen
    -> keine bewegeung.

    Aufgefallen ist mir, das die Bremsscheibe warm-Heiß war. Soetwas sollte
    ja auch bei 30° Celsius nicht sein oder?

    Kann es jedoch sein, das die Bremsscheibe durch das schleifen so erhitzt wurde? ich bin nämlich 10min vorher noch für ca. 15min Autobahn gefahrenmit im schnitt >115 Km/h.

    Die Bremse hinten muss jetzt bald gewechselt werden, kann es daher vlt auch sein, dass sich eine Bremmsbelag aufgrund zu starker Abnutzung gelöst hat? (schleifspuren sind noch nicht erkennbar; würde für ein ganz frisches Lösen sprechen)

    Ich hoffe ihr könnt mir da etwas weiterhelfen.
    Das große Problem ist, dass ich am Sonntag mit dem Defender bis Paderborn und zurück muss....

    Liebe Grüße, Thomas

    Bj. 98; Defender Station; 180.000 KM
    Stichworte: -
    #2
    AW: Schleifgeräusch an der Hinterachse

    Die Bremsscheibe wird heiss wenn permanent gebremst wird. Also nachschaun ob der Bremssattel gängig ist, sprich ob die Kolben sich leicht reindrücken lassen.
    Gruß Rainer
    https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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      #3
      AW: Schleifgeräusch an der Hinterachse

      wenn die bremse hängt dann ist sie nach 100m mehr als "warm-heiß" :D.
      wackel mal an den rädern während jemand die bremse tritt, wackelt´s dann immer noch kannst du die radlager fast ausschließen. waren das deine ersten radlager die du ein gestellt hast ?

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        #4
        AW: Schleifgeräusch an der Hinterachse

        Das "Schutzblech" hinter der Bremse ist sehr einfach befestigt. Das kann leicht verbiegen, schleifen oder auch klappern. Ich würde mal daran wackeln.
        Das kommt natürlich nur in Betracht, wenn die Wärme in der Bremsscheibe auch vom normalen Bremsen stammen könnte. Die hinteren Scheiben bleiben auf jeden Fall länger warm-heiß als vorne wegen der fehlenden Innenbelüftung. Eine erhebliche Seitendifferenz der Temperaturen ist ein gutes Indiz für einen Fehler und spricht gegen normale Bremswärme.
        Gruß, Ulrich
        --
        Comes time comes wheel!

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          #5
          AW: Schleifgeräusch an der Hinterachse

          @Zebulon:
          Meinst du ob ich die Bremmsblöcke leicht eindrücken kann oder?

          @gisli:
          Dass muss ich morgen mal direkt austesten. Bin heute nur leider wegen einer Feier den ganzen Tag nicht zu Hause.
          Und ja: es war der erste Radlagerwechsel.... ich ahne schlimmes...

          @onehundred:
          Das blech ist fest, und Beide hinteren Bremsscheiben sind gleichwarm-heiß gewesen.

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            #6
            AW: Schleifgeräusch an der Hinterachse

            @Zebulon:
            Meinst du ob ich die Bremmsblöcke leicht eindrücken kann oder?

            Jepp! Dicken Schraubendreher zwischen Klötze und Scheibe, dann müssen die sich mit leichtem Kraftaufwand zurück drücken lassen. (Es sei denn die sind gerade neu, dann ist nicht viel mit wegdrücken)
            Und danach VOR dem nächsten Losfahren per Fußpedal wieder anlegen, ansonsten gehts beim ersten Bremsversuch in den Bach.
            Gruß Rainer
            https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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              #7
              AW: Schleifgeräusch an der Hinterachse

              Ich klingt mich mal mit ein.

              Wenn das Problem immer in der Kurve auftritt, kann das dann noch die Bremse sein?
              Bewegt sich dabei dann etwas das die Schreibe an die Beläge kommt oder wie?

              Grüße vom Philip

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                #8
                AW: Schleifgeräusch an der Hinterachse

                Radlagerspiel bei allen Rädern neu einstellen, hatte mal ein lockeres Radlager, gab ein schleifendes Geräusch bei Kurvenfahrt verursacht dass die Bremsscheibe an dem Schutzblech gestreift ist. Wenn du am Rad wackelst und es hat Spiel haben sich vermutlich die Sicherungsbleche mit den 2 Kontermuttern im Lauf der Zeit gelockert. War bei mir auch so.

                Gruss
                Robert
                Zuletzt geändert von defi63; 18.08.2012, 14:02.
                "Der mit dem Defi tanzt"

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                  #9
                  AW: Schleifgeräusch an der Hinterachse

                  den gag mit den unterschiedlich warmen seiten der bremsscheibe kannte ich noch nicht :D.
                  zu großes radlagerspiel führt manchmal auch zu einem längeren pedalweg der bremse, weil die eiernde bremsscheibe die bremskolben weiter als normal zurück drückt.

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