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Besser hochtourig oder niedertourig den Berg hoch?

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    #31
    AW: Besser hochtourig oder niedertourig den Berg hoch?

    Zitat von berti1554 Beitrag anzeigen
    Jemand eine Erklaerung dazu?
    es dürfte wohl schwierig sein, unterschiedliche Fahrzeuge mit gleichem Drehmoment zu vergleichen.
    Wo bleiben denn die Reifen, die Achsübersetzung, die Übersetzung des Automatikgetriebes, der Drehmomentwandler des Getriebes?

    m01m
    diepraxisträgtdietheoriezugrabe

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      #32
      AW: Besser hochtourig oder niedertourig den Berg hoch?

      @DEFEKTER: perfekt, die tabelle hab ich schon gesucht, klebt bei mir schon länger am sicherungskasten. mit 80 im 4. Bei knapp 2700rpm für mich kein thema. bin mal gespann im august gehts mit 4 mann und gepäck im 110er über die alpen nach kroatien
      robertz ich würds dir gern zeigen... wenn du vorbei kommen magst.

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        #33
        AW: Besser hochtourig oder niedertourig den Berg hoch?

        Mann mann mann...

        Und das alles in nem Landrover Forum. Das Thema hier paßt eher zu irgendwelchen SUV Eisdielenposern.

        Vor allem wenn zu lesen ist, das Motorbremsen schlecht für Motor und Getriebe ist und deshalb vermieden werden sollte... Oder DZ über 3000 schlecht beim TDI sind.
        Oder Abgastemp über 500 schlecht fürn Motor.

        Seufz.

        Alles Laborraten und Meßwertfahrer hier oder was?
        Das ist ja zum heulen. Fahrt einfach. Popometer gilt auch fürs Gehör.

        Entweder falsches Forum oder falsche Fahrer im falschen Auto?
        Oder ich bin hier in letzter Zeit einfach nur noch falsch... Bestimmt ist's das.

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          #34
          AW: Besser hochtourig oder niedertourig den Berg hoch?

          Zitat von Arlo Beitrag anzeigen
          Robert, wenn du mal die Verläufe der Drehmomente über der Drehzahl der beiden Motore vergleichst, sollte dir klar werden warum das so ist.
          Da der Motor deines Bruders nur halb so viel Leistung aufweist wie dein Motor, wird wohl auch das Drehmoment mit steigender Drehzahl stärker abnehmen als bei deinem Motor.
          Das hab ich mir noch nicht angesehen, habe ich auch keine Werte vorliegen. Wie auch immer, die Leistung hat eben einen sehr starken Einfluss auf die Endgeschwindigkeit am Berg (oder auch in der Ebene). Zumindest habe ich einfach den Eindruck ohne das jetzt belegen zu koennen...

          Zitat von Mikesch01Marco Beitrag anzeigen
          es dürfte wohl schwierig sein, unterschiedliche Fahrzeuge mit gleichem Drehmoment zu vergleichen.
          Wo bleiben denn die Reifen, die Achsübersetzung, die Übersetzung des Automatikgetriebes, der Drehmomentwandler des Getriebes?
          Ich wuerde dir hier zustimmen wenn wir von kleinen Unterschieden reden, es geht hier aber um sehr grosse Differenzen. Wo mein Bruder vielleicht mit 70-80 hochfaehrt fahre ich mit ueber 100 hoch. Und das sind meiner Meinung nach einfach die PS. Eine andere Uebersetzung - gerade bei der Automatik - und Reifen machen das nicht aus...

          Gruss,
          Robert
          You Can't Fix Stupid:evil:

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            #35
            AW: Besser hochtourig oder niedertourig den Berg hoch?

            Habt Ihr eigentlich alle (fast alle ) zu tief ins Sommerloch geschaut ??
            Mannmannmann !!! ???
            Da wird's einem ja ganz schwindelig, vor lauter Kopfschütteln ! Und wenn ich dabei vor Lachen noch mein Bier rauspruste, dann ist auchnoch das ganze Zimmer versaut !!! :D:D


            Gruß Vogtlandy

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              #36
              AW: Besser hochtourig oder niedertourig den Berg hoch?

              Hmm, als der von mir sehr geschätzte Herr Watt damals seine Dampfmaschine verticken wollte, musste er eine vergleichende Größe einführen.
              Die damaligen Pumpen wurden durch Pferde angetrieben. Also war es naheliegend, den Grubenbesitzern das Äquivalent in Pferdestärken dar zu legen.
              Irgendwie war denen nicht klar, dass es ausschließlich einer Kraft bedurfte, um die Grube zu entwässern. Damals wurde noch in Heu und Stroh, Pferdepflegern und so gedacht.

              Wie dem auch sei.

              Der Kraft bedarf es auch heute noch! :D
              Also für den Vortrieb heute, jetzt und am Berg.

              Nihilisten können sich derweil zur Eigenpein gern auch einmal auf das Fahrrad setzen: am Anfang ist ein recht großer Kraftaufwand nötig, in der Ebene danach, gilt es nur den Rollwiderstand + Fliegen zu überwinden. Am Berg verhält sich die Chose etwas unkommoder. Da wirkt die Hangabtriebskraft dem angestellten Drehmoment zuwider. Fatal so etwas.
              Weil da wirkt auch nur die momentane Kraft an der Kurbel!

              Die nimmt bei normal Sterblichen mit der Drehzahl ab.

              BTW: son geübter Radler bringst auf 200W als Dauerleistung, wobei das Drehmoment im Antritt gut gern jedem Formel 1 Boliden Ehre gebührt.

              Aber ich schweife ab.

              Den Drehzahlanhängern wünsche ich eine geruhsame Nacht.
              Der Link zu den Drehzahlen war hier nicht zielführend. gsmix mit seiner bislang unwidersprochenen Theorie damit ebenso. :D
              Leuchtweitenregulierung ist ein Thema für später geborene.

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                #37
                AW: Besser hochtourig oder niedertourig den Berg hoch?

                Ich hab alle Beiträge gelesen. Nun werde ich nie wieder unbeschwert und gedankenverloren aus dem Bauch heraus fahren können.......
                Und ich bin selber Schuld, was les ich das auch alles.
                Manchmal ist eine Sackgasse nur eine scharfe Kurve

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                  #38
                  AW: Besser hochtourig oder niedertourig den Berg hoch?

                  die Fahrer deren Defender keinen Drehzahlmesser hat - das ist die überwiegende Mehrheit der TD, Tdi und Td5 - sind doch im Tal der Ahnungslosen :D - oder nutzt jemand die verlinkte Tabelle?


                  Viele Grüße vom sonnigen Südrand vom Pott

                  Norbert

                  - - - wenn ich mich recht erinnere fährt der Themenstarter einen Discovery II ... da ist ein Drehzahlmesser werkseitig montiert :)
                  ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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                    #39
                    AW: Besser hochtourig oder niedertourig den Berg hoch?

                    ich hab mir für drei Gänge drei Geschwindigkeiten im optimalen Drehmomentbereich gemerkt und denke beim Fahren: jetzt müsstest du eigentlich runterschalten, dann lehne mich entspannt zurück und lass es.
                    (ohne Hänger, Beladung und Eile).
                    Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)

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                      #40
                      AW: Besser hochtourig oder niedertourig den Berg hoch?

                      Zitat von Arlo Beitrag anzeigen
                      Der Kraft bedarf es auch heute noch! :D
                      ... meinst Du nun die Kraft in HP / PS / kW oder die in Nm?

                      Zitat von Arlo Beitrag anzeigen
                      gsmix mit seiner bislang unwidersprochenen Theorie damit ebenso. :D
                      ... mir fehlt offensichtlich eine Info - bitte lasse mich nicht dumm sterben ;( - gehe gleich ne Tüte Chips kaufen, der Rest steht gekühlt im Schrank :D

                      Zitat von Arlo Beitrag anzeigen
                      Den Drehzahlanhängern wünsche ich eine geruhsame Nacht.
                      ... da Du ja nur mich meinen kannst möchte ich mich herzlich bei Dir bedanken und wünsche Dir nicht nur ne gute N8, auch viele gute Tage =)


                      Viele Grüße vom sonnigen Südrand vom Pott

                      Norbert
                      ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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                        #41
                        AW: Besser hochtourig oder niedertourig den Berg hoch?

                        Zitat von Norbert.N Beitrag anzeigen
                        die Fahrer deren Defender keinen Drehzahlmesser hat - das ist die überwiegende Mehrheit der TD, Tdi und Td5 - sind doch im Tal der Ahnungslosen :D - oder nutzt jemand die verlinkte Tabelle?


                        Viele Grüße vom sonnigen Südrand vom Pott

                        Norbert

                        - - - wenn ich mich recht erinnere fährt der Themenstarter einen Discovery II ... da ist ein Drehzahlmesser werkseitig montiert :)
                        Ja ich nutze sie. Klebt am sicherungskasten so als kleiner spicker :D

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                          #42
                          AW: Besser hochtourig oder niedertourig den Berg hoch?

                          Wenn ich so verwirrt bin, das ich es nicht mehr schaffe ein dämliches Auto intuitiv zu bedienen - dann bleibe ich im Bett

                          Der Fred hier ist der Hammer schlechthin.

                          Ich hab vorhin schon sowas Beklopptes gelesen "meine Nachbarin hat 80L Benzin in ihren Diesel gekippt - ist gefahren und dann war er kaputt - wer ist schuld"

                          Es wird immer Schlimmer - sie sind überall. Globale Verblödung, Bildungsreform... keine Ahnung woher das kommt, das die Menschen zu einfachsten Sachen und Einschätzungen nicht mehr fähig sind,

                          Ich geh wieder ins Serieforum - die letzten intellektuell durchschnittlich entwickelten Westeuropäer wie mir scheint
                          Zuletzt geändert von Ingo; 01.08.2012, 15:22.
                          Idioten. Überall.

                          LostAreas.de - industrieller Verfall

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                            #43
                            AW: Besser hochtourig oder niedertourig den Berg hoch?

                            Das Hirnwasser verdampft bei dem Wetter, Ingo! Lustig is der Fred hier allemal und schalten tu ich nach Gefühl, hat mich inmmer sicher und heile ans Ziel gebracht ;)

                            Monströse Grüße

                            BREIDE BRODUGGD BALEDDE

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                              #44
                              AW: Besser hochtourig oder niedertourig den Berg hoch?

                              ... entspann Dich doch Ingo ;) - mein Schwiegerpap (Lehrer i.R.) sacht immer: es gibt keine dummen Fragen sondern nur Antworten .... und jeder ist für sich selbst verantwortlich wenn er etwas liest, daß er für überflüssig oder sonstwas hält. :D

                              Gruss Eck

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                                #45
                                AW: Besser hochtourig oder niedertourig den Berg hoch?

                                Ingo, auf den Punkt!!!

                                Ich mach mal´n Fred auf: Was ist besser? Daumen lutschen oder Schnuller?

                                Aber es gibt z.Zt. noch mehr solche Schätzchen im Forum nach dem Motto: "Was soll ich machen?"

                                Gibt es hier auch noch Erwachsene?

                                SC
                                Wenn nicht wir, wer dann?

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