Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

Nato-Knochen wo montieren....???

Einklappen
X
Einklappen
 
  • Seite von 4
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge
Vorherige 1 2 3 4 template Weiter
    #16
    AW: Nato-Knochen wo montieren....???

    Moin Markus,

    Räusper.
    Du schreibst von Dauerplus separat absichern ....
    Der Hauptschalter kommt in die MASSE-Leitung zwischen Batterie und Chassis, nicht in die Plus-Leitung (bei negativer Masse).
    Nicht das wir uns da mißverstehen.

    Und es gibt auch Lucas-(Nachbau)-Schalter die einen separaten Anschluß zum Motorkill haben (die schalten dann den Zündstrom gegen Masse). Dann muß es kein auffälliger roter Knochen sein.

    Es gibt auch sehr schöne frostsichere 2l Schaumlöscher.

    Happy rovering - Birger
    Land-Rover Series - serious!

    Kommentar

      #17
      AW: Nato-Knochen wo montieren....???

      Bei mir unterbricht der Hauptschalter Plus. Spricht aus meiner Sicht auch nichts dagegen. Und ich kann problemlos Radio Dauerplus über separate Sicherung führen. Aber ich lass mich gerne überzeugen - was wäre der Vorteil von Schalter in Minus?

      Der Tip mit dem Löscher ist gut, danke!

      Gruß
      Markus
      Die Entdeckung der Langsamkeit

      Kommentar

        #18
        AW: Nato-Knochen wo montieren....???

        Moin Markus,

        Wenn die Pluspol-Leitung unterbrochen ist kann es immer noch zur einem Kurzschluß zwischen Batterie und Schalter kommen (durchgescheuertes Kabel, Kontakt an den Anschlüssen des Schalters, ein Schraubenschlüssel fällt auf den Pluspol und Batterie-Befestigung etc) und dann bis Du dagegen nicht gefeit.
        Wenn das Masse-Kabel dagegen abgesichert ist dann kann dies alles nicht passieren.
        Deshalb wird immer nur der Masse-Anschluß der Batterie unterbrochen.

        Ich war früher auch Deiner Meinung, aber ich habe mich von den Argumenten überzeugen lassen.

        Happy rovering - Birger

        PS:
        Wenn Deine Fotos Deinen Plus-Pol Schalter zeigen dann müssen die Kabelanschlüssen aber unbedingt 100-%-ig Isoliert werden!
        So handelst Du Dir eher die Probleme ein die Du mit dem Schalter vermeiden wolltest.
        Land-Rover Series - serious!

        Kommentar

          #19
          AW: Nato-Knochen wo montieren....???

          Ok! Das ist natürlich alles richtig. Wenn's sauber gemacht ist, und man alles ordentlich abdeckt, spricht aber trotzdem nichts gegen Plus trennen. Vor allem, wenn wie bei mir Trennschalter in Spritzwand und Batterie unter Sitz. So komme ich auf eine geringere Gesamt-Kabellänge. Ich müsste sonst die Masse extra nach vorne zum Schalter und von dort wieder auf das Chassis. Und hätte das Problem, daß ich mein Radio jedes Mal neu programmieren müsste. Mein Auto war im früheren Leben Feuerwehr und da hing das Funkgerät am Dauerplus.

          Die Fotos zeigen tatsächlich meinen Hauptschalter und damit die einzige Elektrikbaustelle, die ich noch vor mir habe. Fast alle Feuerwehr-Anpassungen habe ich bereits beseitigt. Rosenbauer hat da damals teilweise haarsträubend rumgefrickelt. Somit ergänzender Hinweis zu den Fotos: zeigen nur den Einbauort - nicht wie man es handwerklich sauber ausführen sollte :-(
          Die Entdeckung der Langsamkeit

          Kommentar

            #20
            AW: Nato-Knochen wo montieren....???

            Zitat von ccbm Beitrag anzeigen
            Habt Ihr eine Ahnung, ob diese Schalter vom TÜV eingetragen werden müssen ? Zumindest, wenn sie im Fahrgastraum angebracht sind ?


            die frage ist nicht ernst gemeint......oder ???

            Kommentar

              #21
              AW: Nato-Knochen wo montieren....???

              Ich lese hier Schalter kommt in Masse ....ich habe negativ Earth !!! Also Schalter auch bei mir in die Masseleitung und dieser montiert in der Schottwand ??

              Martin

              Kommentar

                #22
                AW: Nato-Knochen wo montieren....???

                Wohl wissen das dem Rover sein Land gegeben ist, je nach dem dann eben dieser das Licht der Welt erblickte, also, wissend das diesem gegeben sein kann eine Masse die da positiv oder aber eine Masse welch da nicht positiv, also negativ, ist schrieb der MEISTER von der Leitung die da geht von dem Stromsammler zu der MASSE.
                Gleich ob dem Rover gegeben eine negative oder eine nicht negative, also eine Masse gleich welcher Art so ist der Schalter zu legen in eben diese MASSE Leitung.
                NIE soll der Schalter in der Leitung sein die da geht nicht zur Masse sondern zum Verbraucher, also einem Fahrzeug dem gegeben eine positive Masse nie in die negative Leitung, noch bei einem Fahrzeug mit einer negativen Masse nie in die positive Leitung.
                Immer nur sein soll der Schalter sein in der Leitung von der MASSE zu dem Stromsammler.
                So sprach der MEISTER und er zog sich zurück auf den Olymp.

                Mann, so schwer ist das doch nicht zu verstehen, oder?
                Land-Rover Series - serious!

                Kommentar

                  #23
                  AW: Nato-Knochen wo montieren....???

                  Martin,

                  Au weia, was muß ich das lesen:

                  Zitat von NINETYBLUE Beitrag anzeigen
                  ....ich habe negativ Earth !!!

                  Martin
                  Du hast negativ Earth?

                  Keine Panik, ganz ruhig, das kriegen wir wieder weg.
                  Geh zu Schwester Walpurga, die wird Dir den richtigen Pol anklemmen.
                  Trag's mit Fassung, wir sind nicht alle, äh, alle nicht perfekt.

                  Happy rovering - Birger
                  Land-Rover Series - serious!

                  Kommentar

                    #24
                    AW: Nato-Knochen wo montieren....???

                    He,ich lese hier diese Zeilen an einem Morgen.....wo die Grillwürste und flüssige Gold im Kopfe kreisen oder doch im Magen ??!
                    ....richtig verstehen werde ich es ...bis heute Abend !!!


                    Martin

                    Kommentar

                      #25
                      AW: Nato-Knochen wo montieren....???

                      Zitat von sailor Beitrag anzeigen
                      Wenn das Militär die Schalter da ab Werk einbauen läßt, haben die das vorher getestet, die haben mit tausenden von Autos ihre Erfahrungen gemacht, wo der beste Einbauort ist, darauf kann man sich verlassen.

                      Viele Grüße

                      Sailor
                      Oh, oh! Verlassen würde ich mich auf`s Militär nie. O.k., als Anhaltspunkt kann man tausende Autos schon hernehmen. Aber dass man sich prinzipiell darauf verlassen kann, was die Army so macht....naja. Wobei: Eigentlich ist die Ausgangsfrage so simpel, dass es die Zivilversager vielleicht doch richtig gemacht haben...?

                      Kommentar

                        #26
                        AW: Nato-Knochen wo montieren....???

                        Zitat von pernod Beitrag anzeigen
                        Vor dem Fahrersitz macht natürlich nur Sinn wenn Deine Batterien auch unter dem Fahrersitz sind, ist ja klar.

                        Wenn Deine Batterie im Motorraum sind und Du den Schalter von innen erreichen willst mach es wie Markus Antonius. ...
                        Also mein Lightweight ist ein Linkslenker (wurde ja an die Niederlande geliefert) und hat 24 Volt (= 2 Batterien zu je 12 Volt) in der Kiste zwischen den Vordersitzen. Und der Natoknochen befindet sich an der Vorderseite der Sitzkiste des Fahrers.

                        Viele Grüße

                        Sailor
                        Land-Rover Lightweight Diesel,
                        ex Königl. Landmacht der Niederlande

                        Kommentar

                          #27
                          AW: Nato-Knochen wo montieren....???

                          Zitat von NINETYBLUE Beitrag anzeigen
                          He,ich lese hier diese Zeilen an einem Morgen.....wo die Grillwürste und flüssige Gold im Kopfe kreisen oder doch im Magen ??!
                          ....richtig verstehen werde ich es ...bis heute Abend !!!


                          Martin
                          Ich bezeuge:
                          Birger war gestern beim Verlassen des Stammtisches noch vollständig nüchtern und hat mit uns niederen Wesen in Deutsch kommuniziert :D
                          Es muss das extrem laufruhige Drehmoment des P5 gewesen sein, das ihn ohne zu räuspern noch in der Nacht auf den Olymp katapultiert hat.:D:D
                          Schmunzelnde Grüße, Ulrich

                          Also Schalter in die Leitung von der Batterie zur Masse. Und an diesen Batteriepol wird auch nienienicht eine andere Leitung angeschlossen, damit wirklich alles tot ist, wenn der Knochen umgelegt wird. Und es ist gut wenn diese Leitung kurz und dick ist. Also Schalter in die Nähe.
                          --
                          Comes time comes wheel!

                          Kommentar

                            #28
                            AW: Nato-Knochen wo montieren....???

                            Moin,

                            wer auch immer welche Leitung wie unterbechen möchte, soll das doch nach seiner Überlegung tun.

                            Ich habe beim Linkslenker mit Batterie vorne rechts im Motorraum den Schalter in die vorhandene rechte Lenksäulendurchführung im Dash montiert. Zu schalten dann im "Handschuhfach".

                            Gruß
                            Stefan
                            Mit Klimaautomatik, drinnen wie draußen!

                            Kommentar

                              #29
                              AW: Nato-Knochen wo montieren....???

                              Zitat von siggi109 Beitrag anzeigen
                              die frage ist nicht ernst gemeint......oder ???
                              Die Frage war sehr wohl ernst gemeint, aber Gott sei Dank habe ich ja schon eine brauchbare Antwort bekommen.

                              Kommentar

                                #30
                                AW: Nato-Knochen wo montieren....???

                                Seit exakt 30 Jahren darf ich "offiziell" Fahrzeuge fahren; ich habe aber noch nie einen Hauptschalter vermisst.
                                Für was braucht Ihr einen ?

                                Kommentar

                                Vorherige 1 2 3 4 template Weiter
                                Lädt...
                                X

                                Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.

                                Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.

                                Einverstanden