AW: Nato-Knochen wo montieren....???
Jetzt schon? :D
Jetzt schon? :D
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Comes time comes wheel! -
AW: Nato-Knochen wo montieren....???
Warum nicht? Startschuss ist doch gegeben :DViele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
كنت غبيةKommentar
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AW: Nato-Knochen wo montieren....???
@Pernod:
wenn du 'ne ganze Schachtel da hast, leg ich noch einen nach .... das geht bestimmt noch weiter:D:
Löten im Fahrzeug geht gar nicht, da das Lot in das -hoffentlich- feindrähtige Kabel aufsteigt. Durch dieses aufgesteigende Lot wir (kann) dieses Kabel am Übergang zum massiven Kabelschuh brüchig werden/abbrechen, weil es durch das aufsteigende Lot hart wird.
Eine gut gemachte Crimpung .... mit leider entsprechend teurem Werkzeug, mit dem zum Kabel passenden Kabelschuh und entsprechenden Sachverstand, hält wie verschweißt. ... Ich hab mal testweise eine Vercrimpung eines neu angeschafften Werkzeugs aufgeschnitten ... da waren sogar die letzen Einzeldrähtchen noch wie verschweißt mit dem Kabelschuh verbunden
elektrische Grüße
olli... wenn ich men wüßte wie's müßteKommentar
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AW: Nato-Knochen wo montieren....???
Ich geb jetzt auch mal mein Lot dazu:D.
Kenn das ganze jetzt von der Seite des Schweißens aber lässt sich auch vergleichen.
Ich hab an der Schweißmaschiene ( Geschäft ) ein 90 quatrat Massekabel dran, da gehen gut und gerne bis zu 350 Amp durch. Da ist alles gecrimpt, Elektrodenhalter zum E- Handschweißen 70 quatrat Halter bis 600 Amp alles gecrimpt.
Wir haben mal einen Versuch gemacht die Kabelschuhe zu Löten, ergebnis war :Die Kupferlitzen wurden durch die Wärme weich, hat sich dadurch noch schneller beim Schweißen erwärmt und war nach kurzer Zeit ( eine Woche ) hinüber.
Gruß BerndKommentar
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AW: Nato-Knochen wo montieren....???
Auch wenn ich etwas früher schon geschrieben habe, daß man zusätzlich noch löten kann stimmt es schon: Im Schaltschrankbau wird ausschließlich gecrimpt. Bei der Crimpung wird das Adernpaket optimal komprimiert. Wenn man große Querschnitte verlöten will, braucht man viel Wärme, muss weit abisolieren und dann später mit Schrumpfschlauch isolieren. Flußmittelreste sind wahrscheinlich nicht zu vermeiden.
In der Nachbetrachtung : mit dem richtigen Werkzeug crimpen oder crimpen lassen - nicht verlöten. Und nicht mit dem Querschnitt des Kabels / Kabelschuhe sparen!
Gruß
MarkusDie Entdeckung der LangsamkeitKommentar
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AW: Nato-Knochen wo montieren....???
So habe heute den Natoknochen montiert.Als Einbauort habe ich das schräge Stück Blech neben dem Kupplungspedal gewählt;es ist das seitliche Ende vom Getriebetunnel.
Im Notfall ein leichter Kick mit dem linken Bein und alles ist tot.
Danke noch mal für eure Vorschläge und Anregungen.
MartinKommentar
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AW: Nato-Knochen wo montieren....???
Genau dort sitzt bei mir (bereits vom britischen Vorbesitzer verbaut) auch der original Lucas-Trennschalter in der 71er Serie 2a! :D Er hat sich dort bereits sehr bewährt.
In meinen Augen also alles richtig gemacht. ;)
Liebe Grüße,
der bomLand-Rover Series -> die Kreuzung aus BMX-Rad und LEGO für Erwachsene...
Eine Maschine ist nicht dann perfekt wenn man nichts mehr hinzufügen kann,
sondern erst wenn es nichts mehr gibt, das man weglassen könnte.
Antoine de Saint-ExupéryKommentar
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AW: Nato-Knochen wo montieren....???
Ha,
Serie 2a 1971....da habe ich ja Glück gehabt !!! :)
Schöne Grüsse zurück Bom....
MartinKommentar
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AW: Nato-Knochen wo montieren....???
Wollte das eigentlich schon früher schreiben um Dir die Entscheidung zu erleichtern, aber kam nicht dazu... :(
Lieben Gruß,
der bomLand-Rover Series -> die Kreuzung aus BMX-Rad und LEGO für Erwachsene...
Eine Maschine ist nicht dann perfekt wenn man nichts mehr hinzufügen kann,
sondern erst wenn es nichts mehr gibt, das man weglassen könnte.
Antoine de Saint-ExupéryKommentar
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AW: Nato-Knochen wo montieren....???
Bild vom Auto oder vom Schalter ?:(Zitat von Helmuth Beitrag anzeigenKommentar
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AW: Nato-Knochen wo montieren....???
@ccbm
hier hast du mal was zu träumen:
MartinKommentar
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AW: Nato-Knochen wo montieren....???
Ist natürlich nur eine Replika mit GFK-Karosserie. Aber der Landy ist ganz echt und aus Alu !!!;)Kommentar
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