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    #16
    Hi,

    wir verspritzen das Zeug auch....

    Grsse

    Peter

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      #17
      Noch eine "Glaubensfrage": Die seitlichen Drittbretter -> Dranmachen oder weglassen?
      Viele Grüße
      Hannes
      Willst Du ins gelände? Die originalen Trittbretter könenn zwei Dinge richtig gut: Rosten udn im Weg rumhängen. Zum Glück sind sie nicht sehr stabil, gehen also irgendwann von allein kaputt... Bei mienem HT waren keine dran, ich hab sie nie vermißt. Rockslider (aber richtige) helfen viel besser.


      Gruß und viel Spaß
      Alex.
      Gruß Alex.

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        #18
        Weglassen !!!

        Sammeln den Dreck und geben ihn beim Ein- und Aussteigen an deine Hosen weiter.

        Brauch ich nicht, vermisse ich net.
        Außerdem alles Gewicht :D

        Gruß
        Landyxt
        Who needs luxury?

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          #19
          Herzlichen Glückwunsch zu deinem 90er. Wohne auch in Bayern (Kaufbeuren im Allgäu) und wir haben bei uns eines der strängsten Finanzämter in Deutschland ( Ausbildungsfinanzamt alles super genau) und ich habe meinen Disco 1 dieses Jahr problemfrei als Lkw zugelassen (172Euro pro Jahr) .Versicherung Da Direkt bei SF 3 780Euro im Jahr billiger gehts kaum, das problem ist du fährst da in der schräderklasse (ducato u. co. Kurierdienste) mit außerdem geht es bei der Lkw versicherung nie unter 100% egal was für eine SF du bei deinem Pkw hattest und wie lang du da unfallfrei gefahren bist. Gruß Discofieber

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            #20
            Discofieber, falsch !!!! :(

            Du kommst beim LKW nie ÜBER 100% und nie UNTER 50% (Oder sinds mittlerweile 40 oder 35%?). Genau so wie beim Motorrad. Also ist eigentlich der PKW die Ausnahme und nicht die andern.

            Gruß
            Landyxt
            Who needs luxury?

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              #21
              Ok.Sorry war die Außsagen meines Innungsmeisters in der Kfz-Innung Augsburg. Dachte der müsste sowas eigentlich wissen. Gruß Discofieber

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                #22
                Keilriemen, wirklich...

                Hallo, Alex,
                bei uns ist es tatsächlich der Keilriemen, der quitscht und eiert, bis er morgens warm geworden ist. Den Zahnriemen haben wir brav bei knapp 100 tsd wechseln lassen. Da wir schon einen Motor geschrottet haben,sind wir etwas sensiebler bezüglich Motorengeräusche geworden...
                Reicht Silikonspray?
                Kann ich den Keilriemen nachspannen, bis zu welcher Grenze? Sollte ich dem Wagen lieber gleich einen neuen gönnen?
                Ausserdem habe ich gehört, dass es eine kleine Schraube an der Ölpumpe gibt, die sich gerne rausdreht und den Motor dann auch wieder tilt - aber wo ist die?

                Leicht paranoide Grüße
                claudia

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                  #23
                  Original von landyxt
                  Discofieber, falsch !!!! :(

                  Du kommst beim LKW nie ÜBER 100% und nie UNTER 50% (Oder sinds mittlerweile 40 oder 35%?). Genau so wie beim Motorrad. Also ist eigentlich der PKW die Ausnahme und nicht die andern.

                  Gruß
                  Landyxt
                  Hi,
                  meine Versicherung hat die PKW Prozente übernommen. Fahre meinen HT LKW Zuklassung mit 40 %

                  Gruß
                  Achim
                  Wenn alle Bohrinseln versenkt und die letzte Tankstelle geschlossen ist,
                  werdet ihr feststellen, dass es im Fahrradladen nachts kein Bier gibt!

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                    #24
                    @ Wayne

                    Du hast warscheinlich nicht die Prozente übernommen, sondern die Schadenfreien Jahre.

                    Ähnliches Ergebnis, aber die Versicherungen sind da immer ganz scharf drauf, daß das ein Unterscheid ist.

                    Gruß
                    Landyxt
                    Who needs luxury?

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                      #25
                      Hallo nochmal,

                      ich hab schon wieder ne neue Frage, die ich über die Suche nicht eindeutig herausgefunden habe...

                      Ich hab am WE ein Becker Navi eingebaut (7820) und leider feststellen müssen, dass ich dazu ein Tachosignal brauche, welches ich im 98er Defender nicht habe! Lt. Suche sollte ein "Impulsgeber" auf der Tachowelle abhilfe schaffen?!

                      Klappt das mit diesem Impulsgeber wirklich? Wenn ja, wo bekomme ich so ein Teil her und wieviel muss ich dafür berappen?

                      Außerdem: Was macht ihr mit den "Lackbläschen" an den Stellen, wo das Alu auf Eisen trifft?

                      Danke schon mal im Vorraus!!!!!
                      Hannes

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