AW: Diesel-Anschluss Standheizung

Habe das Teil von Nakatanenga verbaut.
Absolut einfach und unkompliziert.

AW: Diesel-Anschluss Standheizung

über die dünne Originalstandheizungsleitung einen Kraftstoffschlauch drüber, eine Seite über den Pumpenstutzen verschließen, andere Seite am dünnen Schlauch abdichten. Dünne Leitung bis zum Pumpenboden ziehen und an Gehäuse befestigen. Am besten noch ein Feinstsieb um das Schlauchende legen.

m01m

AW: Diesel-Anschluss Standheizung

So:

AW: Diesel-Anschluss Standheizung

Danke für die Beschreibung und den Link! Den Thread kannte ich tatsächlich nicht.. (trotz Suchfunktion).

Ich hab versucht das in ein Bld zu übersetzen. (s.u.)

1. Hab ich das richtig verstanden mit dem Schlauch etc.?

2. Wo genau geht denn dann die Leitung (blau) rein? Innerhalb von dem weißen Plastikeimer neben die Pumpe? Wenn ja, wie mache ich das denn da unten fest - die Länge muss ja "flexiebel" sein wegen dem Ausfedern des Deckels, oder? Die Originalleitung, die mit der Heizung kam ist leicht gebogen (weil als Rolle geliefert) und relativ starr - kann also m.E. beim Einbau der Pumpe in den Tank schlecht einfach gestaucht werden. (?)
[Außerhalb vom weißen "Plastikeimer" gäbe es ja ggf. einen Konflikt mit dem Tankuhrgeber, oder?]

3. Wenn ihr das auch wie im Bild angeschlossen habt, kann man die Dieselpumpe (die normale) ja nicht mehr einfach mitnehmen. Habt ihr den Dieselschlauch auf dem Weg vom Tank zur Dosierpumpe länger gelassen als eigentlich nötig, um eine Pumpenrevision ggf. ohne Rausziehen des Schlauchs machen zu können?

[4. Mach ich mir zu viele Gedanken und steck besser das Ding da rein und fertig?]


Danke nochmal und herzliche Grüße

Markus

AW: Diesel-Anschluss Standheizung

Punkt 4 ist richtig.

AW: Diesel-Anschluss Standheizung

Punkt vier war in eckigen Klammern - da wollte ich die Antwort nicht hören ;-)

AW: Diesel-Anschluss Standheizung

[tendiere auch zu 4]

schnellste methode:
den nuppel aufschneiden, schlauch bis zum ende reinschieben, nuppel mit sikaflex abdichten.

solltest du irgend wann mal an die pumpe müssen:
sikaflex abpiddeln, schlauch rausziehen.
später schlauch wieder rein und sikaflex neu auftragen.
aber wann muss man mal an die pumpe ran ?

AW: Diesel-Anschluss Standheizung

Hi!

Bau so ein, daß die Heizung den Tank nicht leersaugen kann und der Schlauch beim Einbau nicht stört, eingeklemmt, oder die Funktion der Kraftstoffpumpe behindert wird.

Ich habe übrigens einen separaten Entnehmer mit einem Metallrohr neben den Originalstutzen verbaut. Mußte etwas suchen, habe dadurch jedoch nicht das Problem mit dem flexiblen Schlauch und kann die Saugtiefe genau festlegen.

Joke

AW: Diesel-Anschluss Standheizung

- das ist deinen Fähigkeiten überlassen
- an der Länge ändert sich doch nichts bei dem inneren Bereich der Pumpe zwischen Deckel und innerem Pumpensieb
- du sollst die ja auch nicht jeden Tag mit nach Hause nehmen. Es reicht, wenn die Pumpe nur mal wegen Reinigung raus genommen wird. Für Diebstahlsicherung wäre es einfacher, den Lenker raus zu nehmen.

m01m

AW: Diesel-Anschluss Standheizung

Danke and alle!

Nach all dem, was ich gehört hatte, wollte ich eigentlich einfach den mit der Heizung mitgelieferten Kraftstoffschlauch in den oben aufgeschnittenen Nuppel schieben und mit einem Kraftstoffschlauch und zwei Schellen dichten. Sikaflex war mir zu unsicher, weil ich nicht weiß, ob es bei ganz vollem Tank dann nicht doch etwas durchdrückt (bzw. ggf ja noch ein Durchlauftank eingebaut wird..)

Um diesen Frad rund zu machen:
Der Durchmesser des Nuppels und der der mitgelieferten Dieselleitung sind so unterschiedlich, dass es (mir zumindest) unmöglich ist, die Verbindungsstelle mit einem Stück Gummikraftstoffleitung (da waren auch zwei versch Duchmesser mitgeliefert) abzudichten. Wie man die Kraftstoffleitung zusätzlich noch unten irgendwo festmachen soll (wo sich doch der Abstand Deckel zu Pumpe/Boden beim Aus-/Einfedern deutlich ändert) ist mit bis jetzt nicht klar. Eigentlich ist innerhalb vom weißen "Pumpeneimer" überhaupt kein Platz für so einen Schlauch.

In der Einbauanleitung einer Webasto Wasserheizung für den TD5 steht, man soll den Nuppel aufschneidenund ein auf 30 cm abgelängtes Entnahmerohr einführen. Hatte ich nicht! Das könnte aber klappen, weil der dann neben dem Pumpeneimer rausschauen würde...

Ich habe es jetzt (wie Joke, s.o.) gelöst und einen WebastoTankentnehmer neben den Nuppel eingesetzt, und das Metallrohr so geformt, dass es keine Schwierigkeiten macht. Ich hab mal ein paar Bilder angehängt, falls mal wieder jemand so etwas machen will! Es ist nämlich relativ eng da am Pumpendeckel, um so einen Entnehmer einzubauen. Das Loch muss ziemlich genau sitzen, damit die Dichtung oben am Entnehmer nicht auf einer Kante/Rille etc sitzt und gleichzeitig die Gegenmutter plan aufliegen kann..

Grüße
Mopi

AW: Diesel-Anschluss Standheizung

und warum steckt das Rohr (Bild 2) nicht im Schwalltopf? Da käme schon mal etwas weniger Schmutz an die Ansaugöffnung

m01m

AW: Diesel-Anschluss Standheizung

Also ich habe einfach für das Rohr keinen passenden Weg in dem Eimer gefunden. In der Mitte sitzt die Pumpe - da kommt man nicht dran vorbei. Und über dem äußeren Ring im Eimer sind überall Deckel obendrauf. Ohne genau zu verstehen was die einzelnen Kammern und die drei Schläuche sollen, wollte ich da kein Loch reinbohren. Noch dazu wäre das von der Durchführung im Deckel ggf. recht weit weg gewesen und ich hätte mit dem Metallrohr an den freiliegenden Kontakten von Tankgeber/Pumpe vorbei müssen.

Ich hab ein Bild von der "verschlossenen Seite" beigefügt.

Das mit dem Schlaz stört mich auch (da war auch ganz schon was drin..). Wenn mir jemand sagen kann, wo man das Rohr IM Eimer nach unten bekommt, bau ich's vielleicht bei der nächsten Gelegen heit um. Andererseits hängt das Rohr jetzt ein paar cm über dem Tankboden - da müsste der Schlaz schon blöd hinschwappen, um angesaugt zu werden.

Gruss
Mopi