warum soll der toyo 4,2 motor rein?????

sicher der motor hat was... läuft ruhig und säuft wie ein loch.....
und du hast sicher ne lkw zulassung, klaro....

aber warum in nen landy....find ich einfach stil-los...
dann kauf doch gleich nen hdj80

geändert:

Längslenker vorne und hinten
Autom Diffs vo+hi
Verstärkte Achsen, Mitnehmer und Homokineten
Verteilergetriebe überarbeitet
Längere Federn und Dämpfer (einstellbar mit Ausgleichsbehälter)
Rockslider
Eckenschützer hinten
höhere Stoßstange
Seilwinde mit Kunststoffseil
Unterfahrschutz
315/75 Cooper STT auf 8" CW-Felgen

Hintere Fenster verblecht
Sandblechhalterungen
breitere Kotflügelverbreiterungen
Belüftungseinläße im Heck für Getriebe und Innenraumkühlung
Käfig
3 Lüftungsklappen am Dach
Macrolon-Schmutzfänger/Steinschlagschutz
Schnorchel direkt durch die Haube
Lüftungsklappen vorne stillgelegt
verstärkte Haubenscharniere
Haubenschnellverschlüsse

Ladeluftkühler
Catchtank
Silikonschläuche

leichte Recaro-Vollschalen
H-Gurte
alle Innenverkleidung entfernt
Armaturenbrett komplett aus Alu und mit Kunstleder bezogen
Cubbybox entfernt und durch Alubox mit Schaltern usw ersetzt
Kompressor
Doppelbatterieanlage mit LED-Monitor
Tripmaster
Navi
Zusatzanzeigen
geschüsseltes Wildleder-Lenkrad
rutschfeste Alupedale
Cargonetz am Himmel
Intercom
Zusatztank f. Wasser und Diesel (nach Bedarf)
Feuerlöscher

...und noch ein bischen mehr...

In Arbeit:

Doppeldämpferanlage
Kühlanlage im Heck mit Luftführung übers Dach
geänderter Dachaufbau

Meiner:

- EGR still gelegt;
- FTC still gelegt;
- Vorder Differential und achs schutz;
- Lenkstangen schutz;
- Schnorchel;
- Alles was aus moosgummi ist abgedichtet;
- Hab Alu mit General Grabber TR und Stahl mit Nortenha MT;
- Hinten/kofferraum alles mit "teppich" ausgelegt;
- Kuhfänger;
- 2 hella Rally 1000 zusatzscheinwerfer;
- Lampenschutzgitter;
- Weisse Blinker;
- mittlerer Schalldämpfer raus;
- Riffelblech auf Kotflügel;
- Stossschutz hinten;
- Licht im Kofferraum/hinten eingebaut;
- Alarmanlage homemade;
- Wegfahrsperre homemade;
- K&N Luftfilter;

Fällt mir nicht weiteres ein, im moment.

Gruss
Filipe

Fang ja grad erst an:

Alu Unterfahrschutz

Spurstangenschutz

BFG AT in 265

33 mm SPV

Alpine MP3 Radio

MB Quart Lautsprecher

Feuerlöscher

Bänke ganz hinten raus

Hundegitter

Freisprechanlage

Unterboden und Hohlraumschutz ( noch nicht fertig )

Jate Rings hinten

Alu Tritte vorn auf Stoßstange

Schalldämmung ( auch noch nicht ganz Fertig )

Uhr versetzt

Drehzahlmesser nächste Woche

FrontRunner Dachträger mit Leiter in 2,8 M nächste Woche

Rockslider von Scorpion

360 mm Lenkrad

AGR Verschluss

K&N Filter

Weia, wieder mal ein Modifikationslistenthread :-)

Mike-Sander-verfettet
130er Felgen mit 235/85R16
Stabis DRANgebaut
Bolzenkupplung hinten
Verzinkte Stoßstange vorne
Alukühlergrill vom Heritage-Defender
Scheinwerferblenden in Wagenfarbe gespraydost
JATE-Rings vorne
Alle Lufteinlaßgitter Edelstahl
Alle Aufkleber und grünen LR-Plastikbadges weggemacht
Die alten ovalen LR-Blechschilder v+h drangenietet

Standheizung (Webasto, Wasser, Funk)
Lenkrad vom SE-Defender (Leder, ansonsten genau gleich)
Sitzschienenverlängerungen
H/L-Vertauschung beseitigt
Dritte Gebläsestufe
Drehzahlmesser
Programmierbare Wischerintervallrelais v+h

Glaub' das war's... ich hab auch nicht vor, noch mehr zu ändern, bin sehr zufrieden so.

Tag!

Also:

Unterfahrschutz
Diffschutz,
Winde,
255er Mts und Wolffelgen
Ahk
Wildträgerkonstruktion am Heck,
Sitze u. Gurte hinten raus
Trittbretter, Einstiegshilfe hinten und Schmutzfänger weg
Hanibal Dachträger

In 2007:

OME Fahrwerk
elektr. ETC/ABS Abschaltung
Diff Sperren ARB
Ersatzrad auf Haube
Lampenschutz

hallo :-)

mike sanders
warn winde vorne
riffelblech auf kotfluegel
agr stillgelegt
trittstufen ab rockslider aus alu slelbstgebastelt dran
schlafbrett asymetrisch umklapbar auf hochgeklappte laengssitze klemmbar rein
zusatzinstumente oberhalb sicherungskasten (schalthebel 1 cm nach hinten versetzt)
drehzahlmesser, voltmeter
roverdrive overdrive
dachtraeger xxl
sparwerk fahrwerk
tempomat von olli
unterfahrschutz
spurtstangenschutz
wechselrichter 220v 600w

mehr faellt mir jetzt nicht ein
geplahnt:
zusatztanks fuer sprit unterflur und durchlauftank.
heckstosstange als wassertank

Hi,

Also ich habe eingebaut:

- Dach
- Dachhimmel vorne
- Innenbeleuchtung 12V
- Türen li & re
- Hecktür
- Seitenteile geschlossen
- Kotflügel vorne links
- Stoßstange vorne
- Lenkrad
- Sitze Fahrer und Beifahrer
- Funktisch mit Batterie 24V und Radios
- vier 24V 8W Leuchtstofflampen
- Antennen
- Zweitbatterie 12V
- Spurstangenschutz
- Wasserkocher 24V 1300W
- Büroschrank und Schreibtisch
- Hella FF Arbeitsleuchten hinten
- Voltmeter 12V
- Icom IC706 mit AH4
uvm.

Das hatte der Erstbesitzer (Nato) schon für mich eingebaut:
- Nato-Kupplung mit 12 Poliger Steckdose
- 12V Fremdstartbuchse Bundeswehr
- Six-way-lightswitch
uvm.

ToDo:
- Voltmeter & Amperemeter 24V
- Fremdstartbuchse 24V
- Klappdach
- Standheizung
- Intelligenter Batterielader 12V
- AHK 50mm Kugel
uvm.


bye Oli

Moin!

Ich hab mal die Veränderungen am 90er auch mit reingenommen, obwohl der noch nicht als "Defender" verkauft wurde....


Kirmeskarren halt:


1988er Land Rover 90 3,5 l V8 Pritschenwagen (PickUp)



Kreatives am Motor:

-Edelbrock #1404 Vergaser (Weber) mit Off-Road Nadeln, rpi
-Adapter an den serienmäßigen Luftfilter, T. Schnell
-Schwimmerkammern "Überlauf" geändert
-Edelbrock Ansaugspinne, rpi
-Malory Verteiler mit Doppelkontakt, rpi
-Verteiler unter Druckluft vom ARB-Kompressor
-Magnecor Zünkabel, rpi
-Beru Spule in Alukiste, Dudda
-Fächerkrümmer mit ABE, FWD
-Schalldämpfer aus Morgan +8, alles Edelstahl, Endrohr kommt neben der Nebelschlussleuchte aus dem Blech
-Luftansaugung aus dem Innenraum, nakatanenga
-Lamda-Sonde für Gemischkontrolle, Sandtler
-Racimex Ölkühler, Landy4ever
-Nebenstromölfilter, Reuschling
-Oil Cach Tank in der Ventildeckelentlüftung
-Pierburg Benzinpumpe in Alukiste, Sandtler
-2. Benzinfilter, Sandtler
-Tankentlüftung über Luftfilter
-Tankdeckel Wasserdicht, Sandtler
-Zündung, Starter, Benzinpumpe über extra Kabel und Schalter von der restlichen Elektrik getrennt
-35qmm Kabel von der Lima zur Batterie
-ca. 150 PS, viel schöner ist aber das "mehr" an Drehmoment. Besonders der Fächerkrümmer und der freie Weg für die Abgase haben viel gebracht, soviel, dass die serienmäßigen Vergaser gar nicht mehr genug Benzin ranschaffen konnten. Durch den Verteiler nimmt der Motor viel besser Gas an und dreht schneller hoch. Der Motor läuft 5-10min wenn er komplett unter Wasser ist, es fällt dann ein Zylinder nach dem anderen aus....

Antrieb:

-kürzeres Verteilergetriebe 1,667, Ashcroft über nakatanenga
-Handbremse als Scheibenbremse, X-eng über nakatanenga

Achsen:

-ARB-Airlocker vorn und hinten, Kompressor in einer Kiste auf der Ladefläche, Luftzufuhr aus dem Innenraum, Lilaq
-verstärkte Halbwellen (alles 24er Verzahnung), Ashcroft über Trailgard
-hinten Disco-Achse mit Scheibenbremse
-verlängerte Bremsleitungen
-Diff-Schutz vorn
-Diff-Schutz hinten, QT über Trailgard
-Spurstange und Lenkhilfstange mit Rohrüberzug 28x2, Trailgard
-Spurstangenschutz verzinkt, Trailgard
-Achsentlüftung in den Innenraum verlegt
-Öl-Ablasschrauben mit Magnet
-Achsrohre versteift, nakatanenga


Fahrwerk:

-Lovell HD-Federn, nakatanenga
-hinten Rubicon express Monotube Auge oben und unten, nakatanenga
-vorn Rancho RS 9000 außerhalb der Federn, nakatanenga
-Dämpferaufnahmen höher gelegt, vorn um 7,5 cm, MJLee
-Dämpferaufnahmen hinten 3fach verstellbar, neversummer
-Federn oben und unten fest
-Schubstangen gekröpft, Defenderland
-teilweise PU-Buchsen
-Tough Dog RTC Lenkungsdämpfer, 4x4central
-Panhardstab einstellbar, nakatanenga
- ab Dezember: vorne Explorer ProCom ES 9000 Doppeldämpfer, hinten einzel

Innen:

-BF-Sitze, Bielstein
-Hosenträgergurte
-IMO Trippmaster, RM-Rallye-Technik
-Garmin GPS 5 Wechselhalterung, Landy4ever
-Riffelblechboden im Fußraum
-Alu-Pedale, Sandtler
-Feuerlöscher, Matuczack
-2 Exide Maxxima, ebay
-Sterling pro Digital Ladebooster, svb
-Sterling Trenndiode, svb
-Lenkrad Raid, nakatanenga
-Spaten in der linken Tür
-Axt in der rechten Tür
-Säge in der rechten Tür
-CB-Funke
-Schäkelhalter an den Sitzkisten

Karosse:

-Safety Device Rollcage außenliegend, FWD
-Türen old Style mit Schiebefenster, FWD
-Edelstahl Haubenhalter/Verschluss, Sandtler
-Rockslider, Defenderland
-Lüftungsgitter recht und links in den Kotflügeln, Maulwurf und Zorro

Außen:

-Warn 8274 vorn, Bedienung innen, Trailgard
-Motor der Winde über einen Schlauch belüftet
-Eigenbaustoßstange mit Unterfahrschutz, Trailgard
-Warn 8274 hinten, Seilführung nach hinten oder oben, Bedienung innen
-Softsteel, Landy4ever/elephantoff-road.nl
-Hella Fernlicht FF 75 am Überrollbügel, Dudda
-Spurverbreiterungen, Alu + 60mm, Stock und Stein
-Silverstone 280/85 MT 117 (die alten) auf 130er Felge, Defenderland
-BFG 255/85 MT auf 130er Felge, FWD
-Noppenreifen 9.00R16 Goodyear-Karkasse
-Schutzplatte unterm Getriebe
-Reserveradhalter seitlich auf der Ladefläche
-Halter für Reservekanister
-Halter für 3 Alu-Sandbleche
-43l Zusatztank, nakatanenga

War nix:

-Einspritzung von Holley
-Mechanische Seilwinde, erst vorn, dann in der Mitte mit Umlenkung nach vorn
-wasserdichter Verteiler vom Militär
-wasserdichter Verteiler von Paddock

1998er 110 Station 300 Tdi



-LLK von JJ Fearn
-Stößel in der Einspritzpumpe bearbeitet, Schnell
-AT-Motor bei 195 tkm, tuner-engineering
-überarbeiteter Zylinderkopf, turner-engineering
-295/75 BFG AT, Reifen-Pfaff
-7 x 16 Freestyle Alu-Felgen, FWD
-Spurverbreiterungen Alu + 60mm, Stock und Stein
-schwarze Scheiben
-Trittbretter komplett aus Alu
-Dixon-Bate Anhägevorrichtung, FWD
-Reservereifenhalter aus Alu, schwenkt mit der Hecktür, Landy4ever
-Lenkrad 36cm Mountney, FWD
-Standheizung Webasto Luftheizung, DM-LR-Service
-Zentralverriegelung, DM-LR-Service
-Tempomat, DM-LR-Service
-Hella Fernscheinwerfer FF100
-weiße Blinker mit Edelstahlringen, Landy4ever
-weiße Seitenblinker, Minimotorsport
-Garmin GPS 5 Wechselhalterung, Landy4ever
-Edelstahlauspuff, individual-exhaust
-Land Rover HD-Federn, trailgard
-Bilstein Dämpfer, trailgard
-Alu-Dachträger mit Beduin Explorer 2 (ab und zu)
-Alu-Riffel in der Hecktür
-Alu-Riffel über der Hecktür für die Boxen
-Sitze vorn mit Sitzheitzung und hinten mit Kopfstütze, Exmoortrimm über CTC-Parts
-JBL 486 Lautsprecher vorn
-JBL Control one Boxen hinten
-Klarglasscheinwerfer 4x4olaf.de
-Schiebefenster hinten gegen feste Scheiben getauscht, Glasbau Schwarz
-alle Plastikteile schwarz lackiert, Lackierservice Jezorke
-Stabi vorne, Maulwurf - Das Auto liegt in Kurven auf der Straße wie viel kleinere und leichtere Wagen. Ein echter Sicherheitsgewinn.
-Alu-Schaltknäufe, nakatanenga
-Leder-Schaltsack, Rühl-Leder
-Instrumentenumrandung und Heizungsknöpfe Alu, offroadservice.de
- Bald: Pioneer AVIC-XBT1, Subwoofer, 9 x Lautsprechersysteme, Verstärker unter Cubby-Box

Das kann ich toppen ;)

9ty Tdi ST mit

- 255er BFG MT auf 7'' Mangels
- Winterreifen Nakian Hakkapeliitta 235/85-16 auf 7'' Mangels mit SPV
- AHK mit Steckdose in der Hecktraverse
- A-Bar
- Wahlweise Hard Top ohne Fenster oder Truck Cab
- Tempomat von Waeco (funktioniert noch nicht)
- Hinten 4 Sitzplätze eingetragen, ohne irgendwas einzubauen

Und wenn ich endlich meine Garage habe und nicht immer zu meinen Eltern fahren muß, plane ich den 9ty tauglich für 2 Kindersitze zu machen

- entweder Konstruktion eines zurückversetzten Mittelsitzes oder
- 2 Längssitze hinten
- bei Längssitzen HT auf Seitenscheiben umbauen
- Innenraum dämmen
- Zusatzwärmetauscher von Kocher
- Überrollbügel für ST mit Gurtpunkten

Außerdem

- instandsetzen der Temperaturanzeige (Birne kaputt ;))
- Kabel der Türkontaktschalter suchen und ne Innenleuchte einbauen
- Instandsetzen des Tempomaten
- Bau einer Rundrohrstoßstange ähnlich den Equipe-Modellen
- Bikini Top? (hängt vom Mittelsitz ab)
- Sportlenkrad, aber eines, bei dem man die Lenkstockhebel auch noch bedienen kann
- Halter für das Reserverad hinten

Gruß
Landyxt

RE: Was habt Ihr an Euren Defendern verändert?

Bis jetzt:

nix :D

RE: Was habt Ihr an Euren Defendern verändert?

Moin!

ach du bist das....

Meiner hat folgendes:
Defender 110 TD5 SW:

- 265 75 16 MT´s
- Fahrwerk OME Dämpfer Vogtlandfedern ( 5 cm höher )
- Unterfahrschutz von Ex-Tec
- Spurstangenschutz
- Ex-Tec Windenstange,mit Warn 9.5 XP
- Schnorchel
- Rockslider aus VA
- Camp-Tec Zeltklappen
- Expedition Dachträger
- Scheelmann Trav. Sitz mit Sitzheizug
- Aussenbox ( Radkasten hinten ) für Bergematerial
- Riffelbleche auf Motorhaube und Kotflügeln
- Reserverad auf Motorhaube
- Astabweiser
- MSD - Rohr
- AGR komplett still gelegt mit Rohr
- K&N Filter
- Scheiben hinten schwarz
- Tuning mit Box auf 174 PS
- Instrumente: Drehzahlmesser/Abgastemperatur/Ladedruck/Öltemperatur
- Funk CB
- 2.Bat mit Steuerung
- Becker Navigation
- Gramin Streetpilot Navigation
- Laptop für Routenplanung

Projekte:
nächsten Monat endlich das Dachzelt
weiter einbau Therma Top C
und noch vieles mehr.....

Original

:D



... Herr Wachtmeister.