TD5 Motor startet nicht, klackert aber...
'Nabend in die Runde!
Vorab: Bin noch ziemlicher LR-Neuling und auch neu im Forum, habe dieses tolle Forum schon durchforstet, bin aber noch nicht so richtig fündig geworden, daher bitte ich um Entschuldigung, falls ich jetzt 'ne dumme Frage stelle oder im Forum einen Thread übersehen habe
Haben uns vor ca. drei Wochen einen LR TD5 gekauft und waren ganz glücklich, weil super gepflegt und kein Rost. Bisher isser anstandslos angesprungen. Nun steht er seit ca. 2 Wochen, weil wir ihn innen ausbauen. Heute dachte mein Mann, er könnte ihn vielleicht mal wieder starten. Irgendwie hatte er es im Gefühl: Er sprang nicht an, sondern klackerte nur, wie ein MG. Ein schnelles klack, klack, klack, klack, klack,.....
Wir haben erst die Alarmanlage in Verdacht gehabt, da der Vorbesitzer mal so was hat verlauten lassen. Also mit Code versucht zu starten, Schlüssel drehen, Tür auf, Tür zu, Schlüssel drehen, usw.: nix. Man hörte allerdings ein leichtes Summen (ich nehme an es ist die Kraftstoffpumpe) und in der Fahrertüre ein Geräusch, als würde man den Türknopf ständig auf und zu machen, ein Grund mehr für uns die ZV und Diebstahlsicherung im Verdacht zu haben. Beim Schlüssel drehen leuchten die gewohnten Anzeigen, mir fiel allerdings heute zum 1. Mal noch ein Zeichen auf, rechts unten in der Kontrollanzeige: sieht ein bisschen aus wie ein Kühlwasserbehälter mit einem kleinen Pfeil darunter, geht aber ebenso wie Vorglühzeichen nach längerem drehen des Schlüssels auch aus (was Ist denn das für ein Symbol?)
Wir hatten nun keinen Nerv mehr und auch ein bisschen Bammel was Falsch zu machen. Im Übrigen waren wir uns auch nicht ganz sicher, obs der richtige Code war, da wir zwei unterschiedliche "Metallschildchen" mit Nummern drauf haben (ein Rundes mit "Key No" und ein kleines Eckiges mit einem Buchstaben und 4 Zahlen drauf), da von einem 4-stelligen Code die Rede immHandbuch ist, nahmen wir die eckige Nummer, hat sich bezüglich 2x Hupen und Blinken gut angetan... Ich denke nicht dass es daran lag/liegt
Was meint ihr? Kann man dazu was sagen? Was ich so aus div. Threads gelesen habe ist evtl. die Batterie platt, stirbt die von heute auf morgen, sodass sich bez. Motor gar nix mehr tut? Kenne das nur, dass der Motor lahm bis gar nicht mehr andreht... Magnetschalter würde ich ausschließen, da es mir zu oft klackert und der Motor gar nicht andreht.
In welcher Reiehnfolge sollen wir prüfen:
Batterie, Massekabel, Sicherungen? Bräuchte evtl. dann noch mal Hinweise, wenn Batterie tatsächlich platt ist, was wegen Fernbedienung Diebstahlsicherung zu beachten ist.
So das war erst mal mein "Erstlingsroman" :D
Bin gespannt auf Tipps von Euch. Danke schon mal vorab
Gruß
Kerstin
Vorab: Bin noch ziemlicher LR-Neuling und auch neu im Forum, habe dieses tolle Forum schon durchforstet, bin aber noch nicht so richtig fündig geworden, daher bitte ich um Entschuldigung, falls ich jetzt 'ne dumme Frage stelle oder im Forum einen Thread übersehen habe
Haben uns vor ca. drei Wochen einen LR TD5 gekauft und waren ganz glücklich, weil super gepflegt und kein Rost. Bisher isser anstandslos angesprungen. Nun steht er seit ca. 2 Wochen, weil wir ihn innen ausbauen. Heute dachte mein Mann, er könnte ihn vielleicht mal wieder starten. Irgendwie hatte er es im Gefühl: Er sprang nicht an, sondern klackerte nur, wie ein MG. Ein schnelles klack, klack, klack, klack, klack,.....
Wir haben erst die Alarmanlage in Verdacht gehabt, da der Vorbesitzer mal so was hat verlauten lassen. Also mit Code versucht zu starten, Schlüssel drehen, Tür auf, Tür zu, Schlüssel drehen, usw.: nix. Man hörte allerdings ein leichtes Summen (ich nehme an es ist die Kraftstoffpumpe) und in der Fahrertüre ein Geräusch, als würde man den Türknopf ständig auf und zu machen, ein Grund mehr für uns die ZV und Diebstahlsicherung im Verdacht zu haben. Beim Schlüssel drehen leuchten die gewohnten Anzeigen, mir fiel allerdings heute zum 1. Mal noch ein Zeichen auf, rechts unten in der Kontrollanzeige: sieht ein bisschen aus wie ein Kühlwasserbehälter mit einem kleinen Pfeil darunter, geht aber ebenso wie Vorglühzeichen nach längerem drehen des Schlüssels auch aus (was Ist denn das für ein Symbol?)
Wir hatten nun keinen Nerv mehr und auch ein bisschen Bammel was Falsch zu machen. Im Übrigen waren wir uns auch nicht ganz sicher, obs der richtige Code war, da wir zwei unterschiedliche "Metallschildchen" mit Nummern drauf haben (ein Rundes mit "Key No" und ein kleines Eckiges mit einem Buchstaben und 4 Zahlen drauf), da von einem 4-stelligen Code die Rede immHandbuch ist, nahmen wir die eckige Nummer, hat sich bezüglich 2x Hupen und Blinken gut angetan... Ich denke nicht dass es daran lag/liegt
Was meint ihr? Kann man dazu was sagen? Was ich so aus div. Threads gelesen habe ist evtl. die Batterie platt, stirbt die von heute auf morgen, sodass sich bez. Motor gar nix mehr tut? Kenne das nur, dass der Motor lahm bis gar nicht mehr andreht... Magnetschalter würde ich ausschließen, da es mir zu oft klackert und der Motor gar nicht andreht.
In welcher Reiehnfolge sollen wir prüfen:
Batterie, Massekabel, Sicherungen? Bräuchte evtl. dann noch mal Hinweise, wenn Batterie tatsächlich platt ist, was wegen Fernbedienung Diebstahlsicherung zu beachten ist.
So das war erst mal mein "Erstlingsroman" :D
Bin gespannt auf Tipps von Euch. Danke schon mal vorab
Gruß
Kerstin
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