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Automatikgetriebe Füllstab / wo bekomm ich den her?
AW: Automatikgetriebe Füllstab / wo bekomm ich den her?
Äh - und durch welches "Loch" soll der Peilstab geführt werden?
Der Ölstand kann m.W.n. nur durch die Kontrollschraube geprüft werden - leider.
Ich würde mir auch einen Peilstab wünschen - nur wie?
Den möchte ich gerne Nachrüsten, da das Getriebe schwitzt.
... ich würde eher darüber nachdenken, wie ich das abstelle ... - auf einen Peilstab von einem anderen Land-Rover würde ich nicht setzen, das Getriebe ist dafür nicht vorbereitet und kommt von ZF. Wenn überhaupt, dann würde ich bei denen nachfragen.
AW: Automatikgetriebe Füllstab / wo bekomm ich den her?
Hi!
Ich hab mir eine neue Ölwanne zugelegt. An ihr ist die Einfüllschraube eher eine Muffe mit integrierter, entfernbarer Kappe. Das Heist doch das es einen Peilstab geben müsste. Ist das ATM Getriebe beim Vorgänger anders?
AW: Automatikgetriebe Füllstab / wo bekomm ich den her?
ja, beim D1 ist das getriebe mechanisch gesteuert, im D2 elektronisch... aber ich kann nicht glauben das es nicht möglich ist ein stab vom andere (würde versuchen mit P38 oder D1) landrover zu benutzen
AW: Automatikgetriebe Füllstab / wo bekomm ich den her?
welches Facelift?? ab BJ2000 bekamen sie Weiße Blinker und andere Frontscheinwerfer (unsichtbar wurde an den Kabelsträngen und an der SW Version gedreht) sonnst nix.
glaube vor 97 war der Peilstab drinnen
Das Getriebe vom D2 und vom P38 ist ein ZF4HP22EH od. 24EH
Disco 1 ZF4HP22 (mechanisch Hydraulisches Getriebe)
unterschied normal zu EH Elektrisch gesteuerte Ventile (ein mechanisches was man elektrisch steuern kann)
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