AW: Radlager?

In dem du in eine Kurve fährst und datzu sind keine allzu großen Geschwindigkeiten notwendig, links Kurve für linkes Lager usw.
Da müßtest du einen Unterschied merken.
Und wenn du das auto auf einer Bühne aufhebst und das betreffende Rad drehst und daran wackelst, hört man und spürt man es auch.
Bei der Gelegenheit kannst du die Kardangelenke überprüfen, sie müssen spielfrei sein und sie gleich schmieren.
Und auch das Differentialspiel am Kardaneingang, auch die Ölqualität auf eventuelle Späne aus dem Diff.
Also ab auf die Bühne, jede normale Werkstatt kann das und hat das.
Fahrzeug laut Betriebsanleit. anheben, nur am Rahmen bzw. in deinem Fall untauglich, über die Räder.

AW: Radlager?

Jau, mach ich - aber bei Kurvenfahrten verändert sich das Geräusch nicht, das macht mich stutzig