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ich habe seit kurzem einen P38 und blicke beim EAS noch nicht ganz durch:
Das EAS selbst hat keine störung, also er senkt sich bei 80 km/h hab, und hebt sich darunter wieder an, und die Parkstellung funktioniert auch.
Aber wie kann ich ihn manuell anheben oder absenken?
Laut Bedienungsanleitung einmal kurz den Knopf drücken, aber wenn ich hinauf drücke macht er nichts, und wenn ich runter drücke blinkt nur die Parkstellung.
mit den breite pfeil hoch-nieder schalter wählt mann der vorwahlsstand
motor läuft. getriebe in P und alle türe geschlossen
wenn mann dan drückt biß zb offroad-stand blinkt dann soll der wagen hoch gehen (etwa 2zoll glaube ich) im armaturenbrett leuchtet eine orange symbol und wenn der wagen hoch steht brennt im EAS wahl schalter nur der offroad ständig
ich kann da drücken wie ich will, aber der Offroad stand will einfach nicht blinken
Hab mehrmals hintereinander nach oben gedrückt, auch die Taste länger gehalten, aber er macht einfach nichts :(
Auch wenn ich von Normal auf Autobahn runter will (wärend der Fahrt), blinkt gleich direkt die Parkposition, also er überspringt die Autobahnstellung (natürlich fährt er dann aber erst in die Parkstellung wenn ich angehalten und auf P gestellt habe.
manuell nach autobahnstand geht auch nicht. nur park/normal/offroad kann manuell gewählt werden.
wenn du das fahrzeug startests, gang in Park lassen und eas in einstieghöhe stellst, warten biss das fahrzeug in einstieghöhe steht.
Dann einmal die taste pfeil nach oben kurz drücken, die led neben normal blinkt und warten biss die brennt, fahrzeug ist hochgekommen und steht im normalstand
dann einmal kurz auf die taste pfeil nach oben drücken
WAS passiert denn?? led neben höhenanzeige UND auf das armaturenbrett?????
Moin,
das ist so nicht ganz richtig, denke ich.
Manuell geht Einstiegshöhe, Autobahn, Normalhöhe und Geländehöhe.
Ist es wichtig, dass die EAS-Automatik ausgeschaltet ist?
Der Fuß darf auch nicht auf der Bremse stehen.
Bis denn
Sven
Ich fahre =) ... nein :c ... doch =)
Er kleckert - es muss ein Landy sein.
Während der Fahrt kannst du das Auto auch von Autobahn auf normalstellung und unter 50 auch auf Gelände und wieder runter bis autobahnstellung bewegen. Muss aber eine höhe gesperrt sein. Autobahn oder normal ;)
Ich kann alle 4 Stellungen wählen Gelände nur bei geringer Geschwindigkeit und Einstiegshöhe im Stand. Wenns ein Sonderfall ist, dann sorry für die Fehlinformation.
Bis denn Sven
Ich fahre =) ... nein :c ... doch =)
Er kleckert - es muss ein Landy sein.
In der Parkstellung kann ich ihn überhaupt nicht hochpumpen (Steht auch in der Anleitung). Erst wenn ich aus P herausgehe kann ich in die Normalstellung gehen.
Dann wollte ich aber in die Geländestellung gehen, aber ohne Erfolg, ich habe es in P, und N ohne Fuß und Handbremse versucht, auch mit aktiviertem Sperrknopf, aber leider ohne erfolg. Das EAS zeigt aber keine Fehlermeldung an
Ich glaube nicht, dass der Knopf defekt ist, da ich ja von Normal in die Parkstellung und umgekehrt komme.
In der Anleitung steht das man in der Parkstellung nicht wechseln kann.
Ich wusste garnicht, dass das EAS frei programmierbar ist. ;) Bei jedem funktioniert es anders.
Ich glaube ich werde einmal zum Freundlichen müssen.
Hmm.. kann es sein, dass man einzelne funktionen sperren/deaktivieren kann? Dann könnte das eine Erklärung sein, und ich muss es nur Endsperren/aktivieren lassen.
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