so machts BMW , aber das muss nicht extra aktiviert werden...
http://www.heise.de/autos/artikel/BMW-fuehrt-Fehlbetankungsschutz-fuer-Diesel-
ein-443851.html
Autozeitung Bericht zum Ewock:
Das Fahrzeug ist mit einem Fehlbetankungsschutz
ausgestattet, der eine Sperrklappe schließt, wenn man die falsche
Zapfpistole verwendet. Allerdings löst der Mechanismus erst aus,
wenn der Stutzen etwa zehn Zentimeter hineingesteckt wird. Wird
der Einfüllstutzen nicht so tief eingesteckt, ist eine Fehlbetankung
möglich.
Na, wenn ich mir das durchlese und die Technik im BMW Bericht oben dazu anschau, schreiben die Autobild Menschen einen ganz schönen Schmarrn oder LR verwendet einen anderen Mechanismus.
OK, eine rein mechanische Sache also. Wäre ja auch spannend wenn dort ein Spritsorten Sensor in den Tankstutzen verbaut wäre, der bei erkanntem falschem Kraftstoff einen Brechreiz im Tankstutzen auslöst.
Geöst ist noch nicht das Rätsel, wie das Ding vom Werkstattpersonal "freigeschaltet/ aktiviert" werden muß oder kann ??
Oder war es schlichtweg nicht verbaut ?
Holger
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