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Moin Gemeide,
seit kurzem sackt die Diva nach einem Tag stillstand vorne in die Knie, um dann hinten nach einem weiteren halben Tag nachzuziehen.
Keine Fehlermeldung oder sonstiges. Könnte das ein defekter Höhensensor sein??
Und werden Fehler auch abgespeichert wenn kein Weihnachtsbaum am leuchten ist??
Könnte mir vorstellen wenn einer vorne Defekt ist und absackt das die Höhensensoren dementsprechend an einer Stelle melden das das Fahrzeug tiefer ist und die anderen dann nachziehen um das Fahrzeug aus zu Nivellieren ?!
Fehlerspeicher auslesen und wenn das nix bringt auf Geländehöhe stellen und alle Bälge und Leitungen mit Spüliwasser absprühen.....dafüt müssen aber die Radläufe raus.
Ein Sensor sorgt meißt für einseitiges Absacken.....VL ist irgendwie am Häufigsten.
Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.
...na ich werde dann mal beim Freundlichen auslesen lassen und berichten.
Mal sehen ob was abgespeichert ist. Ansonsten heist es wohl suchen,................schöner Mist.
Ich flex demnächst ein Schlitz in die Karre, dann kann ich das Geld gleich da reinwerfen.
Einwurf direkt in den Briefkasten des :D hilft auch - per Telepathie bringt dieser dann bis zu einer Entfernung von 1234 Kilometern das Datenstromgleichgewicht Deines englischen Patienten wieder in Ordnung. So funktionierte früher der Ablasshandel doch auch, das klappt bestimmt! :D :D
.......vielleicht müßt ich den Mechanikern mal Federschmuck geben. Dann können die um`s Auto tanzen. Fals das nicht wirkt, kann man es ja noch zusätzlich anzünden;)
Oder wie man bei uns an der Küste sagt:
"Gott schütze mich vor Sturm und Wind und Autos die aus England sind"
Ich sehe das für mich mittlerweile so: Nach nunmehr 230.000km als altes Auto darf die Kiste die Fehler endlich haben, die sie schon von Anfang an hatte ;-)
In wie weit weichen die Werte der Sensoren voneinander ab ? Ist ein Ausreißer dabei. Reagieren die einzelnen Sensoren wenn man mit der Höhenkorrektur spielt ?
Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.
Weiß ich nicht. Es wurden jedenfals keine Fehler angezeigt.
Der :) meint es ist der Balg. Er gab mir :)weise folgendes mit:
Orginal LR
SSM45144 Luftfeder-Undichtigkeiten
Problem:
Kunden können über eine niedrigere Fahrhöhe auf einer Seite oder über Absinken der Fahrhöhe bei Abstellen des Fahrzeuges berichten
Ursache:
Luftundichtigkeit an der vorderen oder hinteren unteren Dichtung zwischen Luftfeder und Dämpfer
Maßnahmen:
Die untere Dichtung Luftfeder an Stoßdämpfer wurden verbessert und können jetzt höheren Temperaturen besser standhalten, ab Fahrzeugidentifizierungsnr. Discovery 4 - AA513355 und RRsport - AA215660
siehe Anhang für ein Beispiel des möglichen Luftundichtigkeitspfads, der bei einer Undichtigkeit an der unteren Dichtung zu finden ist
Hinweis:
Treten während der Garantiezeit Probleme mit den Luftfedern oder Stoßdämfer auf, dürfen die vorderen und hinteren Luftfederbaugruppen nicht repariert werden
Bei einem Problem mit den Luftfedern oder Stoßdämpfern muss die komplette Baugruppe ausgebaut und nötigenfals ersetzt werden.
Nur das betroffene Teil auswechseln; nicht in Fahrzeug- oder Achsensätzen erneuern (wie im Richtlinienschreiben LRHSC023v2 angegeben)
Für Fahrzeuge, deren Garantiezeit abgelaufen ist, stehen weiterhin ältere Ersatzteil zur Verfügung, wenn Kunden eine Reparatur mit diesen Ersatzteilen wünschen
.........so das Orginalschreiben.
Trotzdem werde ich mal auf Ursachenforschung gehen.
Da ich das Spiel ja auch über fast 3 Monate hatte (da wurde auf Gewährleistung so ein Teil nach dem anderen getauscht), von mir ein kleiner Tip:
Mal über Nacht (oder halt den Zeitraum in dem der Fehler auftritt) die Batterie abklemmen. Wenn er dann immer noch absackt, ist´s nicht die Elektronik. Ausserdem müsste man dann ja merken, wo der defekte Balg sitzt! Denn ohne Batterie regelt die Automatik ja nix nach!
Bei mir war es der hinten links . Seit der getauscht ist, ist Ruhe!
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