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    Klimaanlage

    Hallo, nachdem ich meine EAS Probleme im Griff habe ist jetzt die nächste Baustelle dran: Klimaanlage.
    Das Problem ist, sie geht im Prinzip, aber nicht lange und ich habe keine Ahnung woran das liegen könnte. Als erstes habe ich mal einen Klimaservice machen lassen, weil ich dachte es fehlt bestimmt Kühlmittel. Das Gegenteil war der Fall, die Anlage war überfüllt. Immerhin weiß ich dadurch das sie dicht ist, sonst hätte sie die 2kg wohl gar nicht gehalten. Jetzt ist sie korrekt mit 1,25kg befüllt, das Verhalten ist aber immer noch das selbe:
    Beim erstmaligen starten des Autos (egal ob morgens, mittags oder abends) geht sie, ist dann richtig schön kalt. Aber nur für ungefähr 5-10 min danach wird sie kontinuierlich wärmer, egal ob ich weiter fahre oder einen Zwischenstop mache.
    Ich fahre in der Regel wochentags nur kurze Strecken, wenn ich also morgens los fahre, ist sie kalt. Wenn ich dann beim Bäcker halte und danach wieder starte, ist sie schon nicht mehr so kalt. Und wenn ich dann mittags (4-5 Std später) zur Mittagspause fahre, geht sie gar nicht mehr. Das liegt aber nicht daran, das der Wagen mittags in der Sonne steht, heute bin ich morgens mit einem anderen Auto zur Arbeit gekommen, und als ich den Range mittags gestartet habe (stand in der prallen Sonne) ging die Klima. Wenn er morgens schon mal lief aber nicht.

    Vielleicht kann jemand mit der Fehlerbeschreibung was anfangen und mir sagen wo die Fehlersuche jetzt zweckmäßigerweise weiter geht?
    Gruß
    Andreas

    #2
    AW: Klimaanlage

    könnte drück aufbau sein, das könnte bedeuten das irgendwo im systeem eine sperre ist die aufgebuater drück nur ganz langsam wegfließen läßt..

    Vielleicht das auslesen der fehlerspeicher weiterhilft?

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      #3
      AW: Klimaanlage

      Rastet die Kompressorkupplung noch ein, wenn es wärmer im Auto wird?
      1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!

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        #4
        AW: Klimaanlage

        Zitat von ariane44 Beitrag anzeigen
        Rastet die Kompressorkupplung noch ein, wenn es wärmer im Auto wird?
        Wenn du mir sagst, wie ich das feststellen kann, werde ich das ich das gern prüfen.
        Wo genau befindet sich die Kompressorkupplung und wie stelle ich fest, ob sie einrastet? Kann man das sehen/hören?

        Habe gerade mal in den Motorraum geschaut, den Kompressor habe ich gefunden. ;-)
        An der Kopfseite der Riemenscheibe ist noch eine Scheibe angebaut, die man drehen kann, wenn der Motor aus ist. Sollte die sich mitdrehen, wenn der Motor läuft?
        Ansonsten kann ich keinen Unterschied feststellen, wenn ich die Klima per AC-off Knopf ausschalte. Es ist auch beim ein-/ausschalten kein Klicken, klacken oder sonstwas zu hören.
        Zuletzt geändert von blaubaer; 07.08.2012, 15:25.
        Gruß
        Andreas

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          #5
          AW: Klimaanlage

          Die dreht sich mit, wenn der Motor an ist und die Klimaanlage den Kompressr anfordert (also z.B. beide Seiten auf Lo gestellt sind). Rastet der nicht ein ist entweder die Kupplung schon hin oder sie ist es bald. Du kannst auch mal die Spannung prüfen, die am Kompressor ankommt. Liegt diese unter 11,x Volt muss ein Zusatzrelais verbaut werden - das ist in einem technischen Bulletin von Landrover beschrieben. Ein 08/15 Relais geht nicht, dann beschwert sich die Bordelektronik über den falschen Widerstand.

          Gruß

          Carsten
          1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!

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            #6
            AW: Klimaanlage

            Zitat von ariane44 Beitrag anzeigen
            Die dreht sich mit, wenn der Motor an ist und die Klimaanlage den Kompressr anfordert
            OK, die hat sich heute nachmittag nicht mitgedreht.
            Werde ich morgen noch mal ausführlich testen.

            Danke für deine Erklärungen!
            Gruß
            Andreas

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              #7
              AW: Klimaanlage

              Ich denke wir kommen dem Problem näher: heute morgen hat sie sich mitgedreht, und ist beim ein-/ausschalten der Klima auch stehengeblieben/wieder mitgelaufen. Das scheint also sauber zu funktionieren, fragt sich warum es dann später am Tag nicht mehr funktioniert.
              Spannung habe ich noch nicht gemessen, aber ist denke mal wenn die morgens hoch genug ist, wird sie auch nachmittags hoch genug sein. Unterstellt die Spannung ist nicht das Problem, woran kann es sonst liegen? Temperatur? Wenn der Kompressoer selbst warm/heiß ist, daß es dann nicht mehr funktioniert?
              Und wie könnte man es reparieren? Kann man überhaupt, oder muß der ganze Kompressor neu?
              Gruß
              Andreas

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                #8
                AW: Klimaanlage

                Wärme -> Ausdehnung -> Luftspalt der Kupplung wird größer.

                Stell den Luftspalt ein und schau, dass die Spannung stimmt.
                1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!

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                  #9
                  AW: Klimaanlage

                  Zitat von ariane44 Beitrag anzeigen
                  schau, dass die Spannung stimmt.
                  Heute mittag: Hinfahrt zur Pommesbude, Klima geht - Rückfahrt, geht nicht mehr. Spannung gemessen: 10,8V.
                  Damit scheint mir das Problem eindeutig identifiziert und lässt sich ja auch mit der Wärme erklären: Kabel, Relais, whatever werden warm/heiß -> Widerstand erhöht sich -> es fällt mehr Spannung ab und deshalb kommt zu wenig Spannung am Kompressor an.
                  Ich habe dazu noch diesen Thread gefunden: http://www.rangerovers.net/forum/7-r...ss-recall.html mit einem Technical Bulletin zu dem Problem.

                  Scheinbar gibt's ein "Repair-Kit" dafür, muß ich wohl mal bei meinem Freundlichen nachfragen. Oder gibt's noch DIY-Lösungen?
                  Gruß
                  Andreas

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                    #10
                    AW: Klimaanlage

                    Hallo,
                    hast du bei dir mal auf die Außentemperaturanzeige geschaut, wenn die Klimaanlage nicht lief?
                    Wenn ich morgens mit eingeschalteter Klimaanlage gefahren bin, wird mir beim nächsten Start häufig eine "lustige" Außentemperatur von 1 °C oder so angezeigt und die Schneeflocke erscheint in der Anzeige. Ob die Klimaanlage dann nicht arbeitet, kann ich nicht genau sagen. Ich hatte aber das Gefühl, dass sie nicht kühlt. Nach einigen km Fahrtwind steigt dann auch wieder die Temperaturanzeige und dann kühlt die Klimaanlage auf jeden Fall.
                    Vielleicht ist es bei dir ebenso. Ich schiebe es einfach auf einen blöd platzierten Temperaturfühler und kann damit leben (sofern nicht jemand ernsthaft schreibt, dass ich unbedingt etwas reparieren muss).
                    Bis denn
                    Sven
                    Ich fahre =) ... nein :c ... doch =)
                    Er kleckert - es muss ein Landy sein.

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                      #11
                      AW: Klimaanlage

                      Zitat von SvennyLand Beitrag anzeigen
                      Vielleicht ist es bei dir ebenso.
                      Schwer zu sagen, die meiste Zeit ist das Display bei mir nämlich ausgefallen. :D

                      Aber ich denke nicht das es daran liegt, wenn es funktioniert zeigt es immer nachvollziehbare Temperaturen an. Heute ging's zufällig mal wieder, heute morgen hatte ich 20° außen (und 20° Einstellung für beide Seiten) und sie hat gekühlt, heute mittag hatte es 23° und hat gekühlt, auf dem Rückweg dann erst 27° (stand in der Sonne) und später wieder 23° und hat nicht gekühlt.
                      Mit dem ausfallenden Display hat es auch nichts zu tun: mal funktioniert sie auch wenn das Display ausgefallen ist, mal geht sie nicht wenn das Display da ist. Da war über die letzten Monate kein nachvollziehbarer oder reproduzierbarer Zusammenhang feststellbar.
                      Gruß
                      Andreas

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                        #12
                        AW: Klimaanlage

                        Von wo in NRW kommste'n wech?

                        Genau das Bulletin meinte ich. In dem Set sind die passenden Widerstände drin.

                        Gruß

                        Carsten
                        1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!

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                          #13
                          AW: Klimaanlage

                          Zitat von ariane44 Beitrag anzeigen
                          Von wo in NRW kommste'n wech?
                          Iserlohn, Hagen ist vielleicht etwas bekannter.
                          Das Kit (YMQ104590AA) habe ich schon bei einem englischen Shop gefunden, werde aber mal bei island4x4 anfragen, ob die das auch besorgen können. Dann muß ich's nur noch eingebaut kriegen. Hast du das schon mal gemacht? Ist das schwierig, oder kriegt man das als durchschnittlich begabter Doppel-Linkshänder allein hin?

                          Dazu kommt dann noch, daß die Sache mit der Kompressorkupplung evtl. nur ein Teil des Problems ist. Beim Klimaservice meinte mein Mechaniker, daß die beiden Lüfter, die vorne vor dem Kühler sitzen, nicht laufen würden. Weiß allerdings nicht was ich von der Diagnose halten soll und ob er da wirklich recht hat, weil die laufen doch bestimmt nicht immer, sondern schalten sich irgendwann zu, wenn sie benötigt werden. Kann man die irgendwie auf Funktion testen?
                          Gruß
                          Andreas

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                            #14
                            AW: Klimaanlage

                            Moin, die Lüfter kannsu mit dem Faultmate testen. Hilft dir evtl. Nich viel aber ein Forummitglied is bestimmt mit dem FMate in der Nähe?! Ariane?
                            Gruß Frank
                            P.S. FL issn büschen weit weg
                            Mit angeln-sächsischen Grüßen
                            Frank

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                              #15
                              AW: Klimaanlage

                              Die Klimalüfter laufen nur dann an, wenn es arg heiss ist und der Druck im Kühlmittelkreislauf hoch geht. Zum Testen kannst Du mal bei den grünen Relais Fahrerseitig hinten im Relaiskasten die Kappe abmachen und die reindrücken. Dann sollten die Lüfter laufen (Zündung ein).

                              Gruß

                              Carsten
                              1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!

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