Die Touristklasse fährt bei der Pom möglich ein anderes Roadbook als die höheren Klassen. Aber es gibt doch Sektionen, die für beide offen sind. Und bei so manchen war ich froh nicht reingefahren zu sein. Das wäre (trotz Tourist) mit nem 110er kaum zu machen gewesen. Gut, irgendwie geht alles...
Es geht ja bei dem Klassement um die Reifengröße, nicht Breite. Und dann erschließt sich mir auch nicht mehr, wo hinsichtlich der Bodenverwundung ein großer Unterschied zwischen 285/75er Insas (touristtauglich) und 35er Silverstones liegen soll. Das ist nicht schlüssig und realitätsfern.
Ohne Aufrüstung wie von Bubi beschrieben hat man dort nur die Chance über sportliche Zusatzaktivitäten an entspr. Punkte zu kommen.
Unterm Strich finde ich die SK deutlich attraktiver!
Sicherlich muss man auch ein wenig Aufrüsten und ordentlich Startgeld + Anreise etc. zahlen. Das ist nicht zu unterschätzen und erfordert als Häuslebesitzer und Familienpapa einiges an Verhandlungsgeschick in der Innenpolitik. Aber man braucht nicht alles! Vieles ist sinnvoll oder nice to have...aber verzichtbar. Letztes Jahr sind da Amaroks auf MT's durchgefahren...auf der anderen Seite sieht man völlig aufgerödelte Karren, die als Schrotthaufen (zumindest äusserlich) ankommen.
Ich denke schon, dass das Hirn hinterm Steuer gerade da eine Rolle spielt. Ebenso hinsichtlich der Navigation. Die Elektronik sagt dir letzten Endes nur wo du bist.
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