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300 Tdi Ölspezifikation

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    300 Tdi Ölspezifikation

    Hallo, seit einer knappen Woche besitze ich einen 1997 Defender 300 Tdi. Gestern wollte ich Motoröl kaufen, habe mich dann laut Handbuch für ein 10W40 entschieden, allerdings konnte ich kein Öl (im Baumarkt um die Ecke) finden, welches die geforderten Spezifikationen erfüllt. Im Handbuch steht irgendwas mit ...B2....., konnte nur Öl nach B3,B4 finden.

    Ist es diese Spezifikation denn Wichtig?
    Kann ich auch ein normales 10W40 Dieselöl von Castrol, Liqui Moly oder anderen kaufen?


    Und noch eine andere Frage:

    Meine Nebelschlussleuchte funktioniert im Moment nicht, als ich gestern auf Fehlersuche war, habe ich hinten rechts ein totales Leitungswirwar gefunden und vermute, dass der Fehler evtl. dort begraben ist. Gibt es evtl. Schaltpläne mit Farbmarkierungen damit man erkannen kann, welche Leitung welche Aufgabe erfüllt?

    Schon mal vielen Dank für euere Mühen.
    Gruß sorBay

    #2
    AW: 300 Tdi Ölspezifikation

    Hi sorbay,

    herzlich willkommen in der Anstalt.

    Also in der Regel scheiden sich die Geister, ob es nun beim 300Tsi 10w40 oder 15W40 sein muss.
    Da die Anforderungen der Motoren sich seit unserem Baujahr schon ein ganzes Stück weiterentwickelt hat, kommt der Tdi mit prinzipiell allen handelsüblichen Marken klar. Man sollte halt keinen No-Name-Müll reinschütten.

    Schaltplan habe ich gerade keinen rumfliegen, aber vielleicht der ein oder andere hier im Forum.

    Rock on und viel Spaß beim basteln.

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      #3
      AW: 300 Tdi Ölspezifikation

      Moin :)

      Zum Öl : Kannst auch was von Castrol oder Liqui Moly nehmen :)

      Zur Elektrik : TDI DEFENDER - spinum.de TD5 INHALT - LANDY.EE

      Schau auch mal beim Rainer auf die Seite : http://www.rainer4x4.de/index2.htm

      Da sind einige schöne Sachen beschriebn

      Gruß Ralf.
      Nachher ist man immer Schlauer......

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        #4
        AW: 300 Tdi Ölspezifikation

        Zitat von sorBay Beitrag anzeigen
        Im Handbuch steht irgendwas mit ...B2....., konnte nur Öl nach B3,B4 finden.
        Moin sorBay,
        ACEA B2 ist Standard-Öl, B3 die Premium Qualität. Also kein Problem.

        Ganz gute Infos zu den Klassifikationen gibt es hier:



        Viel Spaß mit dem Auto und dem Forum wünscht,
        Ulrich
        --
        Comes time comes wheel!

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          #5
          AW: 300 Tdi Ölspezifikation

          ich schütte castrol classic rein 20w50.das ist doch ein traktormotor und der läuft in der dritten welt mit dem öl was verfügbar ist.

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            #6
            AW: 300 Tdi Ölspezifikation

            Ok, danke für die schnellen Antworten.
            Die Frage übers Öl ist geklärt, da mein anders Auto auch 10W40 fährt benutze ich einfach das was ich noch habe. :)

            Die Schaltpläne helfen mir auch erstmal weiter.

            Danke
            Gruß sorBay

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              #7
              AW: 300 Tdi Ölspezifikation

              ich fahre seit 150.000 km das billigste vollsyntetische von metro 5w40. der motor ist blitzblank u. hat keinerlei ölschlamm oder undichtigkeiten. 5l kosten meist um die 20€, ich kann´s nur empfehlen.
              wenn du eine 13 polige anhängersteckdose hast, dann überprüf mal den kontakt der die nsl abschaltet der bleibt gerne mal hängen.

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                #8
                AW: 300 Tdi Ölspezifikation

                @ gisli du hast recht bei eingeschalteter nebelschlussleuchte kann ich eine spannung zwischen Pol 2 (Nebelschlussleuchte) und Pol 3 (Masse) der Anhängerkupplung messen.

                Aber wo/wie funktioniert das mit dem Kontakt? Relais? oder ist das im stecker integriert?
                Gruß sorBay

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                  #9
                  AW: 300 Tdi Ölspezifikation

                  soweit mir bekannt bleibt der plastikschieber (der den schalter bedient), in der steckdose hängen - aufmachen und reinigen. ein relais ist das meines wissens nicht im spiel.

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                    #10
                    AW: 300 Tdi Ölspezifikation

                    Das erste Erfolgserlebnis mit dem Defender ist da...:D Nebelschlussleuchte funktioniert wieder.

                    Danke nochmal an gisli für den Tip.
                    Gruß sorBay

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