AW: Websto airtop mit 2 Batterien

In meinem Defender 110 TD5 habe ich seit dem letzten Winter auch die Webasto Airtop eingebaut.
Sie sitzt unter der Cubbybox in der ExTech-Konsole.
Und da mir dann die Cubbybox zu hoch war, habe ich mir eine flachere Cubbybox nach der originalen Form gebaut, die originalen Becherhalter passen rein, siehe Foto:



Nur zu den 2 Batterien kann ich nicht viel sagen. Bisher habe ich nur eine Batterie. Und die war an einem Wintermorgen schon leer, da ich wohl versehentlich auf den Heizungsknopf gekommen sein muß und die Heizzeit auf 180 Minuten stand :-(. Und in der letzten Woche hat meine Werkstatt das gleiche geschafft: Versehentlich den Knopf berüht, Heizung nachts angesprungen, Batterie leer, Auto startet nicht. Eine zweite Batterie ist wohl ganz sinnvoll.

Viele Grüße

Sailor

AW: Websto airtop mit 2 Batterien

Sailor: Was Du brauchst ist keine zweite Batterie, sondern eine NEUE.

Ich heize auch mit der Airtop 2000 und zwar das ganze Wochenende und laenger und habe keine Probleme, das der Landy nicht anspringen will.

Verbaut ist bei mir eine 110Ah Batterie

Gruesse
Andy

AW: Websto airtop mit 2 Batterien

Niemand braucht eine zweite Batterie für eine Airtop - die ziehen fast NICHTS an Strom - nur für das Gebläse

AW: Websto airtop mit 2 Batterien

Haben die nicht einen eingebauten Unterspannungswächter? Meine alte Standheizung ging jedenfalls irgendwann nicht mehr wenn die Batterie zu schwach war. Der Motor lies sich dann noch starten.

AW: Websto airtop mit 2 Batterien

Die Batterie habe ich kontrolliert: Im Sichtfenster der Batterie ist der grüne Punkt zu sehen (also voll). Außerdem habe ich sie vor ein paar Wochen bei ATU nachmessen lassen (die haben da so ein taschenrechnergroßes Gerät dafür), demnach ist die O.K., jedenfalls wollten sie mir aufgrund der Messung keine neue Batterie verkaufen. Anderserseits ist sicher noch die originale Batterie von der Fahrzeugauslieferung (2004) eingebaut.

Was für eine Batterie nehmt Ihr denn?

Einen Unterspannungswächer hat die Webasto Airtop nicht :-(.

Viele Grüße

Sailor

AW: Websto airtop mit 2 Batterien

Also ich habe eine Airtop 3500 unter der hinteren Sitzbank beim 110er mit einer Batterie. 95 AH Panther Batterie, funktioniert einwandfrei auch bei längerem laufen.

Zu diesem "Taschenrechner" ist zu sagen, vertrau dem nicht, dass einzige was Sinn macht ist ein richtiger Batterietester, der nimmt Strom und belastet sie abwechsdend, dann weißt du obs sies noch tut, beim Boschdienst gibts sowas und selbst das ist nicht 100% sagt der Werkstattmeister, der Rest ist für die Tonne. Es kann nämlich sein dass die Batterie unter Last zusammenbricht und das kann man wenn dann nur so messen, der Kasten ist ziemlich groß und schwer und mit Digitalanzeige mit integrierten Widerständen die abwechselnd geschalten werden:D wenn sie das aushält ist sie noch gut.

Die Airtop 3500 war schon drin und braucht noch "mehr" Strom als die 2000er. Aber im Allgemeinen brauchen die Luftstandheizungen wesentlich weniger Strom als die Wasserstandheizungen, also zweite Batterie nicht zwingend, kann schon wennst auf Nummer sicher gehen willst, ich habe bis jetzt nie eine gebraucht auch im Winter immer schön Wasser nachkucken und gut ist.

Schöne Grüße Klaus

AW: Websto airtop mit 2 Batterien

@ Sailor: den grünen Punkt in der Batterie kannst Du völlig vergessen.
Meine Batterie zeigte auch grün und der Batteriewächter blinkte kräftig rot.
Glahe uns mal das Deine Batterie fertig ist.

AW: Websto airtop mit 2 Batterien

wer an der Autoelektrik rumbastelt, sollte sich einen Säureheber zum Batterietesten und ein digitales Meßgerät besorgen.

m01m

AW: Websto airtop mit 2 Batterien

Und was für eine Batterie nehmt Ihr?
Die originale Batterie von Landrover oder von einem anderen Hersteller?

Viele Grüße

Sailor

AW: Websto airtop mit 2 Batterien

Ich habe eine 108 Ah Vetus Batterie aus dem Bootsbereich drin.
Sollte mit der wartungsfreien orig. Land Rover Batterie baugleich sein.



Gruesse
Andy

AW: Websto airtop mit 2 Batterien

Hallo Leute,

dass mein thread so viele Beiträge bringen wird, habe ich nicht erwartet. Die ursprüngliche Frage wurde zwar nicht behandelt, aber ...

... ich habe es gestern so gelöst:

-Dauerplus der Heizung auf 2. Batterie (20A abgesichert)
-Dauerplus UND Zündungsplus der Vorwahluhr auch auf 2. Batterie (5A abgesichert)
-Plus für Beleuchtung der Vorwahluhr NICHT angeschlossen (leuchtet halt nicht selbst, ich hab aber sowieso die Kartenleseleuchte daneben).

Zu den Themen die so im Thread aufgetaucht sind:

1. Ich habe 2x80Ah Varta AGM Batterien drinnen
2. daher habe ich die Heizung auch auf der 2. Batt. (alles was nur irgendwie die Startbatterie leeren könnte (Kühlbox, Innenbeleuchtung, Radio, ...))

Wenn ich mal Fotos habe von meiner Cubby-Box-Lösung habe, poste ich diese hier. Wird nur noch etwas dauern, da noch nicht ganz fertig ...

Danke in jedem Fall für die Beiträge,

PS ich fahre jetzt an den See grillen, besser als bei der Hitze an dem Dicken herumzubasteln ...

servus