Oooch....
so schlimm is das garnicht.
Ich wollte nie unbedingt einen Landy haben, suchte aber ein Auto, das gut ziehen kann und max 2.000 Euros kostet.
Da fand ich bei Mobile.de nen Serie3 für 1.700,-
Damals wusste ich nichtmal was Serie ist, geschweige denn was 109er sind.
Basteln war nie so mein Ding....tja und dann als erste Amtshandlung ein neues-gebrauchtes
Getriebe eingebaut....das ging auch irgendwie.
Das gute an den Autos ist doch, dass man das allermeiste selber schaffen kann..
Ich habe kein Reserve Auto, brauche den Landy täglich, habe noch nie so viel an einem Auto geschraubt oder drüber geflucht...aber hergeben will ich ihn nicht mehr...

Ich kann die Scheißkarren nur empfehlen...
Hadi

Hallo,
die Hoffnung stirbt zuletzt, suchen Augen aufhalten und Glück haben.
Kaufen ist das Problem nicht wirklich, aber wie Guido schreibt das ist eben nicht alles.

Gruß Rüdiger

Hallo,

ist hier eine etwas erhitzte Diskussion, oder wie???
Der Traum vom Landy kommt früher oder später und ist mehr oder weniger intensiv - anhaltend...
Aber mit dem Gedanken eine zu kaufen der dann mit dem Kaufpreis erstmal gut ist, hast du dich wohl schon selber auseinandergesetzt!
Gut so!!!!
Billige Landy´s sind immer mehr oder weniger Baurat oder ein Glücksfall.
Wenn man die einschlägigen Auktionen bzw. Anazeigen ließt und dann auch noch gut zwischen den Zeilen lesenlernt, dann kannst du ein einigermaßen gutes oder nicht so schlechtes Modell ergattern.
Beispiel: deutscher TÜV und englischer MOT!!!
Ist im Vergleich etwa wie das erste Telefon des Mister Bell wenn ich nicht irre und heutiger Satellitennavigaton!!!!
Wenn du dann auch noch ein paar angesehen hast unbd den Text mit dme Zustand eichst, dann kommst du mit späteren Texten bzw. Beschreibungen besser klar bzw. kannst es besser einschätzen. Sollte dir ein Rechtslenker auch gefallen, dann blicke auf die Insel.
ABER, die Überführung muß mit in die Kalkulation sowie der Umbau auf Linksverkehr und und und...
Da kommen wie Stefan schon schön erwähnt hat einige Euro´s zusammen.
Letztendlich ist ein Grundwisssen in Mechanik gepaart mit nicht zwei linken Händen Grundvoraussetzung um ohne monitäre Kraftakte diese Projekte zu erhalten.
Genauso ist der o. g. Grad der Inbrunst meist an der vorhergehenden Automobilen Geschichte eines jeden von uns gewachsen bzw. gereift.
Meine Schjmerzen fingen mit Moped´s an, über Motorräder, Russische Gespanne, Russsiche Soloumbauten, Oldtimerrestauration im Zweiradbereich, Mahindrakauf und -pflege, DKW - Aufbau für meinen Nachbarn und gipfelt vorerst in dem Landy (vorerst ist eine Formulierung, welche ich aufgrund meiner Frau benutzen muß ;) ).
Aber auch hier gilt, man liebt ihn und / oder haßt ihn, aber das entsprechend immer mit voller Hingabe, oder stimmt es etwa nicht????

In diesem Sinne WILLKOMMEN!!!

Schönen Sonntag noch, muß noch ein wenig Masseprobleme beheben, weil ich endlich morgen zum TÜV will, damit ich anmelden kann.

Bis die Tage

Berni

Hi,

das hört sich wilder an als es ist:
Umgebaut werdem muss nur:
1. Hauptscheinwerfer (30-50 Euro/Paar)
2. Nebelschlußleuchte (fals vorhanden) von rechts nach links

Flug nach London, ab 20 Euro (Ryanair)
Sprit für die Rückfahrt und Fährkosten
Versicherung für die Rückfahrt (ADAC) 105 Euro

Von den Kosten her ist das alles relativ günstig zu machen.

Das Risiko dabei:
- Man kann das Auto kaum vorher besichtigen und kauft die Katze im Sack
- Möglicherweise verreckt der Landy auf der Rückfahrt, dann sitzt man fest

Hat man das gemeistert gehts in Deutschland weiter:
Vollabnahme beim Tüv, ca. 120 Euro
Anmeldegebühren und Kennzeichen ca. 50 Euro

Und dann natürlich die Kosten für die Mängelbehebung, das erfährt man spätestens beim Tüv.
Danach hat man 4 Wochen Zeit die Mängel zu beheben um den Wagen wieder vorzuführen. Dauerts länger wird die Vollabnahme wiederholt.
Ach ja, nicht vergessen die Unbedenklichkeitsbescheinigung des Kraftfahrtbundesamtes für die Anmeldung (ich glaube 14,50 Euro waren das)

Dem ganzen Prozedre kann man was positives abgewinnen, ist nämlich ein unvergeßliches Abenteuer. Und es ist die wahrscheinlich preisgünstigste Art an einen original englischen Landy zu kommen. In Deutschland gehts in der Regel bei 4000 Euro los und die haben selten TÜV. Ausnahmen ausgenommen :D

Gruß,
Stephan

tja, so wie es sich anhört, möchte ich jetzt erst einen landy und zwar aus uk :D

ist das nicht ein abenteuer mit einem rechtslenker auf deutschen strassen unterwegs zu sein? ich meine, die toleranten deutschen autofahrer und unsere autobahnen.....was für ein spaß!

@Stephan2703
ich denke, dass das erst ein abenteuer ist, wenn der landy von uk nach deutschland nicht mehr fährt, wie du auch schon beschrieben evtl. (vielleicht) festgestellt hast.... :D

wie auch immer, ich habe jetzt gelernt, dass mit viel geduld und noch mehr glück man an einen landy kommt. sicherlich ist das alles nicht so einfach wie ein normales auto zu kaufen, aber ein landy ist ja auch kein normales gefährt, oder etwa doch? ;)

klar, auf die leichte schulter sollte man das projekt "möglicher selbstmord" nicht nehmen und das ist mir auch schon vorher bewußt gewesen, aber wo bleibt dann der spaß, wenn man alles nicht machen soll, nur weil das ein haufen arbeit und geld kostet?

bin zwar nur ein student, aber das soll ja nicht heißen, dass ich mir keinen landy gönnen kann oder sollte und auch nicht, dass ich nicht auf luxus verzichten kann....das studentenleben besthet aus: "verzicht auf luxus" ;)

wie auch immer, ich danke allen, die mir geholfen haben oder wahrscheinlich auch noch helfen müssen! :D

aufgeben werde ich nicht, es ist nur eine zeitfrage, wann ich mir einen landy gönne.

Hi,

Rechtslenker ist beim Landy relativ egal.
Es gibt nur wenige Momente wo ein Rechslenker nachteilig ist, beim Überholen von langsamen Fahrzeugen, da man nicht daran vorbeisehen kann und oft deswegen hinterherschleichen muss. Aber in der Regel ist der Landy selbst das langsamste Fahrzeug.
Dann natürlich bei Mc Donalds am Drive Inn :D und am Parkscheinautomaten. Aber das sind keine Nachteile, der Landy paßßt eh kaum in ein Parkhaus und zu Essen bekommt man auch woanders. :D

Ansonsten fährt man rechts vollkommen normal. Man vergißt nach ein paar Tagen das man andersrum fährt. Ich wechsel ständig zwischen Rechts und Linkslenker und habe damit keine Probleme. Ok. mit dem Linkslenker neige ich in engen Kurven zu Bordsteinkontakt und meine Frau wirft mir dann vor das ich ihren Wagen ruiniere. :D
Aber das ist eher das Problem meiner Frau ;)

Gruß,
Stephan

PS: Schon mal bei ebay UK gesucht. Ich schwöre dir, das gibt dir den Rest :D :D :D
ebay erweiterte Suche
als Suchbegriff Land Rover Series
und als Land Großbritannien wählen.
Dann viel Spaß
oder gleich hier klicken

@Stephan2703
danke für die infos, ich ahbe die ebäh suchmaschine auch direkt ausprobiert. :D

ich möchte nur mal wissen, ob es möglich ist, in deutschland so ein modell aufzutreiben. also die möglichkeit, wir reden jetzt nicht vom preis! ich glaube, dass so ein station 90 (oder wie sie auch immer bezeichent werden) etwas für mich wäre.... *verliebt*

achja, ich habe mal die suchmaschine bedient und herausgefunden, dass du mit lpg fährst, kann man wirklich getrost morgens mit gas starten? (das interessiert mich nur, jetzt unabhängig vom landy)

Die Frage kann man nicht pauschal beantworten. Meiner startete letzten Winter immer auf Gas, auch bei -10°C.

Letzte Woche habe ich in dieser kälter werdenden Saison zum ersten Mal einen Kaltstart bei 4°C. gemacht. Ging nicht.
Ich musste erst vorheizen. Dazu habe ich eine Calix Heizung verbaut. Die hängt am 220 Volt Netzstrom und heizt mein Kühlweasser vor. Ist eine prima Einrichtung und kann mittels Lidl Steckdosenfernbedienung vom Bett aus gestartet werden. Mach ich morgens gleich nach dem Weckerklingeln.

Modernere LPG Anlagen sind elektronisch gesteuert und starten den kalten Motor automatisch mit Benzin. Erst nach ein paar Kilometern gibt die Elektronik das Gas frei. Zum Verdampfen wird Wärme gebraucht.
Ich weis nicht warum es in meinem Landy letzten Winter auch beim Kaltstart funktionierte. Elektronik hat meine Venturi keine, abgesehen vom Magnetventil, das ich aber per Hand bedienen muss.
Alledings habe ich jetzt seit 11 Monaten kein Benzin mehr getankt. Der Landy fährt dank Vorheizung 100% LPG.

Gruß,
Stephan

RE: (Newbie): träume ich?

... in dieser Kombination ist die Realisierung Deines Traumes finanzieller Suizid 8o - Träume können so schön sein, und durch das Lesen dieser Foren und der einschlägigen Literatur wird der Traum nur intensiver, und zeitweise verwischt die Grenze von Traum und Realität 8) - fahr zu den Stammtischen, Grill- und Geländewochenenden und halte Augen und Ohren offfen - sicherlich wird Dich jemand als Beifahrer mitnehmen und Du bekommst Futter für Deine Träume - und später, wenn nach Abschluss des Studiums das Geld nur so sprudelt, dann kannst Du Dir nicht nur das Auto, sondern auch den Unterhalt leisten, denn der übersteigt oft den Anschaffungspreis bereits in den ersten Monaten ;(

Viele Grüße mtten aus´m Pott

Norbert

ps. ... und vielleicht fällt ja einer von uns plötzlich tot um (weil wir ja so alt sind 8)) und eine berechtigte Person sagt - nimm ihn mit (den Landy) - ich kann ihn nicht mehr sehen - typischer Spruch der vernachlässigten Lebensabschnittpartnerin :D ... träume weiter ;)

Hallo, tapferer Student!!
Kann Deine Wünsche gut nachempfinden...und kann auch eine traumhafte Geschichte vom Scheunenfund erzählen..aber die Realität ist trotzdem da und nur mit entspechenden Barmitteln zu meistern!
Zum Scheunenfund: bin Jäger und ein Nachbar sagte mir:"Bei meinem Kumpel auf einem Flugplatz in einer Garage steht ein alter Landrover!!" Ich dachte,der spinnt. Aber: bei seinem Kumpel auf einem Flugplatz in einer Garage stand tatsächlich ein alter Landrover..!!! Knarrende Holztür...Staub...eine charakteristische Silhouette...Geruch von Stahl, altem Öl, ein wenig feucht und modrig..aber der Serie III, Lightweight LR 88, ehemals ein Funkwagen und, vor allem ein Linkslenker(!!) war wirklich real...ich schnupperte unter die Motorhaube und fragte in die staubige, unwikliche Stille:"Willst Du mein lieber Geländewagen sein, mit mir im Wald Wildschweine jagen und viele Abenteuer erleben.?" Ich hatte das Gefühl, er erschauerte erfreut..!! sol viel zur Romantik!
Zur Realität: der Kaufpreis war moderat mit 1000 Euro, ein befreundeter Kfz-Meister machte ihn fahrbereit (2000,-, mit neuen Reifen; )dann kamen noch dies und jenes und vieles und jeden Monat seit April im Schnitt 350. -Euro für Arbeit und Teile..aber er fährt,(und säuft!!) und ich mag ihn einfach!! Jetzt sind die größeren Arbeiten auch eher erledigt (Vergaser, Getriebe, und, und und)!!Für mich ganz wichtig: die Linkslenkung, die das Auto alltagstauglich macht, denn ein modernes Alltagsauto ist es halt nicht(Blinkerhebel rechts, keine Innenbeleuchtung, Schaltung exakt, aber eben nicht die eines Golf IV),Geräuschkulisse ausgeprägt, Tanken umständlich, usw, usf....Aber hergeben würde ich ihn nicht mehr!! Wage das Abenteuer, viel Freude und viel Glück!! meerschwein

moin taki,
wenn du dich einmal verliebt hast, gibt es kein zurück (auch, wenn mein untertitel auf den ersten blick etwas anderes vermuten lässt).....also der erste schritt ist getan....ich bin auch student *flüster*, jedenfalls nur noch bis januar 2007 wenn alles glatt geht und fahre nun seit vier jahren meinen landy, damit wäre bewiesen, dass es funktioniert.....und ich habe bisher alles selbst gemacht, schraube halt sonst auch hier da an sachen rum....mit vernünftigem werkzeug und der reparaturanleitung und diesem klasse forum bekommt man ne menge hin....hoffentlich auch mein aktuelles problem siehe "das verbotene wort"......
ich habe damals etwa ein jahr nach dem richtigen landy gesucht, lag vielleicht auch an meinen genauen vorstellungen, ein 109er mit linkslenkung und dem originalen dieselmotor sollte es sein und ein hardtop sollte er haben, das waren meine bedingungen.....habe ihn für 2500 eus bekommen und von Berlin 450 km nach hause geschaukelt, die taufe sozusagen, hammer sag ich dir....und dann immer im wechsel arbeiten um geld zu verdienen und dann ersatzteile kaufen und einbauen und zwischendurch noch eine alte scheune erüchtigen....dann hab ich mir irgendwann auch einen begehbaren gepäckträger gebaut und so weiter und so weiter....
wennde nich gerade teile brauchst gestaltet sich der unterhalt bei meinem mittlerweile günstig: aufgrund des H-kennzeichens, welches ich seit zwei jahren habe, 192 eus steuern und 116 eus versicherung....da ich ihn nur in der salzfreien zeit fahre und meist nur am wochenende muss ich auch nich so oft tanken....manchmal fahr ich auch zelten...letzte tour fehmarn insg. 900 km, besser kann man nich reisen sag ich dir.....also meinen segen haste.....mach it!!!! aber suche sorgfältig, auch wenns ein jahr dauert, bei mir hat sichs gelohnt, meiner war in einem relativ guten zustand.....
viel spass und erfolg, gruß indy *daumendrück*