Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
sehr schöne Bilder
da sitzt er stolz auf seinem Kotflügel
und womit? - mit Recht ;-)
ein richtig schönes Reisefahrzeug
die Kompaßrose gefällt mir auch gut auf der Kabine
Servus,
ja einfach gut unsere Landy´s. Fast jeder baut und macht und hier sieht es auch mal wirklich super durchdacht und funktional aus, Respekt. Danke für deine Mühe und Arbeit, dass Du uns daran teilhaben lässt. Super. Hut ab. Und viel Spass und lange Freude an deinem Landy, lebe mit ihm.
kann mich den vorrednern nur anschliessen. alles tutti ! gefällt mir auch gut, proportionen etc. alles klasse. auch die fotos , marokko??
auf einem der unteren fotos ist eine grüner defender zu sehen, kann ich schlecht einschätzen obs ein 110er ht oder ein 130er-umbau ist?
hast du ein paar fotos hierzu, oder info? ...ok... er "guckt sich fast weg" neben deinem 130er ;-)
tolles projekt, und was mich noch beeindruckt... die zeit für die umsetzung!!
kann mich den vorrednern nur anschliessen. alles tutti ! gefällt mir auch gut, proportionen etc. alles klasse. auch die fotos , marokko?? ...Ja, Ist Marokko.
Wir hatten immer tolles Wetter, aber im Atlas Nachts mal -6,5°. Aber mit der Standheizung ist das kein Problem.
Zu dieser Jahreszeit fahr ich eigendlich nicht Richtung Süden, aber es sollte ja ein Test sein. Der ist aber richtig gelungen !!
-Keine Probleme, alles " Pistenfest verbaut "
Der andere Defender ist ein 110 er mit Aufstelldach von LandiCamper. Ist hier aber schon "erfrischend" bei -6,5° im Aufstelldach zu schlafen. Zum Tema Marokko : Es ist wirklich ein sehr schönes Land, aber du bist NIE alleine. Tunesien ist schon sehr zersiedelt, aber zu Marokko doch noch angenehmer. Alleine die Anfahrtszeit auf der Majestic ein Graus. Schmutzig, ohne Service, Verspätung, und die lange Anfahrt, Marokko : no go !!
Na ja, am 23.03. gehts wieder nach Tunesien
Vielen Dank an alle für die " Komlimente "
Grüße, Günter
Der SandRover Meine Werkstatt : Landy´s Pit-Stop in Nierstein
Hallo Günter,
ich war über Weihnachten/Neujahr 1999/2000 in Marokkpo. Bin damals von München nach Algeciras (bei Gibraltar) und dann die 40min mit der Fähre nach Ceuta. Die Fähre war ok, die Anfahrt war halt lang, noch dazu dass ich als Student kein Geld für Maut ausgeben wollte. Marokko war ok und es war nur Belästigung auf den großen Märkten/Zentren.
Hallo Günter,
ich war über Weihnachten/Neujahr 1999/2000 in Marokkpo. Bin damals von München nach Algeciras (bei Gibraltar) und dann die 40min mit der Fähre nach Ceuta. Die Fähre war ok, die Anfahrt war halt lang, noch dazu dass ich als Student kein Geld für Maut ausgeben wollte. Marokko war ok und es war nur Belästigung auf den großen Märkten/Zentren.
Wie war es bei Euch in Marokko selbst?
Gruß,
Ronny
Ich schreibe noch was in der Rubrik " Reisen"
Der SandRover Meine Werkstatt : Landy´s Pit-Stop in Nierstein
Bzzgl der Hutchinson. Lass mal die Schrauben der Mitnehmer gegen Imbusschrauben tauschen. Die Sechskant liegen an der Felge an. Meist ist dadurch das Rad nicht mittig und damit unwuchtig.
Was die Hutchinson betrifft, hab es gerade erst gelesen... Croc-Dundee hat recht. Ich hab die wieder runter. Ich fahre auch keine Rally. Aber in Rumänien fährst Du lange Feldwege auch mal zügiger. Ebenso Wellblechpisten in Tunesien und Marokko. Bei beiden Situationen ist auch mal Tempo 80 drin. Ist normal und keine Rally (die fahren da eher 130+). Das geht mit Hutchinson gar nicht. Du erreichst mit denen die Geschwindigkeit der Eigenresonanz nicht. Damit also low speed und geschepper und geholper.
Militärfahrzeuge haben die dran. Richtig. Aber die haben auch andere Federn die mit ihrer Federrate das extrem hohe Gewicht der Reifen/Felgen wieder schnell an den Boden bekommen. Mein geändertes Fahrwerk schafft das nicht. Und meines ist schon auf hohe Federrate justiert.
Ausserdem, probier mal die Hutchinson nach 3 Monaten am Fahrzeug selber auseinander zu nehmen. No way. Wir haben es probiert. Nett wie es beschrieben wird. Funzt aber leider nicht.
Ich kenne mittlerweile 3 andere Defitreiber, die die Hutchinson genau aus den Gründen wieder runter gemacht haben.
Vielleicht ist es bei Dir anders. Versuch macht kluch. Cool aussehen tun die ja:D
Have fun mit dem Dicken
Pat
Ich las dies gerade und es gibt ein paar Tricks, die einem aber die "renommierten" Händler nicht erzählen.
Man sollte auf der Innenseite auf ca. 30mm Breite 1mm Material abnehmen. Diese 2mm im reduzierten Durchmesser erlauben dann ein problemloses Abziehen und auch wieder aufsetzen des Reifens.
Dank des Innenringes bleibt der Reifen dennoch dicht und er bleibt bei 2mm Materialabnahme auch noch zentriert.
Ich hätte meinen Satz Nachts in Mauretanien auf der Stelle an Selbstabholer verschenkt und abends im Camp bekam ich von einem der LKW Teilnehmer diesen Tip.
Sie machen es mit allen Hutchinson Felgen bei ihren Racetrucks, spannen sie aber in der Drehbank ein und spanen so das Material ab.
Ich habe es mit einer Schleifscheibe gemacht und es klappt nun ohne Probleme.
hm, Leider erschließt es sich mir noch nicht, von welcher Innenseite Material abgetragen werden soll? Könntest du das freundlicherweise nochmal genauer Erläutern?
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar