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ich habe mich etwas ungenau ausgedrückt. die kolbenbodenkühlung gabs natürlich von anfang an, nur hat sie nicht wirklich funktioniert.
bulletin SSM38792
Servus,
die Ursache für das blockieren des Motors; die Kurbelwelle hat am 3. Zylinder einen Riss, deshalb lässt sich die Kurbelwelle nicht mehr drehen, Sitz bombenfest.
Neuer Block kpl. mit Pleuel und Kolben samt Dichtsatz sollten den Motor wieder schnurren lassen.
Ach, und die Stellungnahme seitens Land Rover steht noch immer aus.
PS: hab gerade wirklich keine Lust auf Abenteuer, muss wohl meine Signatur ändern;o)
Abenteuer geschehen, wenn die Dinge schief laufen.
Hm, wenn das jetzt beim Ford-Händler instandgesetzt wird, darfst du wohl nicht mehr auf Kulanz rechnen.
Warum sollte LR das dann noch anbieten/machen?
Ganz offen gesagt, das hätte ich nicht gemacht.
Vll. liegt das auch am Händler.
Jenachdem, wie der bei LR auftritt geht was oder es geht nix.
Ist leider so.
so, Kulanz seitens LR Deutschland, Austauschmotor knapp 9000,- incl. Aus. -u. Einbau, Kulanz abzügl. 30% und 10% vom Freundlichen. Angebot ist meiner Meinung nach ok.
Jedoch bekomme ich die selbe Leistung (incl. Garantie) gaaaanz offiziell von unserem Kumpel, welcher seit gut 30 Jahren eine Ford Vertragswerkstatt geführt hatte und jetzt frei arbeitet, um einiges günstiger und ich fühle mich aufgehobener.
Die defekte (gerissene) Kurbelwelle werde ich prüfen lassen.
Leider haben die ersten Teile, welche er noch bei LR bestellt hatte, Lieferzeit. Die restlichen Teile gehen schneller und billiger über Ford.
Für die Zukunft werden wir lieber eine längere Anfahrt bei anstehender Inspektion in Kauf nehmen, bekommen für diesen Tag, wie jeder Kunde, kostenlos ein Leihwagen, fahre in die Therme nach Aalen und hol aber sowas von entspannt dann mein Landy wieder ab, mit dem Wissen, alles wurde so erledigt wie es sein sollte.
Was freuen wir uns auf unseren Landy.
LG Micha
Abenteuer geschehen, wenn die Dinge schief laufen.
ich brauche auch einen neuen Motor für den TD4- meiner ist nach einer Rumänienreise in Ungarn verstorben.
Wie ist denn die genaue Bezeichnung des Motors? (110 Bj 2008)
Gibt es eine Empfehlung wo man einen ATM kaufen kann?
Meine Werkstatt hat mir angeboten, dass ich den Motor besorge, aber ich bin jetzt nicht unbedingt der Motorenexperte. Sollte man mit 130k KM die Kupplung gleich mit tauschen? Sonst noch irgendwelche Ratschläge?
Meine Werkstatt hatte mir gesagt ich solle nach einem Motor suchen, dieser ist hinüber...was genau noch alles kaputt ist weiß ich gar nicht und ich würde es auch nicht verstehen
Ich bin emotional etwas verstört, weil ich bisher dachte mein Defender bringt mich immer wieder nach Hause - war aber nicht so und nachdem die Werkstatt in Ungarn die Reparaturzeit mit mehr als 4 Wochen prognostiziert hatte steht er jetzt wieder hier in meiner Nähe. ADAC sei Dank!
Die Verstörung kann ich gut nachvollziehen, ging mir auch so, uns hat er aber immer noch nach Hause gebracht, er hat halt eben einen Fordmotor, das Auto gibt aber alles. Siehe auch
Die Werkstatt meines Vertrauens hat mir einen besorgt und eingebaut, musste mich um nix kümmern, nur zahlen, aber weniger als die Hälfte vom Preis von Land Rover.
Such' Dir auch ne gute Werkstatt und laß' die Fachleute machen.
Am Ende kommt es darauf an, wie viele gute Sommer man hatte.
also das läuft jetzt - ATM rein deckel zu und fertig.
Der bei Ebay angebotene Motortausch bei Fa Simons in Alheim wird es richten - das ist zufällig bei mir hier. Allerdings muss ich erst noch warten, da sind noch eine Reihe weitere Defender, Porsche, VW Busse usw vor mir in der Schlange die auch den Motor tauschen müssen - eigentlich unglaublich.
In dem Zusammenhang weise ich auf murks-nein-danke hin und den Gedanken ob sich in unsere Fahrzeuge nicht eine von US Konzernen gesteuerte "geplante Obsolenz" eingeschlichen hat.
Jemand, der einen Defender sich fürs Leben kauft ist doch kein interessanter Kunde - den muss man mit Werkstatt und Ersatzteilen dazu bringen dem Konzern Umsatz zu liefern...
wenn man diesem sehenswerten Film glauben kann, ist die geplante Obsoleszenz doch in alle Autos nach dem Model T eingebaut. Ob das nun mit Blick auf alle damit verbundenen Aspekte insgesamt eher was gutes oder schlechtes ist, ist ein abendfüllendes Thema.
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