hallo, ich möchte meine vorderen bremsen standfester machen in dem ich auf innenbelüftet umbaue. daher meine frage : gab es den d1 mit innenbelüfteten scheiben, wenn ja sind das die gleichen wie im defender, wenn nicht wann wurden sie wo verbaut, brauche ich andere schrauben und idealerweise die teilenummern.
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AW: innenbelüftete bremsen
Solche?
Dazu dann auch die passenden Belägebesa mi culo:mi -
AW: innenbelüftete bremsen
es geht mir hauptsächlich um die Bremszangen, was paddock da schreibt stimmt nicht die belüfteten scheiben sind um einiges dicker. die scheiben habe ich schon.Kommentar
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AW: innenbelüftete bremsen
Die Bremszangen des Disco unterscheiden sich im Wesentlichen durch den Kolbendurchmesser gegenüber den Defi Zangen.Gruß Rainer
https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!Kommentar
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AW: innenbelüftete bremsen
in erster linie sind die discozangen aber zu eng. gibt´s nun 1er discos mit belüfteten scheiben oder nicht ?Kommentar
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AW: innenbelüftete bremsen
Laut WHBs soweit sie mir vorliegen hats das nicht gegeben.
Wie gesagt, die Sättel vom Defi passen nicht zum System.Gruß Rainer
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AW: innenbelüftete bremsen
frage mir jetzt ob mein 200tdi nicht belüfted auf die vorderachse gehabt hat...Kommentar
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AW: innenbelüftete bremsen
Hallo!
Mein 200tdi hat vorne belüftete Scheiben, allerdings weiß ich nicht ob das nachgerüstet, oder original ist.Mit freundlichen Grüßen,
ChristianKommentar
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hallo,
innenbelüftete Bremsscheiben gab es bei einigen D1s. (Jay 89-94)
War aber anhand der Vin nicht nachvollziehbar, wer hat, wer nicht.
ulliKommentar
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mit was sind die sättel am 300tdi verschraubt 7/16" oder m12 ?Kommentar
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AW: innenbelüftete bremsen
Oder mag da ein Zusammenhang zwischen Motor, Getriebe und ABS sein?
Mein ehemaliger Disco 300Tdi Automatik hatte belüftete Bremsen. Ich TIPPE die waren originalbesa mi culo:miKommentar
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AW: innenbelüftete bremsen
hallo zusammen.
der 200er Disco hatte belüftete und der 300er nicht
aber die Zangen und die Scheiben passen vom Defender (es müssen beide getauscht werden) Bremst auch besser aber Teurer Spaß
mfg
fueberKommentar
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ich habe jetzt auch mal nachgeforscht und bin zur gleichen erkenntnis gekommen. bei paddock kommt man auf knapp 250 gp für sättel und scheiben, das finde ich jetzt nich soo teuer für eine standfeste bremse.Kommentar
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Mein 91er 200TDI hat definitiv ab Werk innenbelüftet. Da aber die ganze Achse anders ist (z.B. Stub Axles, Position der Radlager und SiRis etc) würde ich mich nicht wundern, falls das mal wieder alles andere als Plug 'n Play ist. Schade, erst am Freitag hatte ich die Räder unten, dann hätte ich ein Foto machen können. VIN ist SALLJGBF8GA44xxxxKommentar
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ja stimmt aber der 300er nimmaKommentar
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