Gute Nacht @all :)
Nach 2 Tagen auf dem Mont Cenis sprang unsere Wilma zwar an, doch nach kurzem Gas geben ging der Motor auch gleich wieder aus. Problem war relativ schnell gefunden und durch Entlüften beseitigt.
Die Ursache habe ich dann auch als Pfütze auf dem Boden gesehen. Die Alte verliert Diesel.
Die 1000km bis nach Hause lief Wilma dann auch problemlos... gut, ich rieche immer noch Diesel :)
Zu Hause nun hab ich mir das Problem dann näher angesehen und der Diesel kommt an der Kraftstofförderpumpe raus:
Ich werde also die Kraftstoffförderpumpe ersetzen, richtig oder?
Ok das Teil hat die NR 5057. Bei Paddocks gibt es die als OEM für 15Pfund.
Die Original LR hab ich für 149 EUR gesehen.
Danke Euch und Grüße aus Frankfurt
Micha
Nach 2 Tagen auf dem Mont Cenis sprang unsere Wilma zwar an, doch nach kurzem Gas geben ging der Motor auch gleich wieder aus. Problem war relativ schnell gefunden und durch Entlüften beseitigt.
Die Ursache habe ich dann auch als Pfütze auf dem Boden gesehen. Die Alte verliert Diesel.
Die 1000km bis nach Hause lief Wilma dann auch problemlos... gut, ich rieche immer noch Diesel :)
Zu Hause nun hab ich mir das Problem dann näher angesehen und der Diesel kommt an der Kraftstofförderpumpe raus:
Ich werde also die Kraftstoffförderpumpe ersetzen, richtig oder?
Ok das Teil hat die NR 5057. Bei Paddocks gibt es die als OEM für 15Pfund.
Die Original LR hab ich für 149 EUR gesehen.
Danke Euch und Grüße aus Frankfurt
Micha
Kommentar