Liebe TDIler,
ich hatte schon lange vor, das Ventil am Luftfilterkasten entweder zuzukleben wie ich hier schon gelesen habe oder neu zu kaufen (NRC8955).
Auf jeden Fall liegen die beiden Flügel des Gummiteils auch bei laufendem Motor bei mir nicht aneinander, es wird also nicht dicht sein. Das Ding ist aber erstaunlich teuer (>20 EUR selbst in GB).
Was mich aber bewegt ist die Frage nach der Funktion.
Ich kann mir nur vorstellen, dass sich so ein zweiflügliges Ventil öffnet, wenn zumindest kurzzeitig ein Überdruck im Luftfilterkasten herrscht. Ich kann mir aber keine Fahrsituation vorstellen, wo das vorkommt.
Oder ist das Ventil bei stehendem Motor offen und verschließt nur bei genügend Unterdruck im LuFi?
Luftige Grüße, Ulrich
ich hatte schon lange vor, das Ventil am Luftfilterkasten entweder zuzukleben wie ich hier schon gelesen habe oder neu zu kaufen (NRC8955).
Auf jeden Fall liegen die beiden Flügel des Gummiteils auch bei laufendem Motor bei mir nicht aneinander, es wird also nicht dicht sein. Das Ding ist aber erstaunlich teuer (>20 EUR selbst in GB).
Was mich aber bewegt ist die Frage nach der Funktion.
Ich kann mir nur vorstellen, dass sich so ein zweiflügliges Ventil öffnet, wenn zumindest kurzzeitig ein Überdruck im Luftfilterkasten herrscht. Ich kann mir aber keine Fahrsituation vorstellen, wo das vorkommt.
Oder ist das Ventil bei stehendem Motor offen und verschließt nur bei genügend Unterdruck im LuFi?
Luftige Grüße, Ulrich
Kommentar