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Korrosion von ALU

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    #1

    Korrosion von ALU

    Hallo Leute! Ich bin ganz neu bei euch. Habe mir neulich einen Def. besichtigt Bj. 2002. Der Wagen hatte einen super Eindruck gemacht.
    Aber und jetzt kommts, an der Hecktür rund herum alles Blasen unter dem Lack. Wie wirkt eigentlich die Verbindung Stahl und Alu. Da findet doch sicher eine elektrolytische Reaktion statt. Wer kann mir dazu etwas schreiben oder sagt mir wo ich was nachlesen kann.
    Vielen Dank im Voraus eh
    Stichworte: -
    #2
    RE: Korrosion von ALU

    Hi Erwin!

    Ich mach mal den "üblichen Anfang" ... versuch es mal mit der Suche - mit diesem (und vielen weiteren Fragen) haben sich hier schon einige beschäftigt.
    Das soll nicht unhöflich sein - aber warum den Landy 2x erfinden :)

    Grüße,
    Karsten
    Landy, Reisen, Basteleien, usw.:

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      #3
      Hast Du schon selbst erkannt.. elektrolytische Reaktion findet statt. Das sind die Blasen... Kannst Du aber leicht selbst beheben, wenn Du direkten Kontakt vermeidest... ich habe einfach das sog. BW-Tape oder Panzertape dazwischen gemacht. Seit 2 Jahren keine Probleme... aber ..wo Schrauben ALu mit Stahl verbinden, mußt Du immer mit Kontaktkorrosion rechnen.

      Mike

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        #4
        Auto in Sanders ersäufen und das Thema ist erledigt =)
        Idioten. Überall.

        LostAreas.de - industrieller Verfall

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          #5
          daher sind die Türen ab 2002 ganz aus Stahl

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            #6
            AW: Korrosion von ALU

            Zur Korrosionssache habe ich einen guten Link gefunden. Besonders Interesant ist die Tabelle 5.4.2 auf der Seite 16 im Artikel. Demnach ist die Kontaktkorrosion von Alu auf Zink sehr gering. Also alle Eisenteile feuerverzinken und verzinkte Schrauben und Nieten verwenden. Dann gibts noch eine Paste (den Namen such ich noch raus) die man zwischen Alu und Eisen, und aufs Gewinde von Schrauben streichen kann. Damit müsste die Kontaktkorrosion gleich null sein.

            Page Not Found
            http://www.springer.com/cda/content/document/cda_downloaddocument/9783540238829-c1.pdf?SGWID=0-0-45-390500-p43847394


            Gruss, clerk

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              #7
              AW: Korrosion von ALU

              """Demnach ist die Kontaktkorrosion von Alu auf Zink sehr gering. Also alle Eisenteile feuerverzinken und verzinkte Schrauben und Nieten verwenden. """

              ...dass ist auch der grund warum die alten serie landy's und die fruehen 90-110er das problem nur sehr wenig hatten.
              Die verzinkung ab fabrik ist halt dann in den fruehen achtzigern den sparmassnahmen zu opfer gefallen...
              Gruss Philip

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                #8
                AW: Korrosion von ALU

                ab Mod.2002 Hecktür aus Stahl
                ab Mod.2005 alle Türen aus Stahl (erkennt man am Fensterrahmen, nicht mehr geschweist)!!!
                ab Mod. TD4 (2007) Motorhaube aus Stahl

                Gruß Thomas

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                  #9
                  AW: Korrosion von ALU

                  Zitat von sack Beitrag anzeigen
                  daher sind die Türen ab 2002 ganz aus Stahl
                  und stahl rostet nicht??? noch nie eine ente, r4 oder buschtaxi besessen?

                  unser 2005er hat auf der fahrertür (unter der scheibe) schon ein rostpünktchen, bin neugierig, wie sich das entwickeln wird.

                  dafür dürften die cappings (110 crewcab) unterm lack wieder verzinkt sein.

                  bernhard
                  dream your dream - live your life

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                    #10
                    AW: Korrosion von ALU

                    Zitat von bernhardA Beitrag anzeigen
                    dafür dürften die cappings (110 crewcab) unterm lack wieder verzinkt sein.
                    Wenn Du das selber verzinkt hast, schon...

                    LR hat da sicher nix verzinkt!
                    Signatur... Was schreib ich da nur?

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                      #11
                      AW: Korrosion von ALU

                      im bereich der pickupladefläche sind schon ein paar ansehnliche kratzer im lack der cappings - unter der farbe ists silbrig und rostet nicht. daher meine schlussfolgerung.

                      bernhard
                      dream your dream - live your life

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                        #12
                        AW: Korrosion von ALU

                        Ihr schockiert mich! Die neuen Landies sind nicht mehr aus Alu????

                        Landrover wurden sukzessive um ihre Eigenheiten beraubt, nun auch noch das allerletzte Landrover-Typische! Abgeshen von der Optik gäbe es für mich keine Grund mehr einem Landy gegenüber Toyo oder sonstwas dem Vorzug zu geben.

                        Schande!

                        PS.: Mein 88er hat nicht ein Pünktchen Korrosion. Baujahr 1978. Er wird noch 30 Jahre leben, so es noch Benzin geben wird. Im Alltagsbetrieb! Das schafft kein normales Auto mit Stahlblechkarosse.......

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                          #13
                          AW: Korrosion von ALU

                          LR hatte warscheinlich die wahl....entweder die stahl rahmen teile der tueren besser isolieren zu der alu haut......oder die haut aus dem gleichen material machen ....die zweite ist dann warscheinlich die billigere loesung gewesen.....
                          Gruss Philip

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                            #14
                            AW: Korrosion von ALU

                            Die Paste, welche Korosion zwischen Alu und Stahl unterbindet heißt DURALAC. Nicht ganz billig, aber definitiv das Beste was es für dieses Problem zu kaufen gibt. Damit werden insb. Alu/Stahlverbindungen auf Yachten versiegelt. Deshalb gibts das eug auch meistens im Bootsbedarf. Ist auch seewasserfest.

                            Grüße aus Dortmund


                            Tobias
                            Die Pattex Bruderschaft

                            Die Eichhörnchen-Triade

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                              #15
                              AW: Korrosion von ALU

                              Besten Dank bigfoot. Genau die mein ich.

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