Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
Wenn der "Kratzer" nicht bis ans Gewebe geht sondern nur im Gummi ist, dann kannst du weiterfahren. Beule sollte der Reifen an der Stelle auch keine haben (an anderer Stelle natuerlich auch nicht). Hat er ne Beule ist das Gewebe innen gerissen und ist Muell. Wenn man jeden Reifen gleich wegen einem Kratzer wegschmeissen wuerde, dann waere bei einem ernsthaft betriebenen Gelaendefahrzeug der Reifenverschleiss ziemlich hoch
Habe die BFs auch und jede Menge "Risse" dieser Art. Kommt davon, wenn man über "nicht befestigte Straßen" fährt. Das ganze dann 30.000km und keine Probleme. Hinweis: Die Flanken sind bei dem Reifen aus genau diesem Grund extra verstärkt. Muß die nun aber trotzdem wechseln, da nun das Profil völlig runter ist (habe denen auf meiner letzten Reise den Rest gegeben :) )
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar