AW: Sprittransport mit nem 90er




schau mal da nach. Hoffe es hilft.

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Woanders ist nachzulesen das man 260L Treibstoff (unerheblich ob Benzin oder DIesel) transportieren darf.
Eine bindent festgelegte Menge wird Dir wohl niemand nennen können. Schlimmstenfalls werden die Gerichte entscheiden.

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Bei Fahrzeugsprit gibt es Länderspezifische Unterschiede, Zollmengen genannt, Einfach mal die verschiedenen zuständigen Stellen auf deiner Reiseroute anschreiben. In Deutschland würde ich den Zoll nehmen.

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Das ist doch schon mal sehr hilfreich, habs ausgedruckt und werde das im Auto mitnehmen.

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Planst Du mit dem Sprit auch Grenzübertritte.
Das wird bestimmt "spannend" wegen der Verzollung.

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Hallo Ninety,

ich hab zu dem Thema gerade ein Heftchen von meiner BG vor mir liegen.
Kommt evtl drauf an, ob Du das im Rahmen von Gewerbe etc machen willst, oder rein privat... Aber das ist insgesamt nicht ohne! 3 Kanister gehen wahrscheinlich immer....damit kann Dein Flieger wenigstens einmal starten.....

Im Prinzip planst Du aber den Transoport von gefährlichen Gütern. Da gibt es Höchstmengen. Wenn Du die überschreitest dann ist es ein Gefahrguttransport. Das darf Dir auf keinen Fall passieren!
Es gibt eine Kleinmengenregelung (1000-Punkte-Regel) nach Kapitel bla bla bla....
Die musst Du Dir mal besorgen. Das hier zu erklären ist zuviel. Da wird berechnet wieviel von welcher Plörre... bis zu XXXX Liter Diesel unter ganz bestimmten Voraussetzungen!

Die Behälter müssen geprüft sein (UN-Code), dicht sein (klar....) und Du musst die Vorschriften der Ladungssicherung einhalten! Kraftschlüssig mit dem Fahrzeug verbunden etc....aber nicht quetschen.... evtl Haltevorrchtungen für Kanister.....und die Kanister müssen gekennzeichnet sein nach Gefahtstoffverordnung, dazu der Gefahrzettel und UN-Nummer. Im Rahmen von gwerblich musst Du evtl. ne Schulung nachweisen!
Es gibt auch eine Freistellung von den Regelungen für Gefahrguttransporte im Zusammenhang mit der Art der Beförderungsdurchführung. Z.B. im Rahmen der Haupttätigkeit bei Gewerblich: Minibagger + nötigen Diesel darfst Du zur Baustelle transportieren. Diesel aber nur in der Menge die auch verbraucht wird! Begrenzung hier XXX Liter pro Verpackungseinheit....

Also das ganze ist ziehmlich komplex, aber ein paar Hundert Lieter gehen auf jeden Fall.

Wenn Du eh mehr transportieren willst, dann würde ich alles auf den Hänger packen und nix ins Auto!

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Soweit ich weis, gibt es einen neue ADR/SDR Regelung. Und die ist strenger geworden. Also ich würde mich da mal bei den Behörden oder dem Strassenverkehrsamt vom jeweiligen Land informieren.

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meines wissens gilt die ADR/SDR regelung NUR bei gewerblichem transport...........
privat greift die nicht.........

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Im GGVSEB, §1 Abs. 3, Nr. 1 steht, daß für Straßentransport die ADR gilt!

In der Anlage zur ADR, PKt. 1.1.3.1a steht, daß Privatpersonen bis 240 Ltr. (Einzelgebinde max. 60 Ltr.) frei sind. In 1.1.3.1c steht, daß Firmen zur "Selbstversorgung" bis 450 Ltr.je Gebinde unter folgenden Bedingungen ...... frei sind.

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Wie verbindlich ist das? Woanders wird man angepupt wenn man mehr als 3 x 20L in BW-Kanistern mitführt.

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Die angebliche 60-Ltr.-Grenze kommt aus dem Baugewerbe; dort hat die BG in 2003 Festlegungen getroffen und die GGVSE ausgelegt. Man unterscheidet dort freigestellte Kleinstmengen (50kg = 60 Ltr. Sprit) und Kleinmengen.

Bei Bedarf würde ich vorher einen Gefahrguttransporteur und/oder kundige Polizisten/BAG (ich weiß - Widerspruch in sich) fragen, die verlinkte Unterlage mitnehmen und fahren.

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Zoll und Steuerfragen sind aber eine andere Baustelle!

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Moin Andreas,

Ich bin jetzt verwirrt.
In Punkt 1.1.3.3. der ADR (siehe Dein obiger Link, Vielen Dank) steht:
...
1.1.3.3 Freistellungen in Zusammenhang mit der Beförderung von flüssigen Kraftstoffen
Die Vorschriften des ADR gelten nicht für die Beförderung von:
a) In Behältern von Fahrzeugen, mit denen eine Beförderung durchgeführt wird, enthaltener Kraftstoff,
der zu deren Antrieb oder zum Betrieb einer ihrer Einrichtungen dient.
Der Kraftstoff darf in befestigten Kraftstoffbehältern, die direkt mit dem Fahrzeugmotor und/oder der
Einrichtung verbunden sind und den entsprechenden gesetzlichen Vorschriften entsprechen, oder in
tragbaren Kraftstoffbehältern wie Kanistern befördert werden.
Der gesamte Fassungsraum der befestigten Behälter darf 1500 Liter je Beförderungseinheit und der
Fassungsraum eines auf einem Anhänger befestigten Behälters darf 500 Liter nicht überschreiten. Je
Beförderungseinheit dürfen höchstens 60 Liter in tragbaren Kraftstoffbehältern befördert werden. Diese
Einschränkungen gelten nicht für Fahrzeuge von Einsatzkräften.
...
Steht das im Widerspruch zu 1.1.3.1 a) oder welche Bestimmung hat Vorrang?

Danke für eine Erleuchtung!

Happy rovering - Birger

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Es steht verkürzt da:

Freimengen nach Art der Beförderung
1.1.3.1a privat 240/60 Ltr. entzündbare Flüssigkeiten, sonst beliebig
1.1.3.1c Firma für Tätigkeit benötigt 450 Ltr.

Freimenge für Kraftstoffe
1.1.3.3a Tanks 1500/500 Ltr. , Kanister 60 Ltr.
1.1.3.3b Tanks von transportierten Fahrzeugen

Und da such ich mir natürlich den besseren Wert raus.