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ohne nach Sinn oder Unsinn zu fragen wollte ich fragen, wie bei den RR LM mit BMW M62 Motor die VMAX Drosselung realisiert ist?
Beschränkt hier die DME oder das EGS Steuergerät?
Bei den E53 X5 (ohne Hochgeschwindigkeitsabstimmung) soll der Topspeed Baujahrabhängig entweder vom Motorsteuergerät oder vom Gebtriebesteuergerät geregelt werden.
Nur wie ist das bei unserem Range, und gibt es ggf Schaltpläne?
Keine Ahnung!
Es macht jedoch wenig Sinn Vmax-Limiter zu entfernen weil eh nicht viel Luft mehr nach oben ist.
Schrankwand-Form sorgt für soviel Luftwiderstand dass der Range auch ohne Limiter kaum schneller wird (286 PS reichen dafür nicht).
Im Schein steht 209 km/h,
gefahren bin ich laut Tacho einmal 220, daß GPS hat 216 angezeigt.
Fahre sonnst aber nur 160, dass ist ok.
Spätdestens beim bremsen von hoher Geschwindigkeit wird dir eh anders in dem Auto, den das geht nur einmal und dann wird es kritisch :-!
Ich glaube auch nicht das der Range abgeregelt ist, der schafft einfach nicht mehr.
Mein Bruder hat den e39 540 mit dem m62, der fährt ohne Probleme 250 und mehr, aber der wiegt aber auch 1000 kg weniger :-)
Biete Rave (Werkstatthandbuch bist BJ 06 (BMW Technik) zu Download
Viel Luft nach oben ist bei der Geschwindigkeit wohl nicht mehr, dem stimme ich zu.
Bisher hält er mich immer sanft kurz vor 220 laut tacho zurück. Stärker ist dies Bergab zu spüren. Das ist er doch noch merklich am Beschleunigen, doch dann wird man wie von einem Gummiseil ganz sanft zurückgehalten.
Das Problem ist einfach mein Range wird überwiegend auf Autobahnen bewegt, und gerade bergab kann ich es mir nicht verschmerzen die kleine Diesel Liga ziehen lassen zu müssen. (In anderen Themen ist zwar die Rede von Autos die sich besser dazu eignen Höchstgeschwindigkeiten zu erreichen)
Aber i love my RR und ein Supercharged ist momentan finanziell nicht drin, weil ich an anderer Stelle investieren muss.
Also, hat jemand den Durchblick, Schaltpläne, oder kann mir gar sagen, wo ich den seitenschneider ansetzen muss? ;)
AUF KEINEN FALL!
Das rote ist für den Fensterheber und das grüne ist fürs Radio (übrigens bei der derzeitigen Sonneneinstrahlung aufpassen der Ellenbogen bekommt schnell Sonnenbrand wenn er so seitlich aus dem Fenster schaut!).
AUF KEINEN FALL!
Das rote ist für den Fensterheber und das grüne ist fürs Radio (übrigens bei der derzeitigen Sonneneinstrahlung aufpassen der Ellenbogen bekommt schnell Sonnenbrand wenn er so seitlich aus dem Fenster schaut!).
???????????????????????? Ihr Typen :-)
Biete Rave (Werkstatthandbuch bist BJ 06 (BMW Technik) zu Download
Hat schon Mal jemand geschrieben: er heißt RANGE ROVER, nicht RACE ROVER.
Diskussionen zu diesem Thema, bei diesem Fahrzeug, mit diesen Motoren, diesem cw-Wert finde ich persönlich und subjektiv phantastisch bis unverständlich.
Der Mann hat eine Frage und die Diskussion geht los...
Das nervt echt bei Foren.. Bleibt doch bitte bei der Frage. Wer die Antwort nicht kennt, oder nichts produktives dazu schreiben kann - lasst es doch einfach!
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Die Antwort:
V-Max Beschränkungen werden im MSG Motorsteuergerät programmiert. Hier kann durch Aufspielen eines neues Datensatzes (neudeutsch - TUNING) ein geänderter Datensatz mit offener V-Max - mit oder ohne Mehrleistung - Abhilfe geschaffen werden.
Bei ernsthaftem Interesse daran kann ich (Antwort bitte per PN) helfen.
Der Mann hat eine Frage und die Diskussion geht los...
Das nervt echt bei Foren.. Bleibt doch bitte bei der Frage. Wer die Antwort nicht kennt, oder nichts produktives dazu schreiben kann - lasst es doch einfach!
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V-Max Beschränkungen werden im MSG Motorsteuergerät programmiert. Hier kann durch Aufspielen eines neues Datensatzes (neudeutsch - TUNING) ein geänderter Datensatz mit offener V-Max - mit oder ohne Mehrleistung - Abhilfe geschaffen werden.
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