Ankündigung

**gustel** · 25.11.2006, 22:18

der niva hat ein seit den 70ern ein moderneres konzept,
das vom new-range und vom disco III übernommen wurde..

karosse ohne leiterrahmen mit permanent allrad..

nur einen nachteil hat der niva..
es gibt eben keinen gescheiten DIESEL...

und bitte :::::
diskutieren wir nicht die verarbeitungs-qualität....

it's never over in an land rover...

**MacBundy** · 25.11.2006, 22:49

Original von gustel
nur einen nachteil hat der niva..
es gibt eben keinen gescheiten DIESEL...

Naja, der 68PS PSA ist schon ein toller Motor. Zumindest in jedem anderen Auto, nur mit dem Niva wohl nicht kompatibel. Jedenfalls was man so darueber liest...

Persoenlich wuerd ick (wenn ueberhaupt) den Defender mit dem UAZ (neuerdings UAZ-TIGR) vergleichen wollen. ;)

**gz-206** · 26.11.2006, 00:53

ich würde den defender überhaupt nicht vergleichen, schon garnicht mit buchstabensuppen - UAZ-TIGR oder wie ? 8o

**gustel** · 26.11.2006, 09:41

klar, leider ist die niva diesel geschichte
damals nicht konsequent weiter verfolgt worden.....
weder von peugeot, noch von lada....

doch mal ehrlich, für die damalige zeit war der niva revolutionär... als ich meine erstes auto (käfer) fuhr ab 1984...
war der niva mein traumwagen.. hätte damals knapp 11000.-DM neu gekostet. aber als schüler/student einfach nur zum träumen......

**gz-206** · 26.11.2006, 10:28

ja gustel, 1976 ist der niva rausgekommen und ich
schlich um das ding herum und dachte: ja, das wärs !

aber in der ddr war das ding sauteuer :(

doch jetzt hab ich nen landrover, das entschädigt, selbst nach so vielen jahren ! :D

da wäre ein niva keine alternative !

**Hartwig** · 26.11.2006, 13:25

RE: "Junge, koof Dir 'nen Niva..."

wenn Frau mitspielen würde wär der Zweitwagen ein Niva geworden...Preis-Leistung ist nicht zu toppen...und Männer..habt ihr mal die ersatzteipreise angeschaut? Wasserpumpe neu 10.-€....Zylinderkopfdichtung neu 5,90€.....

Fürs grobe habe ich nen alten Niva mit hohem Funfaktor =)

**Warmbader** · 26.11.2006, 15:22

Original von gustel
klar, leider ist die niva diesel geschichte
damals nicht konsequent weiter verfolgt worden.....
weder von peugeot, noch von lada....

Wenn ich es richtig in Erinnerung habe, ist der Dieselmotor sehr empfindlich gegenüber Vibrationen gewesen. Im Geländewagen natürlich denkbar ungeeignet...

Ansonsten ist die Technik des Niva bestimmt ebenso gut für einen Hobbyschrauber zu meistern, wie die eines Serie-Defenders.

**MacBundy** · 26.11.2006, 15:36

Original von Warmbader
Wenn ich es richtig in Erinnerung habe, ist der Dieselmotor sehr empfindlich gegenüber Vibrationen gewesen.

Wie gesagt, ick kenns nur vom hoerensagen, aber Problem war nicht die Empfindlichkeit des Motors gegenueber Vibrationen, sondern eher, dass der Motor zuviel Vibrationen erzeug, worauf andere Teile eher empfindlich reagieren...

Mein Vater faehrt so einen Motor in einem 205 XAD Multi (recht exotisch, aber cool) im Gelaende. Das einzige was wirklich haelt, ist der Motor.
Nu ist er froh, das er da jemanden mit nem Landy kennt und ick bin froh, dass ick ihn regelmaessig da fahren kann, wo es weh tut... :D

**Warmbader** · 26.11.2006, 15:50

Original von MacBundy
Nu ist er froh, das er da jemanden mit nem Landy kennt und ick bin froh, dass ick ihn regelmaessig da fahren kann, wo es weh tut... :D

Geschickt aufgeteilt. Ich glaube, ich muss mal mit meinem Vater reden. Ich den 90er TD5 und er einen Niva. Und mein Onkel kann dann gleich noch einen Mahindra CJ 540 kaufen :D

Übrigens soll der Dieselmotor wohl deswegen nicht weiterverfolgt worden sein, weil es in weiten Teilen Russlands ganz einfach zu kalt für Diesel ist. So steht es zumindest in diesem (schönen) Bericht. Dort ist auch nachzulesen, dass der Diesel sowieso noch nie in Russland eingebaut wurde, sondern in Italien ?(

**Feger** · 27.11.2006, 13:47

Tach auch!

Ich habe grade meinen Niva vertickt. War ein schönes Auto und hatte z.T. auch bessere Eigenschaften im Gelände im Vergleich zu meinem relativ orginalen 90er Td5. Aber leider kann ich mir als Student nur ein Auto leisten und dann habe ich nach Spritverbrauch entschieden. Da ist der Defender wesentlich preiswerter. (8 - 9 Liter Diesel gegen 11 - 13 Liter Benzin)
Bei weiteren Fragen stehe ich gern zur Verfügung (PN).

Gruß, der Feger

**diez** · 27.11.2006, 14:52

Mal was ganz anderes - Wenn ich nicht so gegen Amikarren wäre, dann würde ich den neuen Jeep Wrangler mit dem 2.8 CRD Diesel vorschlagen. Der ist ebenfalls sehr robust und einfach aufgebaut. Es gibt Ihn mit einemn wirklichen Cabriodach. Er hat 4 Sitzplätze für Erwachsene und er scheint schon in der Basis richtig geländegängig zu sein. War nur mal so meine Meinung. Natürlich ist ein Defender geiler weil einfach kultiger, aber man könnte ja mal bei Nacht, wenn einen keiner sieht zum Jeep Händler fahren und durch die Scheibe glotzen, wenn das Ding dann im Frühjahr 2007 mal in Deutschland an den Start geht. Grüsse

**schmiko** · 27.11.2006, 17:15

Den Jeep Wrangler Limited 4-Türig, mit dem Dieselmotor und in der Rubicon Version ist schon eine Überlegung wert, ich schaue mir den auf jedenfall genauer an, wenn er in Deutschland beim Händler steht ;)

**aetsch** · 27.11.2006, 17:41

@schmiko
Hat der denn auch nen Drehknopf in der Mitte? :D :D :D

Ich werde aber auch mal guggen gehn

**schmiko** · 27.11.2006, 20:17

ich hole mir dann einfach den von Schraubers Serie ;) ;)

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"Junge, koof Dir 'nen Niva..."

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