Moin,
eine ganze Weile lief der Dicke gut und zuverlässig. Nun zickt er wieder einmal rum.
Nach zwei Tagen mit jeweils gut 120 km bei Regen stand er vier Tage vor der Tür. Morgens wollte ich schnell mal zum Brötchen holen los. Schlüssel rein, vorglühen, das vertraute Motorgeräusch und Ende. Er tat so als wolle er anspringen, und dann war plötzlich Ende.
Das hat er zwei Tage später wieder gemacht. Da hatte ich aber Zeit und habe noch zweimal vorgeglüht, ein wenig georgelt und dann, nach ein wenig Zögern sprang er an. Losgefahren, eingekauft, problemlos wieder gestartet. Und das ein paarmal nacheinander.
Dann stand er wieder einige Tage. Wieder sprang er dann schlecht an. Ich musste ihn nur hundert Meter wegfahren. Und als ich z wie Tage später mit ihm losfahren wollte, orgelte er noch kurz und dann war die Batterie leer.
Und nun? Ich habe den Eindruck das die LiMa nicht mehr geladen hat. Ist auch gut 10 Jahre oder 200.000 km alt.
Wie kann ich prüfen ob es wirklich die LiMa ist? Und wenn ja, die die im Internet so um um die 110 € angeboten werden, taugen die was? Was ist beim auswechseln zu beachten?
Danke für Tipps, Kniffe und hilfreiche Antworten.
Early
eine ganze Weile lief der Dicke gut und zuverlässig. Nun zickt er wieder einmal rum.
Nach zwei Tagen mit jeweils gut 120 km bei Regen stand er vier Tage vor der Tür. Morgens wollte ich schnell mal zum Brötchen holen los. Schlüssel rein, vorglühen, das vertraute Motorgeräusch und Ende. Er tat so als wolle er anspringen, und dann war plötzlich Ende.
Das hat er zwei Tage später wieder gemacht. Da hatte ich aber Zeit und habe noch zweimal vorgeglüht, ein wenig georgelt und dann, nach ein wenig Zögern sprang er an. Losgefahren, eingekauft, problemlos wieder gestartet. Und das ein paarmal nacheinander.
Dann stand er wieder einige Tage. Wieder sprang er dann schlecht an. Ich musste ihn nur hundert Meter wegfahren. Und als ich z wie Tage später mit ihm losfahren wollte, orgelte er noch kurz und dann war die Batterie leer.
Und nun? Ich habe den Eindruck das die LiMa nicht mehr geladen hat. Ist auch gut 10 Jahre oder 200.000 km alt.
Wie kann ich prüfen ob es wirklich die LiMa ist? Und wenn ja, die die im Internet so um um die 110 € angeboten werden, taugen die was? Was ist beim auswechseln zu beachten?
Danke für Tipps, Kniffe und hilfreiche Antworten.
Early
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