hi zusammen,
gibts hier im forum schon einen nachrüster???
falls ja, erfahrungen?
gruß förster
gibts hier im forum schon einen nachrüster???
falls ja, erfahrungen?
gruß förster
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Land Rover verkauft. Jeeps gekauft. Und einen U 1200. -
...warum? Und dann ausser Spesen nix gewesen! 8o -
Ich überlege daran, werde aber wohl noch etwas warten, bis die Förderung (330 €) wirklich festgeschrieben ist.
Würde mich auch interessieren, ob der Filter irgend einen Einfluss auf die Motorcharakteristik hat. Es ist ja wohl ein offenes System, dass sich nicht wie beim geplanten geschlossenen System des neuen Freelander 2 (160 ohne 152 PS mit Filter) auf die Leistung auswirkt.
GrüsseKommentar
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Ich hab' ihn seit dem 11.09. und bisher keinen Unterschied bzgl Leistung bzw Verbrauch bemerkt.
Vorher habe ich bei 12984 km einen Durchschnittverbrauch von 12,02 l gehabt, nun habe ich bei 20214 km einen Durchschnitt von 11,99 l.
Ist also eigentlich identisch geblieben.
Höchstgeschwindigkeit ist ebenfalls geblieben, ob ich nun länger brauche, um die zu erreichen kann ich - ehrlich gesagt - nicht sagen...Kommentar
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Beim Disco habe ich die Erfahrungen noch nicht gemacht, wohl aber bei einzelnen VW-Modellen in meiner beruflichen Vergangenheit. Das geschlossene wie auch das offenen (Nachrüst-)Filtersystem würgen dem Motor regelrecht Luft ab. Die Fahrleistungen - gerade in der Beschleunigung - sind messbar (teilweise sogar spürbar!) reduziert, im Verbrauch machte sich der Filter allerdings nach meiner Erfahrung nur bei den werksseitigen Systemen bemerkbar. Er steig etwas an, da die integrierten System regelmäßig freigebrannt werden. Bei Nachrüstsystemen habe ich dahin gehend keine Erfahrungen machen können.Pünktchen... in den Sätzen... find ich doof...Kommentar
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Hallo zusammen
Ich habe am 23.11.2006 von dem Freundlichen, ohne meine Anfrage, die tel. Offerte für den Einbau von einem Russfilter erhalten. Mit Einbau und ab Motorfahrzeugkontrolle kostet der Spass CH FR. 1'300.—. Die Dinger sind ab Lager, jedoch hätte ich damit einen Leistungsverlust von ca. 10 PS und keinerlei steuerlichen Vorteile.
Ich warte bis zu dem Tag, an dem ohne Russfilter an gewissen Tagen ein Fahrverbot auferlegt wird.
Gruss
WernerKommentar
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Genau!!! Das ist das einzig Richtige! Dann bauen wir halt den politisch gewollten, umwelttechnisch aber sinnlosen Alibifilter ein ... aber bitteschön erst, wenn Sie uns drohen, die Karre ansonsten stillzulegen ;)Kommentar
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Hallo Werner,
das mit den 10 PS Minderleistung ist dann aber wohl nur bei der Partikelfilterlösung in der Schweiz. In Deutschland gibt es bei Nachrüstung keine Leistungseinbußen.
Wir haben hier laut LR ein sog. offenes System, welches nur einen Teil der Partikel herausfiltert entsprechend den gesetzlichen Vorgaben in Deutschland. So richtig überzeugt mich das auch noch nicht, weshalb ich auch noch warte. Ansich bin ich sehr für saubere Autos, aber wenn der Nachrüstfilter erstens nicht viel Verbesserung bringt, ich sowieso wenig in "Smog-Städten" herum fahre und dann auch noch die Förderungssituation unklar ist, werde ich abwarten - zur Not, bis ich den Wagen wieder verkaufe. Dann wird der Filter sicher ein Argument sein, welches den Wiederverkaufspreis beeinflusst.
GrüsseKommentar
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...na und, dann spendiere ich dem Käufer so ein Ding und fertig. Hauptsache ich hab meine Ruhe mit dem Schei...Kommentar
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oder so ... ;-)Kommentar
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Original von DSW
...na und, dann spendiere ich dem Käufer so ein Ding und fertig. Hauptsache ich hab meine Ruhe mit dem Schei...
:D :D :DPünktchen... in den Sätzen... find ich doof...Kommentar
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Hallo diez und peterwerner
In CH ist auch ein offenes System und mein Freundlicher weiss nichts von einem Leistungsverlust.
grüsse lowlanderKommentar
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RE: Hat schon jemand den Rußfilter nachgerüstet?
JA!
Ich habe das Teil vor ca. 2 Wochen einbauen lassen.
Kosten: 750 Euro abzüglich 300 Euro Förderung des Landes Stmk.
Definitiv kein Unterschied bei Leistung und Verbrauch. Bzgl. des Wirkungsgrades gehen die Meinungen stark auseinander. Von 40% bis 90% (HErstellerangabe :-)) reicht hier die Bandbreite.
Da in unserer Hauptstadt mit Fahrverbot gedroht wird, habe ich mich entschieden, den Filter einzubauen!Kommentar
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Plaketten ab 1. März 2007
Ab 01. März soll sie nun kommen, die Plakettenpflicht. Wenn ich den ganzen Wust mal so durcharbeite so komme ich zu folgenden Ergebnissen: Mein Disco, Modelljahr 2006, ist Euro 3 und hat die Schlüssel Endnummer 51, was ihm ohne Filter laut meinen Unterlagen die gelbe Plakette einbringt. Mit Nachrüstfilter würde, bzw. könnte der Disco die beste Gruppe, die Gruppe 4, grüne Plakette erreichen ... So wie´s aber ausschaut, würde einstweilen die gelbe Plakette zur Vermeidung eines Fahrverbotes vollkommen ausreichen, solange die "Filterlosigkeit" nicht mit Sanktionen über die KFZ Steuer belegt wird. Bin ich da richtig gewickelt, oder hat da jemand andere Erkenntnisse ... ?(Kommentar
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RE: Plaketten ab 1. März 2007
Gibt es da nicht noch die Unterscheidung > 2500kg ? Wenn ichs richtig gelesen habe sollte unser D3 normal "gelb" bekommen, da wir aber über 2500kg haben grün, oder?Original von discoIII
Ab 01. März soll sie nun kommen, die Plakettenpflicht. Wenn ich den ganzen Wust mal so durcharbeite so komme ich zu folgenden Ergebnissen: Mein Disco, Modelljahr 2006, ist Euro 3 und hat die Schlüssel Endnummer 51, was ihm ohne Filter laut meinen Unterlagen die gelbe Plakette einbringt. Mit Nachrüstfilter würde, bzw. könnte der Disco die beste Gruppe, die Gruppe 4, grüne Plakette erreichen ?(kein D3, kein F1, kein Evo, kein F2 , kein DS, kein LR mehr!Kommentar
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