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Ölpunkte auf der Hecktür/Pfeifen

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    Ölpunkte auf der Hecktür/Pfeifen

    Hej,
    bräuchte mal wieder den ein oder anderen Tip. Gesern habe ich eine kleine Fahrt durch den
    Odenwald unternommen, alles war bestens, mal davon abgesehen dass meine ungenaue Tankanzeige dafür gesorgt hat, dass ich unverhofft den Umgang mit dem Ersatzkanister üben konnte. Zu Haus angekommen ist mir allerdings eine merkwürdig punktierte Heckansicht aufgefallen. Laute kleine schwarze Punkte. Ich denke mal Öl. Meine Frage als "Neuschrauber":
    Wo kommt es her und wie dahin?
    Das zweite ist ein echt nerviges Pfeifen, das immer auftritt wenn ich länger schnell (max. 90)gefahren bin, der Motor warm ist und ich Gas wegnehme. Ist dann ein extrem lautes Pfeifen, erinnert in etwa an einen Dampfkessel, es kommt , hört bei niedrigen Geschwindigkeiten wieder auf . Gestern hatte ich es dann auch bei Bergauffahrt und Gaswegnehmen, das erste Mal bei niedrigeren Geschwindigkeiten. Mein erster Verdächtiger Keilriemen habe ich gerade erneuert.
    Bin für sachdienliche Hinweise dankbar.
    Wünsch euch eine nette Woche.
    Bis dahin
    Grüe Uwe

    #2
    AW: Ölpunkte auf der Hecktür/Pfeifen

    Moin

    Also kontrolliere mal d. Sirri vom hinteren Diff. Habe das auch mal gehabt durch d. Schleuderwirkung b. Fahren und dem Fahrtwind / Sog unter dem Karren
    Landete das Öl aus dem Diff. Auch gesprengelter weise
    Auf der Hecktüre. Und ein Diff. Mit mangelhaftem Ölstand kann ordentlich Pfeifen b. Fahrt mit 90 Km/h !

    Ralf
    Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er

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      #3
      AW: Ölpunkte auf der Hecktür/Pfeifen

      Moin Uwe,
      da ist es wohl das beste du liegst mal unter deine Serie.
      Möglichkeiten für Inkontinenz gibt es einige.( frag nicht woher ich das weiß :D:D)
      Ölwanne, Ölfiltergehäuse, Diffs, vorderer+ hinterer Getriebeausgang...
      Wenn es sich nicht sofort lokalisieren lässt, alles mal saubermachen und ne runde fahren ( nicht gerade mit 90 km sonst ist wieder alles versifft ) dann sieht man meist wos herkommt.
      Das Pfeifen kann viele Ursachen haben und ist in Ferndiagnose nur schwer zu sagen.Schau mal ob jemand aus dem Forum der sich auskennt in deiner Nähe wohnt.

      Gruß Bernd

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        #4
        AW: Ölpunkte auf der Hecktür/Pfeifen

        Hinteres Diff, Eingangsseitig war es bei mir.

        Motor- und Getriebeöl fliegt i.d.R. nicht so weit ans Heck sondern verteilen sich am Unterboden.

        Bevor Du weiterfährst, kontrolliere unbedingt den Ölstand im Diff, das wird sonst teuer, wenn es nicht schon zu spät ist.

        Und wenn es schwarz ist, steht ein Wechsel an. Kegelrollenlager mögen kein dreckiges Öl.

        Viel Glück

        von Frank
        der immer eine Dose 90er Öl dabei hat
        If voting would change anything, they wouldn't let us vote.
        Quoting Mark Twain

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          #5
          AW: Ölpunkte auf der Hecktür/Pfeifen

          Guten Morgen,

          danke für eure Tips, ich werde dann heute mal unter meinen Kleinen krabbeln und mir die
          Sachel anschauen. Hab mir schon etwas in der Richtung gedacht.
          Ölstand Kontrolle wird das Erste sein, habe so kurz vor meinem Urlaub keine Lust auf teuer.
          Ich werde euch auf dem Laufenden halten.
          Danke einstweilen

          grüße
          Uwe

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            #6
            AW: Ölpunkte auf der Hecktür/Pfeifen

            Zitat von Berndle Beitrag anzeigen
            ... alles mal saubermachen und ne runde fahren ... dann sieht man meist wos herkommt.
            ... wenn dann nix ölfeucht ist ist auch nicht gut - könnte leer sein :evil:

            Ölwechsel haben noch nie geschadet ;)


            Viele Grüße vom Südrand vom Pott

            Norbert
            ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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