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ich hab da mal ne Frage zu meiner Getriebetraverse. Ich finde im Forum irgendwie nur andere Versionen. Die mir vorliegende hat an der Seite noch eine Öse. Ich hab die jetzt mal so schön eingebaut, bin mir aber nicht sicher, ob die Öse auf der richtigen Seite ist, bzw. ob das Ding korrekt eingebaut ist. Erste Sichtung des Getriebes gibt den Anschein, das es egal ist. ABER: Wofür ist das Ding UND ist das richtig drin ?
Damt Ihr wisst, wovon ich hier rede ein Bild anbei.
Da wird noch eine Schubstrebe dran gebaut, die dann einen Gummidämpfer drin hat, der aufs Getriebe geht. Das ganze soll Bewegungen des Getriebe/Motorkomplexes auffangen (Bsp scharfes Bremsen). Haben aber nicht alle Serien
Grüße
Oli
www.auwo.de / Land Rover - proudly turning owners into mechanics since 1948
Dann brauch ich das ja nicht. Finds auch nicht in meinem Baukastensammelsurium. Wobei auch die Halterung, sprich das Gegenstueck, vorhanden ist. Ich werd mal schauen. Wenn ichscirgendwo bekomme kann ich es ja noch verbauen:- :-)
Nan wie das nun mal so ist:-) Geplant ein Jahr und dann zwei mal um hundert Prozent ueberzogen. Aber ist schon ne Aufgabe, wenn man den nicht selber zerlegt hat. Aber man waechst ja mit seinen Aufgaben :-)
Und solche Kleinigkeiten hier lassen einen schon mal gruebeln. Weil es halt beidseitig passt.
Der ist auch ölkrustig-dreckig. Die Serien im Hintergrund lassen mich an eine Aufnahme aus Interesse an einem Fahrzeug eines anderen Halters als Clemens denken.
Räusper.
Nur zur Klarstellung.
Hierbei handelt es sich nicht um eine Schub- sonderen eine Zug-Strebe.
Mit ihr soll zuverlässig verhindert werden das bei einer starken Verzögerung sich der Motor-Getriebeblock nach vorne bewegt und der Kühlerventilator in den Kühler gerät.
Deshalb serienmässig bei allen Fahrzeugen mit einem geringem Abstand Ventilator - Kühler, wie bei Visco-Lüfter oder doppelte Riemenscheibe.
Sonst immer als Optional Equipment lieferbar.
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