Moinsen Amigos,

in ein paar Wochen sollten sich alle Body-Parts meines 109ers wieder um das verwaiste Bulkhead gruppieren. Zeit, sich über den konkreten Aufbau den Kopf zu zerbrechen. Bislang bin ich mir nämlich noch nicht so sicher, ob das Hard Top wieder seinen angestammten Paltz finden soll oder durch ein Bikini-Top oder Soft-Truck-Cab ersetzt wird. Die Option "Cabrio" reizt mich halt schon.

In diesem Fall gäbe ich einem festen Deckel ggüber der handelsüblichen Stoff-Persenning über dem Heckbody den Vorzug.

In meinen Tagträumen ist dieser Deckel an der Trennwand hinter den Sitzen angeschlagen und wird li & re durch Gadruckdämpfer unterstützt. Mit ner Zeltplane rundum böte sowas u.U. sogar eine "Notunterkunft". Ein Hubdach für die Heckwanne also.

So simpel das Grundprinzip, so vage die konkrete Umsetzung:
-Hilfrahmen, ja oder nein?
-Wasserdicht? Unbedingt, aber wie? Vor allem das Scharnier macht mir Sorgen.
-Multiplex oder Alu?
-ließe sich evtl sogar ein 88er Dach mofizieren und montieren?

Wer hat sowas schon mal in Angriff genommen und mag hier seinen Lösungsansatz zeigen oder beschreiben? Bezugsquellen für mögliche Profile, Dichtungen, Dämpfer, Verschlüsse etc aus dem Fahrzeug- und Bootsbaubedarf interessieren mich auch.

Habe mich hier und anderswo ewig durch ellenlange Freds gelesen. Leider lassen die meisten entdeckten Beiträge konkrete Detaillösungen vermissen. Falls ich was übersehen habe, bitte verlinken, falls ich hier mit meinem Anliegen falsch bin, bitte verschieben...

Besten Dank und Gruß

AMIGO