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TD5 My 2003: Da ahne ich nichts boeses ..... oder ist alles relativ ?

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    #1

    Disco 2: TD5 My 2003: Da ahne ich nichts boeses ..... oder ist alles relativ ?

    Hi,

    mein Turbo etc. ist ja noch ongoing. Da untersuche ich gerade so die Schlaeuche und das Waste Gate und flupps sehe ich ein Gewindestueck und auch eine Mutter auf dem Kruemmer liegen.

    Ich bin ja nicht der Experte, aber wie relevant ist den der Abriss eines Bolzen ? Und wie gehe ich damit um ?
    Bewusst bemerkt habe ich nichts. Und so mit meinem Verstaendniss sieht der Bruch auch schon aelter aus.:(

    Flickr Link: http://www.flickr.com/photos/4078493...7631053672608/

    Die obere Kruemmerbefestigung aeusserst Links ist es.

    Schoenen Dienstag

    Andreas
    Stichworte: bolzen, kruemmer, td5
    #2
    AW: TD5 My 2003: Da ahne ich nichts boeses ..... oder ist alles relativ ?

    Du machst aber auch alles kaputt.
    So wie es aussieht sind da Abgase rausgezogen.
    Normalerweise kreischt das beim Gasgeben
    und der Wagen zieht nicht mehr richtig.
    Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
    Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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      #3
      AW: TD5 My 2003: Da ahne ich nichts boeses ..... oder ist alles relativ ?

      Hi!
      Zitat von Oldwebble Beitrag anzeigen
      ... wie relevant ist den der Abriss eines Bolzen ?
      Auf einer Skala zwischen 0 und 10, wobei 0 = absolut irrelevant ist?

      Meines Erachtens ca. 9,8.

      Klar, Motor und Auto laufen auch so irgendwie, aber einfach aus dem Grund, dass sich bei fehlenden Bolzen der Krümmer gerne verzieht. Wenn das der Fall ist, muss man den entweder planschleifen lassen oder wenn er die totale Banane gemacht hat einen neuen kaufen.
      Caruso hat recht, normalerweise gibt der Krümmer bei Undichtigkeit ein kreischendes Geräusch von sich, ähnlich wie ein rutschender Keilriemen.
      Vielleicht hast du Glück und das Ding liegt noch gut an und ist noch heil.

      Ich würde folgendermaßen vorgehen:
      Krümmer ausbauen, überprüfen ob er noch plan ist und neue Dichtung kaufen.
      Während dem Ausbauen hoffen, dass man den Rest des Bolzens leicht rausbekommt. Bei der ganzen Aktion evtl. in Betracht ziehen gleich einen Satz verstärkte Bolzen einzubauen.

      Grüße,
      Thomas

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        #4
        AW: TD5 My 2003: Da ahne ich nichts boeses ..... oder ist alles relativ ?

        frage mich nur wie lange der gewindeteil braucht um allein rauszuvibrieren und dabei die abgerissene mutter schön brav auf dem krümmer liegen bleibt.........

        hab da eine ganz andere vermutung...

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          #5
          AW: TD5 My 2003: Da ahne ich nichts boeses ..... oder ist alles relativ ?

          Leg los :D

          Nicht heiss machen und weggehen ! ;)

          Hast Du die Flickr Bilder gesehen ? Der Bolzen war magnetisiert und eingeklemmt zwischen Kruemmer und Motorblock. Eine Bucht weiter lag die Schraube, auch eingeklemmt. Hatte das Hitzeschild zum ersten mal abgemacht.
          Die Krazspuren sind vom Schraubendreher . (raushebeln)

          Wenn Du dir das Bild anschaust denke ich das der Bolzen an einer komischen Stelle gebrochen ist.

          Gruss

          Andreas

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            #6
            AW: TD5 My 2003: Da ahne ich nichts boeses ..... oder ist alles relativ ?

            Zu heiss gemacht hast Du den Krümmer selbst schon.

            Der Stehbolzen ist bündig am Zylinderkopf abgerissen.
            Krümmer runter und planen lassen. Abgerissenen Bolzen ausbohren und mindestens die vier äußeren erneueren.

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              #7
              AW: TD5 My 2003: Da ahne ich nichts boeses ..... oder ist alles relativ ?

              Die Frage für mich wird lauten wie ich den Bolzen rausbekomme , ersteinmal die Literatur und SuFu bemühen.
              Dann welche Bolzen ich wieder einsetze, habe gehört das es verstärkte geben soll.
              Dann ob ich den Krümmer so lasse wie er ist oder an den Stegen rumfeile , säble.
              Melde mich dann wieder ;)

              Danke und schönen warmen Start in die Woche.

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                #8
                AW: TD5 My 2003: Da ahne ich nichts boeses ..... oder ist alles relativ ?

                Hei Oldwebble,
                man bekommt die Bolzen, wenn sie bündig oder tiefer abgerissen sind quasi nur ausgebohrt , wenn man das aber vorsichtig und sorgsam macht kann man Glück haben und das Gewinde retten, dann packt man da die Bolzen von VW rein , die sind vom Material schon deutlich besser .
                Den Krümmer solltest du unbedingt planen lassen, dann hast du meist Ruhe weil er sich nicht noch mal so stark verzieht. Man schafft es in jedem Fall nicht den verzogenen Krümmer wieder dicht anzuziehen.Ich habe die Nummer ein paar mal durchgezogen, lege dir einen Winkelaufsatz , scharfe und gute Bohrer sowie eine kleine Bohrmaschine bereit, achte darauf das du die Mitte des alten Bolzenrestes triffst, ich habe mir auch schon mal eine Bohrschablone aus einem kleinen Rohr gefertigt, damit konnte ich zumindest ein schiefes ausbohren beseitigen.
                Wenn noch ein Rest vom Bolzen heraussteht kann man versuchen eine Mutter anzuschweißen...

                Viel Glück
                _________________
                Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten !
                Gruß aus Leverkusen
                H.Joachim

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                  #9
                  AW: TD5 My 2003: Da ahne ich nichts boeses ..... oder ist alles relativ ?

                  "Wenn noch ein Rest vom Bolzen heraussteht kann man versuchen eine Mutter anzuschweißen..."

                  Soviel Glück kannst Du vergessen. Ich habe bestimmt schon 20 Stehbolzen ausgebohrt und alle waren bündig abgerissen.

                  Der Grund dafür ist vermutlich folgender...
                  Der Krümmer verzieht sich und hebt sich so etwas vom Zylinderkopf ab.
                  Die heißen Abgase strömen direkt am Kopf vorbei und schwächen so den Stehbolzen.
                  Der Bolzen bricht dann an der schwächsten Stelle - bündig mit dem Zylinderkopf.

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                    #10
                    AW: TD5 My 2003: Da ahne ich nichts boeses ..... oder ist alles relativ ?

                    Scheint regional unterschiedlich zu sein:
                    404 Not Found
                    http://www.blacklandy.de/blboard/forum/showthread.php?t=81685&highlight=b%FCndig


                    Und ich kenn immernochnicht den Vorteil der VW-Bolzen.
                    Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                    Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                      #11
                      AW: TD5 My 2003: Da ahne ich nichts boeses ..... oder ist alles relativ ?

                      Hallo Caruso, dann schau dir doch mal die Qualität des verwendeten Stahls an, ein alter Schlosser findet sowas mit einer Feile heraus. Ich würde schätzen die Briten verwenden 8.8 er und die von VW sind 10.9 er , besser eben.
                      Schau mal hier : http://www.schrauben-frank.de/techni...ten/schrauben/
                      das gibt's eine Tabelle die erklärt dir die Unterschiede......
                      Zuletzt geändert von scotlanddriver; 20.08.2012, 20:43.
                      _________________
                      Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten !
                      Gruß aus Leverkusen
                      H.Joachim

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                        #12
                        AW: TD5 My 2003: Da ahne ich nichts boeses ..... oder ist alles relativ ?

                        Mit schätzen kommen wir nicht weiter.
                        Höhere Zugfestigkeiten sind auch nicht zwangsläufig besser.
                        Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                        Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                          #13
                          AW: TD5 My 2003: Da ahne ich nichts boeses ..... oder ist alles relativ ?

                          Wenn das nicht besser ist was denn ? Keine Lösungsansätze bringen auch nicht viel ......
                          _________________
                          Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten !
                          Gruß aus Leverkusen
                          H.Joachim

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                            #14
                            AW: TD5 My 2003: Da ahne ich nichts boeses ..... oder ist alles relativ ?

                            Mit verzogenen Krümmern haben schon viele Leute
                            lustige Ideen entwickelt.
                            Diejenigen,die einen geplanten Krümmer
                            und original Bolzen bekamen,hatten jedenfalls keine Probleme mehr.
                            Vielleicht kann mal jemand einen Zugversuch machen.
                            Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                            Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

                            Kommentar

                              #15
                              AW: TD5 My 2003: Da ahne ich nichts boeses ..... oder ist alles relativ ?

                              Moinsen Männers
                              Es hat ja nich nur wes mir der zugfähigkeit zu tuen sondern vielmehr auch mit der Elastizität eines Bolzens, denn ja härter er ist um so spröder ist er auch meistens es kommt auf die richtige Mischung des Materials an. Ich glaube immer noch die besten Bolzen hat Lancia in ihren Delta HF Integrale verbaut kosten aber auch mal eben 8stk 60 Euronen....
                              Gruß
                              Marcus
                              One Life. Live it.

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