Ankündigung

**festgefahren** · 14.04.2013, 07:43

AW: Lenkradschloss / Zündschloß hakelt

Im Whb steht, man müsse, das gesamte Cokpit ausbauen. Was ja theoretisch Sinn macht, da ja diese Ablagefläche unter dem Lenkrad stören dürfte.

Wenn man es doch ohne versuchen wollte und die Befestigungsklammer in neu vorhanden ist könnte ich mir vorstellen, dass man das ganze auch mit nem richtig schön scharf geschliffenem Meissel kaputt gekloppt kriegt, oder?

Hätte man dann denn nicht aber trotzdem beim Anschrauben Platz-Probleme?

Gruß Sascha

**Elbkieker** · 14.04.2013, 09:01

AW: Lenkradschloss / Zündschloß hakelt

Ich kenn das Schloß nicht, aber warum muss das Gehause raus. Wenn wir, bei meinem Käfer damals und bei meinem Kumpel vor 1em Jahr das Schloß neu fetten wollten, weil es verharzt war, haben wir nur das Innenteil herausgenommen. Dazu ist hinter dem Schloß eine Spange die gelöst werden muss und dann kann man das Innenleben nach vorn herausziehen... ist das beim Landy anders??

**DEFEKTER** · 14.04.2013, 14:42

AW: Lenkradschloss / Zündschloß hakelt

Zündschlossträger mit Elektrik und Schliesszylinder sind ein Teil, vergossen, verklebt oder vercrimpt.
Beim TD5 reicht von unten die Verkleidung unter dem Blinkergehebels wegmachen (ca.4 Schrauben)
Flexen oder Meisseln oder mit der hydraulischen Abrißzange.
Ein Käfer ist ein Käfer.

**schlammhamster** · 14.04.2013, 23:08

AW: Lenkradschloss / Zündschloß hakelt

Zitat von festgefahren Beitrag anzeigen

Im Whb steht, man müsse, das gesamte Cokpit ausbauen. Was ja theoretisch Sinn macht, da ja diese Ablagefläche unter dem Lenkrad stören dürfte. ....->

Gruß Sascha

Hallo Sascha!

Ausbau vom Cockpit ist kein Problem, hab ich gestern "im Affekt"/aus Neugierde auch gemacht - ging erstaunlich fix. Am Zündschloß selbst war ich nicht dran, habe dummerweise nicht mal hingeschaut wie das Ding überhaupt befestigt ist. Die Lenksäulenverkleidung ließe sich aber auch so trotz der Ablagefläche entfernen. Nicht gut, aber es geht ( hab inzw. beide Varianten probiert ).

Gruß Ralf

**festgefahren** · 15.04.2013, 06:04

AW: Lenkradschloss / Zündschloß hakelt

Jau die Lenkstockverkleidung geht auch so ab. Ich dachte eher daran, dass man ohne Ausbau des Armaturenbrettes wohl eher schlecht an das Schloss ran kommt, da man die Schrauben irgendwie von unten her aufbohrt.

War aber nur n Verdacht...

**Miele** · 16.04.2013, 18:59

AW: Lenkradschloss / Zündschloß hakelt

Hallo,

ich habe heute mein Zünschloß gewechselt. Ging besser als ich dachte...
Ich habe die Schraubenköpfe von unten mit meinem Luftschleifer und rundem, kleinem Schleifaufsatz ausgeschliffen. Man muss die Köpfe nicht mal ganz zu schleifen. Ich habe dann mit einem Meißel zwischen Schelle und Schloß angesetzt. Die Reste vom Schraubenkopf reißen dann ganz einfach ab.
Desto kleiner Luftschleifer desto besser. Im Idealfall hat man einen kleinen runden Fräser als Aufsatz. Die Schleifaufsätze sind ziemlich schnell durch.
War auf 2 1/2 Stunden erledigt.
Armaturenbrett ausbauen kann man sich auf jeden Fall sparen.

Grüße Miele

**festgefahren** · 16.04.2013, 20:18

AW: Lenkradschloss / Zündschloß hakelt

Hat der Luftschleifer ein Winkelgetriebe, so dass der Schleifaufsatz quer zur Geräteachse liegt oder ist das Ding wie ein Dremel aufgebaut und das Schleifwerkzeug ist oben dran?

Nur um sich das vorstellen zu können..,,

**Miele** · 16.04.2013, 21:25

AW: Lenkradschloss / Zündschloß hakelt

Nein. Ohne Winkelgetriebe. Aber der Schleifer darf nicht zu dick sein. Dremel dürfte da schon zu dick sein. Dann wird es schwierig den schrägen Winkel zu erreichen.
Aufsatz wäre so etwas schon ganz gut:

404 Kutlu Deutschland GmbH

http://www.bohrer-onlineshop.de/shop/hartmetallfraeser-form-schaftdurchmesser-235-mm-p-2761.html

404 Kutlu Deutschland GmbH

Der Kopf könnte noch etwas größer sein. Aber ich denke mit dem richtigem Fräser ist das Schloß in 20min raus.
Als Schleifer wäre sowas ideal:

http://www.siso.ch/10_shop/produktdetail.html?id=13&type=2

Mein Luftschleifer ist aber deutlich dicker... und billiger....;)

**nursum** · 22.04.2013, 18:43

AW: Lenkradschloss / Zündschloß hakelt

Hi,

ich habe z. Info auch das Problem mit dem Zündschloß, allerdings nachvollziehbar nach längeren Strecken mit Heizung, oder im Sommer bei großer Hitze. In beiden Fällen dehnt sich vermutlich die Lenksäule im 1/10mm Bereich aus, was dazu führt daß der Schließmechanismus klemmt. Daher fahre ich im Sommer mit einer Dose Kältespray in der Ablage herum... Im Winter langt das Abkühlen ohne Heizung.

Werde auf jeden Fall mein Zündschloß ausbauen und etwas "Nacharbeiten" nachdem ich eine Absage von meiner Anschlußgarantie bekommen habe...

Ingo

**landyguenter110** · 03.05.2013, 11:31

AW: Lenkradschloss / Zündschloß hakelt

Hallo, ich hatte dieses Problem auch extrem, das ich ab und an da wirklich ca. 10 min rumgefriemelt habe bid das Scholss sich erbarmt hatte aufzugehen. Lass das schnellstmöglich reparieren, da ist irgened etwas im Schlieszylinder defekt, und schnell mal gewechselt wie bei TDI oder TD5 is nicht mehr. Da ja das Armaturenbrett darunter gebaut ist, heißt also kompl. zerlegen mein Händler hat ganz schön gek...tz. Bleibt da noch ne alternative von unten Löcher reinbohren um an die Schrauben zu kommen. Also solange Garantie drauf is machen lassen.

**Laverda** · 03.07.2014, 20:49

AW: Lenkradschloss / Zündschloß hakelt

Hallo Freunde,

ich hole mal einen altren Post hoch. Seit einiger Zeit hakelt mein Zündschloss. (wurde vor ca. 2 Jahren schon auf Garantie gewechselt). Nun ist es so, dass beim Startvorgang, das Zündschloss nicht selbst in die Fahrposition zurück geht sondern der Anlasser weiterdreht. (rasseln) Das ganze lässt sich nur beheben, wenn man den Schlüssel manuell eine Rasterstellung zurück dreht.
Was hilft: Ölen bis der Arzt kommt (Ballistol) oder vorsichtshalber vom :) checken lasseb?

Grüsse
Andreas

**Heinetrippel** · 04.07.2014, 13:27

AW: Lenkradschloss / Zündschloß hakelt

Hi Georg,
habe das Problem ebenfalls (TD4 Bj 2009). Lasse seitdem den Zündschlüssel stecken und nehme nur die Fernbedienung mit...auf Dauer nicht ideal - daher liegt die neue Schließanlage (gibt es original nur komplett (Fahrertür,Zündschloss und Hecktür) für 140 Euro mit zwei neuen Schlüsseln) bereits in der Garage. Der Einbau beim LandyHändler kostet um die 500 Tacken, deshalb werde ich mich selbst dran machen...! Wen Du Garantie hast, würde ich in jedem Fall in die Werkstatt. Bei mir waren es ausgelutschte Schlüssel ( kommt von dem ganzen Kram am Schlüsselbund, der den Schlüssel ständig unter Druck in Bewegung hält) und ein völlig verschmutztes (Sand/Graphit) Zündschloss....WD40 ist da eher kontraproduktiv - mich hat das letzte Mal mitten in der Sahara (Danke Thomas und Dirk!!) eine ordentliche Brise Bremsenreiniger gerettet - aber Obacht: Verkleidung unten abbauen und Papiertücher unterlegen!
Viel Erfolg

Achim

**Laverda** · 04.07.2014, 13:50

AW: Lenkradschloss / Zündschloß hakelt

Hi Achim,

Garantie ist bei mir leider nicht mehr, aber dein Gedanke lässt mich den Zündschlüssel tauschen. Mal den 2. Schlüssel zum Einsatz bringen könnte evtl. helfen. Ansonsten stimmt schon, dass WD40 kontraproduktiv ist. Deshalb meine Frage zu Ballistol. Alle werben damit, aber hat von euch jemand Erfahrungen?

Grüsse
Andreas

**JW3000** · 04.07.2014, 14:44

AW: Lenkradschloss / Zündschloß hakelt

Zitat von Laverda Beitrag anzeigen

Deshalb meine Frage zu Ballistol. Alle werben damit, aber hat von euch jemand Erfahrungen?

Moin,

Erfahrungen mit Ballistol im Zündschloß habe ich keine, halte Ballistol aber wegen seines hohen Anteils an Weißölen (Paraffine u.ä.) für diesen Einsatzzweck für ungeeignet.
In der Waffenhandhabung wird Ballistol (als Waffenöl) daher grundsätzlich nur zur Reinigung und Konservierung, aber niemals für die Schmierung mechanischer Teile verwendet.
Bedenke, daß es im Defender auch mal richitg kalt oder auch richtig heiß werden kann.

Viele Grüße,
Marcus.

**1ten.neuss** · 04.07.2014, 18:40

AW: Lenkradschloss / Zündschloß hakelt

Wechsel so schnell wie möglich. Ich war auf Island und der Schlüssel ließ sich nicht mehr nach links drehen und der Motor ging nicht mehr aus.

Gruss,
Bernd

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