Hallo Frischluft-Fans, (LR Freelander 2005)
da plötzlich großes Gelärm/Geratter von vorn zu vernehmen war und
nach Lüfterstellung "0" Ruhe einkehrte, lag eine Wartung des Lüftermotors nahe.
Dank Forum ließ sich der Zugang und Befestigung zum Lüftermotor schnell finden.
Handbremse anziehen !!!
Dann : Fahrerseite im Fußraum, 3 Schrauben M7.
Obere Schraube zu erreichen , wenn das davor sitzende Kunststoffrohr gezogen und etwas an die Seite gedrückt wird.
Vorsichtig am Gaspedal vorbei- und Stecker raus-ziehen.
Mit der Taschenlampe kann man jetzt den Temperatursensor (steckbar) sehen.
Am Lüftermotor Staub entfernen.
Auf der Rückseite sitzen 2 Schrauben. Die symbolisieren "oben". Anhaltspunkt zum Wiedereinbau, damit "hängt" der Motor waagerecht !
Schrauben lösen, Kappe entfernen, jetzt sind beide Lager einigermaßen zugänglich für den "Rüssel" von der Sprühfett-Dose.
Für schlimme Fälle : vorher mit Caramba einsprühen, 15 Min. warten , dann erst Fett.
Aber Vorsicht !! Es darf kein Fett auf den Rotor des Motors kommen !!
Das ist das kupferfarbene Teil , was sich innen dreht und wo die Kohlen gegenliegen. Es gibt 2 Stck. davon, eine auf jeder Seite.
Die Prüfung der Kohlenlänge sollte nur von einem talentierten Elektriker oder Elektroniker gemacht werden. Dann geht normalerweise nichts kaputt und die haben Erfahrung damit ! Die Halterung der Kohlen wird durch einen Kunststoffschieber abgedeckt. Etwas filigran zu lösen ! 2 Schraubendreher werden benötigt.
Zusammen- und Einbau entsprechend umgekehrt.
Und jetzt viel Spaß beim Einrenken der Rückenwirbel....;)
Bilder liegen in "Alle Alben".
Gruß, Halifax