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Was habt Ihr an Euren Defendern verändert?
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AW: Was habt Ihr an Euren Defendern verändert?
ja halllllllllllllllllo - da kriegt man ja minderwertigkeitsgefühle bei so viel änderungen!
und wer hat bereits alles - oder was typisiert?
würde mich brennend interessieren und freu mich auf berichte.
bärige landygrüße
der landybärNUR noch DEFENDER!
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AW: Was habt Ihr an Euren Defendern verändert?
Zitat von landyxt Beitrag anzeigenDas kann ich toppen ;)
9ty Tdi ST mit
- 255er BFG MT auf 7'' Mangels
- Winterreifen Nakian Hakkapeliitta 235/85-16 auf 7'' Mangels mit SPV
- AHK mit Steckdose in der Hecktraverse
- A-Bar
- Wahlweise Hard Top ohne Fenster oder Truck Cab
- Tempomat von Waeco (funktioniert noch nicht)
- Hinten 4 Sitzplätze eingetragen, ohne irgendwas einzubauen
Und wenn ich endlich meine Garage habe und nicht immer zu meinen Eltern fahren muß, plane ich den 9ty tauglich für 2 Kindersitze zu machen
- entweder Konstruktion eines zurückversetzten Mittelsitzes oder
- 2 Längssitze hinten
- bei Längssitzen HT auf Seitenscheiben umbauen
- Innenraum dämmen
- Zusatzwärmetauscher von Kocher
- Überrollbügel für ST mit Gurtpunkten
Außerdem
- instandsetzen der Temperaturanzeige (Birne kaputt ;))
- Kabel der Türkontaktschalter suchen und ne Innenleuchte einbauen
- Instandsetzen des Tempomaten
- Bau einer Rundrohrstoßstange ähnlich den Equipe-Modellen
- Bikini Top? (hängt vom Mittelsitz ab)
- Sportlenkrad, aber eines, bei dem man die Lenkstockhebel auch noch bedienen kann
- Halter für das Reserverad hinten
Gruß
Landyxt
Grüße voralpenfahrerThe best 4x4xfar
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AW: Was habt Ihr an Euren Defendern verändert?
Da ich meinen Wagen seit 2003 habe und nach einem Unfall mit neuen Erkenntnissen komplett neu aufbauen durfte hier der letzte Stand:
- Rahmen, Spritzwand + B-Säule u. diverse andere Stahlteile feuerverzinkt
- Sitze Ladefläche raus, Kopfstützen an 2. Sitzreihe
- Überrollkäfig SD Camel Trophy
- Hohlräume und Unterboden Sanders
- Trittstufen entfernt, statt dessen Alu-"Rockslider"
- Wolf Felgen mit 255er MT's
- OME HD-Federn
- Proflex Doppeldämferanlage V/H, hinten mit Achsfangbändern
- Doppelgelenkwelle vorn
- Elbe HD Gelenkwelle hinten
- Scheiben-Handbremse
- Reserveradträger Mantec hinten
- dezente Leistungssteigerung von TD5-alive
- Alukühler + Ladeluftkühler Gsmix
- AGR dicht und komplett raus
- Kat hohl
- Mittelschalldämpfer raus
- Windenstosstange Alu/V2A Nakatanenga
- A-Bar
- Lampenschutzgitter, vorne
- Kühlergrill Alu (Eigenbau)
- Makrolon Schweinwerferschutz
- Warn E-Winde 9,5 ti mit Kunststoffseil
- Endstufe Crunch mit 2 Sätzen Canton 3-Wege Lautsprechern
- Unterboden alle Verkleidungen abgeschraubt
- Raid-Lenkrad
- Standheizung Thermo Top C mit zusätzl. Wärmetauscher/Gebläse unter Mittelkonsole
- Heizluftkasten unter Armaturenbrett in Alu nachgebaut
- Vollständig gedämmt (Türen, Dach, Boden)
- Glasklappdach gegen Aludach mit 2 Lüftungsklappen getauscht
- dritte Innenraumleuchte über der 2. Sitzreihe montiert, alle Innenraumleuchten LED
- Natokupplung
- LED Frontscheinwerfer (Hauptvorteil: Kein Glühbirnenwechsel mehr)
- LED Zusatzscheinwerfer auf Dach (...es werde Licht)
- Sandbleche an Heckscheiben
- Türgriffe innen V2A, nachdem die originalen hin waren
- V2A-Moskitonetz vor Heckscheiben
- ARB-Sperren V/H
- WOIK-Kompressor mit V2A-Druckkessel
- Ashcroft Homokineten, Steckachsen u. Mitnehmer
- Waschdüsen an Wischerarmen
- Heizbare Außenspiegel
- Dreifachbatterieanlage OPTIMA YellowTop mit verbautem Ladegerät
- Verstärkte Spurstange
- verstärkte, gekröpfte Längslenker hinten
- Diff-Schutz vorn ExTec
- Unterfahrschutz
- Getriebeschutzplatte ExTec, modifiziert
- Alu Durchlauftank 35 l im Heck Gsmix
- Herausziehbarer Tankstutzen LR
- Reservekanister außen unter Beifahrersitz
- Drehzahlmesser, Pyrometer, Öldruck, Öltemperatur Motor und Verteilergetriebe, Voltmeter
und Druckluftanzeige
- Tempomat
- V2A Motorhaubenscharniere ExTec
- Riffelbleche auf Kotfl. und Haube
- 255er Reserverad auf Motorhaube
- zusätzliche Hebelspannverschüsse Motorhaube (wegen schwerem E-Rad)
- Schnorchel mit dir. Durchgang zum Lufi.
- K+N Luftfilter
- Becker Radio-Navigation mit CD-Wechsler u. Freisprecheinrichtung
- Garmin GPS 276
- Laptop für Routenplanung in Halterung auf
- Engel-Kühlbox anstelle Mittelkonsole
- diverse Steckdosen überall im Fahrzeug
- Jate-Rings hinten, stabile Ösen vorne
- dutzende Zurrösen innen
Und wenn ich ab und an den (bis auf AGR, Mittelrohr, Schnorchel, Heizung, Kühlbox, Räder und Stoßdämpfer) unveränderten (werkseitig baugleichen) Landy meiner Frau fahre, dann denke ich, dass das Original sooo schlecht auch nicht ist! *lach*
Vor allem ist er gefühlt viel leichter als meiner! (tatsächlich sind´s ca. 250 kg.)
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AW: Was habt Ihr an Euren Defendern verändert?
Oh - mein über 5 jähriger Kinderfred in anfänglicher Begeisterung. Da hatte ich meinen TD5 1 Jahr und 5 Monate. Bisschen Anfängergebastel - muss ich selber drüber lachen :D
Jetzt ist der Trümmer 6 Jahre und 7 Monate alt. Ich könnt ein Buch schreiben - letztendlich weiss ich gar nicht mehr was ich alles gemacht habe. Wenn ihr noch schön säuberlich auflisten könnt was für Schräubchen, Käppchen und Reifchen gewechselt worden sind - dann ist eigentlich nicht viel passiert
So sah der Juni 2005 beim Händler aus - nur in Schwarz. TD5 110SW
So sieht er jetzt aus
Find ich grad selbst krass im direkten Vergleich :DZuletzt geändert von Ingo; 13.01.2012, 13:16.Idioten. Überall.
LostAreas.de - industrieller Verfall
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Mitglied
- 13.01.2006
- 5777
- 24113
- S III Lightweight Diesel, Bj. 1976, ex-Niederlande und Defender 110 TD5, Sondermodell "Experience"
- privat
AW: Was habt Ihr an Euren Defendern verändert?
Dann will ich auch mal.
Den Defender habe ich zwar erst seit knapp drei Monaten, in der kurzen Zeit wurde aber schon:
1.) Webasto Luft-Standheizung in Ex-Tech-Alukonsole eingebaut
2.) neue Cubbybox gebaut, die zusammen mit der Standheizungskonsole die ursprüngliche Höhe nicht überschreitet
3.) 255er Nokian-Winterreifen auf Wolf-Felgen
4.) Landrover CD-Radio mit 4 Lautsprechern eingebaut (hatte Vorbesitzer entfernt)
5.) Landrover-Gummimatten vorne + mitte + Laderaum
6.) Radkastensitzbänke wieder eingebaut (hatte Vorbesitzer entfernt), jetzt hat er wieder 9 Sitzplätze
7.) Fahrersitz getauscht (Sitzpolster + Seitenwange beim alten Sitz waren defekt)
8.) Tank + Dieselpumpe gereinigt
9.) Lenkungsdämpfer erneuert
10.) Trittstufe hinten wieder angebaut (war dem Vorbesitzer wohl rausgerissen)
11.) Laderaumtrenngitter entfernt
Trotz der vielen Arbeit in knapp 3 Monaten sieht der Defender serienmäßig aus. So möchte ich meinen Defender haben! Hier mal ein Bild:
Viele Grüße
SailorZuletzt geändert von sailor; 13.01.2012, 17:40.Land-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der Niederlande
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