Zitat:

es sei denn man weis wo genau man schlagen muss, und da setze ich ein hohes mass an fachkompetenz voraus.

Zitat Ende:

Fachkompetenz ist vorhanden. Gummischeibe ist auch dazwischen. Das LG ist auch weit weg! Die Lager in der Lenksäule halten das locker aus. Wir hatten schon 3-4 Lenkräder die absolut nicht runter wollten (auch mit Abzieher) Einen Abzieher haben wir mal dabei zerstört (war ein HAZET!)

Ein völlig aufgelöster Kunde wurde sogar vom LR Händler zu uns geschickt, nachdem der es 2 Stunden versucht hatte)....bei uns keine 5 Minuten.

Es geht um den Impuls, nicht um dien Weg. Es reicht ein 10tel mm aus um das Lenkrad zu lösen. Der Rest ist ein Kinderspiel.

Deshalb zieht ja einer das Lankrad nach oben.

ABER es ist gut das sich jemand Gedanken darüber macht!

Grüsse

Peter

Ok wenn eine trennung anhand einer Gummischeibe vorhanden ist dann kann dem LG ja nichts passieren, aber die Lager der Lenksäule ??
Auch ein 10tel kann eine Rattermarke im Lager verursachen.
Da das Lenkrad aber höchstwahrscheinlich mit nicht ganz so hoher Umdrehung /min dreht kann mann das vernachlässigen.
Ansonsten weiterhin viel Glück mit der Schrauberei.

Mahl zum motek von Nakatannega, wenn der aus kupfer ist geht es noch viel besser.

Ein beispiel aus alten zeiten, wir mussten mahl eine achse ausbauen, sollte von hand gehen, haben anfangst eine presse bis 50 ton verwendet, wollten nicht weiter gehen konnten bis 250 ton, hatten aber angst. Haben dan einen kupferhammer verwendet und es war kinderspiel.

Schade das Du soooo weit weg wohnst, sonst käme ich das nächste Mal zu Dir :D
Du hast es vermutlich vorrangig mit relativ neuen Autos zu tun. Unsere alten Resturationsobjekte wehren sich dagegen etwas heftiger. Wenn son Lenkrad 20 Jahre sass, dann kommt zuweilen mit roher Gewalt sogar die Verzahnung raus!!!!! Und das willst Du mit einem Schlag erreichen?????????

Klar kennen wir den Trick mit dem Mottek, der 2,5kg Kupferhammer liegt immer bereit. Abzieher muss dagegen erstmal aus dem Schrank geholt werden. Danach kommt nur noch die 20to Presse ;)

Hi,

ca 50% Neuere Fzg der Rest bunt gemischt, auch mal Serie oder 86er 110er und so.

Auch bei alten Kisten geht es mal locker ohne irgendwelche Hilfsmittel.

Und bei neuen kommt es mir manchmal so vor als ob die Monteire den 1500Nm Schlagschrauber zum anzeihen verwendet haben.....

Grüsse

Peter